замерзает лобовое стекло изнутри что делать зимой
Как быстро отогреть лобовое стекло машины
Зима – сложный период для владельца автомобиля. Машина, припаркованная на ночь на автостоянке или возле дома, обмерзает и с утра требует как минимум полчаса времени на прогрев и очистку от снега и наледи. Особое внимание требуется стеклам в авто – на зимней дороге необходим полноценный обзор, и их необходимо обязательно очистить.
Как быстро отогреть лобовое стекло, которое покрыто коркой льда? В современных авто устанавливаются сегодня «мягкие» стекла, которые снижают риск травмирования водителя при ДТП, но требуют очень аккуратного обращения в зимний период. Стеклянные поверхности при очистке ото льда можно легко поцарапать или повредить. Поэтому отогрев лобового стекла требует применения только щадящих технологий.
Что использовать для устранения наледи на стеклах автомобиля
Утром обычно все спешат на работу и по делам, на длительный «щадящий» отогрев лобового стекла часто нет времени, и приходится отогревать стекло быстро. Самый простой вариант: включить печку в салоне и направить обдув на стекло. Этот способ хорош в двух случаях: у вас есть время на полный прогрев машины, либо на улице не было сильного мороза, и стекло обмерзло незначительно.
Если же был сильный мороз, и на стекле образовалась толстая корка льда, короткий и мощный обогрев опасен – лобовое стекло может просто треснуть от резкого температурного перепада. Такой же печальный результат даст и попытка растопить лед кипятком.
Поэтому отогревать лобовое стекло нужно аккуратно, используя для этого менее агрессивные способы и дополнительное оборудование.
Пластиковый скребок и щетка
Если сильной наледи на стекле авто нет, а налипший снег имеет более-менее рыхлую структуру, его можно попытаться счистить скребком и щеткой. Такой инвентарь опытный водитель всегда возит с собой в багажнике в зимнее время.
Скребок должен иметь покрытие из мягкого пластика или плотной резины. Металлические и твердопластиковые скребки исключены – вы просто поцарапаете стекло. Но даже мягкий скребок следует использовать по минимуму и очень аккуратно. Параллельно следует запустить печку на теплый (не максимальный!) обдув стекол изнутри и немного подождать, пока нижний слой льда слегка подтопится – тогда пласты наледи будут легко скользить по образовавшейся водяной пленке под действие щетки.
Важный момент! Счищать наледь пластиковым скребком можно только с чистого лобового стекла. Если оно покрыто грязью, вы рискуете поцарапать поверхность острыми песчинками.
Отопитель
Чтобы избежать механических повреждений лобового стекла, лучше использовать только отопитель. Для этого печку лучше включить при незапущенном моторе, чтобы исключить растрескивание стекла от сильного перепада температур. В течение 10-15 минут наледь подтопится, и ее можно будет счистить обычной щеткой.
Второй вариант: запускаете мотор и печку на максимальный обогрев салона, а на стекло направляете минимальный обдув. Пока двигатель будет нагреваться, стекло будет обдуваться сначала холодным воздухом, а затем все более теплым. Параллельно можно включить рециркуляцию, чтобы обдув забирал теплый воздух из салона, а не холодный с улицы.
Угроза получить трещину на стекле есть только в то случае, если вы сначала прогреете мотор авто, а затем направите сильный поток горячего воздуха на стекло. Особенно опасен такой способ отогрева, если на «лобовухе» уже есть старые трещинки от механических повреждений.
Теплая вода
Наледь на стекле машины можно растопить водой, если времени на обдув у вас нет. Это старый проверенный метод, но вода должна быть теплой – не более 50°С, и лить ее на стекло нужно медленно. Тонкий слой льда быстро растает, а толстый подтопится снизу и его можно будет сковырнуть скребком.
Ни в коем случае не лейте на стекло кипяток! При резком перепаде температур поверхность может треснуть, особенно, если она уже имеет мелкие механические трещинки.
Размораживатель стекол
Просто распылите размораживатель на лобовое стекло, подождите несколько минут и приступайте к очистке поверхностей щеткой.
Старайтесь не покупать дешевые размораживатели – они малоэффективны, могут разъедать уплотнительную резину на стекле, а некоторые содержат опасный для человека метиловый спирт. Лучше потратиться один раз и баллончика качественного размораживателя вам хватит на всю зиму.
Незамерзайка
Если корка льда на лобовом стекле не слишком толстая, можно очистить ее, включив дворники и омыватель стекол. Незамерзайка, которая обычно заливается в бачок омывателя, имеет температуру замерзания ниже, чем у воды, а значит, будет подтапливать наледь на стекле, и ее потом будет легко счистить дворниками и щеткой.
Процедуру омывания стекла необходимо повторить несколько раз, чтобы размягчить и подтопить наледь. Предварительно очистите ото льда щетки дворников, чтобы они не царапали стекло.
Спирт
На тонкий слой наледи спирт лучше не лить, а распылять на обмороженное стекло. В этом случае лед мгновенно начнет размораживаться и стекать по стеклу вниз. Толстую корку льда лучше пропитать спиртом, наливая его на верхнюю часть «лобовухи», чтобы он свободно стекал вниз. Подтопленный и разрыхленный наст затем можно счистить скребком и щеткой.
Как предотвратить образование наледи
Если вас утомляет ежедневная чистка лобового стекла от наледи и снега, или у вас нет на это времени, лучше заняться обслуживанием стекол, чтобы льда не было, или было меньше. Для этого существует несколько простых и необременительных способов.
Проветривание салона
После того, как запаркуете вечером машину на стоянке или возле дома, откройте двери на 5 минут и дайте холодному воздуху проникнуть в салон. Если внутри авто температура не намного выше чем снаружи, стекла меньше обмерзают. За пару минут до парковки также можно отключить печку в салоне.
Укрывание стекол
Старый способ – укрывать «лобовуху» на ночь автоодеялом. С утра весь лед будет скапливаться на нем, и стекло не нужно будет чистить и размораживать. Чтобы одеяло не сдуло ветром, или чтобы его не украли, прижимайте края ткани закрытыми передними дверями, а само полотно стеклоочистителями. Вместо одеяла можно также использовать полиэтиленовую пленку (она не намокает и не примерзает к стеклам).
Гидрофобная обработка стекол
Чтобы уменьшить обмерзание стекол в машине, их можно периодически обрабатывать «антидождем», который создает на стекле тончайшую водоотталкивающую пленку. Влага не держится на поверхности и стекает вниз, а заодно не замерзает в прочную ледяную корку и легко счищается утром.
Защита стеклоочистителей
Иногда, при сильном морозе, щетки стеклоочистителей примерзают к лобовому стеклу. При их включении, из строя может выйти электромотор стеклоочистителей. Чтобы не пришлось с утра возиться еще и с «дворниками», периодически обрабатывайте их силиконом. Он отталкивает влагу и создает на щетках тонкую водонепроницаемую пленку.
Средство от замерзания стекол авто зимой
Использование стеклоочистителей для отогрева и очистки лобового стекла ото льда и снега – это эффективное решение. Однако следует выбирать этот вид автохимии очень осторожно: в некоторых аэрозолях содержатся вредные ля покрытий машины вещества или метиловый спирт, опасный для человека.
Другое дело – стеклоочищающие жидкости, смешанные своими руками. Тут вы будете точно знать состав компонентов и их дозировку. Опытные автолюбители пользуются стеклоочистителями собственного изготовления и рекомендуют два вида таких жидкостей – растворы на спирту и на основе соли.
Стеклоочиститель на спирту
В состав раствора входит спирт, вода и бытовое средство для мытья посуды (последний компонент желателен, но необязателен ). Спирт смешивается с водой в соотношение 2:1, после чего в растворе растворяется несколько капель моющего геля, и готовая жидкость заливается в емкость с распылителем. При напылении ее на обмороженное лобовое стекло, вы получите максимально быстрый результат – лет топится мгновенно, и удаляется щеткой.
Стеклоочиститель на основе соли
Если под рукой нет спирта, в воду можно добавить соль (8-10 столовых ложек соли на 5 литров воды). Раствор также нужно залить в емкость с распылителем. Он не так эффективен как спиртовая смесь, но. Если нанести его на стекло и подождать несколько минут, лед разрыхлится, и его можно будет легко счистить.
Обратите внимание! Часто использовать соляной стеклоочиститель нежелательно – соль разъедает уплотнительную резину и вызывает коррозию металлических поверхностей.
В завершении следует отметить, что ездить зимой на автомобиле с замерзшим лобовым стеклом. Заснеженная трасса требует особого внимания и полного водительского обзора поэтому выезжать на дорогу следует только после того, как «лобовуха» будет полностью очищена.
Однако стекло требует бережного отношения, и, чтобы защитить его от царапин и трещин, следует по минимуму применять механические усилия при о чистке наледи с поверхностей. Лучше сначала лед подтопить теплой водой, щадящим обдувом от печки в салоне, незамерзайкой, спиртом, купленными или самостоятельно смешанными стеклоочистителями.
Почему замерзает лобовое стекло изнутри?
В большинстве современные автомобили оснащаются системами обогрева лобового стекла путём обдува поверхности тёплым воздухом. При работающем двигателе и исправной системе отопления, остекление не замерзает и не запотевает. Более эффективными считаются специальные стёкла с встроенной системой электрического обогрева.
Конструктивно такое остекление состоит из двух пластин, между которыми вмонтированы токоведущие шины. Однако, независимо от того какое лобовое стекло или какая система обогрева, установлены на вашем автомобиле, вероятность обледенения остекления во время стоянки при отрицательной температуре всегда существует, как и вероятность, что лобовое стекло запотеет изнутри. В первую очередь эта проблема актуальна для тех, у кого автомобиль находится в зимнее время на открытых площадках.
Основная причина, почему замерзает лобовое стекло изнутри, кроется в повышенной влажности внутри автомобиля. При понижении температуры воздуха в салоне после выключения двигателя происходит изменение физического состояния жидкости, которая присутствует в воздушной среде в виде пара. С парообразного состояния она постепенно переходит в твёрдое состояние (кристаллизуется) и оседает в виде инея на стёклах. Чтобы предотвратить обледенение в первую очередь необходимо проверить состояние салона и систем автомобиля на предмет образования повышенной влажности. Обнаружив и устранив причину, можно свести к минимуму вероятность замерзания лобового стекла изнутри.
Влажный пол. В первую очередь, если замерзает лобовое стекло изнутри, значит, пол салона влажный. В зимнее время влага попадает в автомобиль в виде снега на одежде или обуви. В нагретом салоне сначала талая жидкость испаряется, а затем после охлаждения оседает на более холодном остеклении. Чтобы избежать замерзания стёкол, необходимо чаще вытаскивать коврики и просушивать салон. При этом особое внимание уделять покрытию пола.
Тосол. При нарушении герметизации системы отопления возможна утечка тосола. В первую очередь жидкость может подтекать в салон из печки. Самый простой способ это проверить, потрогайте стёкла. Если есть утечка, то поверхность остекления будет липкой. Пары тосола после охлаждения концентрируются в первую очередь на остеклении в виде прозрачной плёнки. В этом случае, чтобы не замерзало лобовое стекло, необходимо сначала ликвидировать утечку жидкости из системы отопления, а затем хорошо протереть остекление.
Система кондиционирования. Причиной повышенной влажности в салоне, может стать засорение салонных фильтров или закупорка вентиляционных решёток системы кондиционирования, которые приводят к нарушению воздухообмена. В этом случае следует заменить фильтр или прочистить воздуховоды.
Мойка. Слишком частая мойка без надлежащего просушивания также может быть причиной повышенной влажности воздуха внутри салона. Поэтому после мойки рекомендуется хорошо просушить автомобиль, в том числе и салон.
ПО КАКИМ ПРИЧИНАМ ОБМЕРЗАЕТ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?
Обледенение лобового стекла обусловлено тем, что остекление при включённом двигателе и работающей системе кондиционирования всегда тёплое. После выключения двигателя, стёкла начинают охлаждаться. Так как лобовое стекло установлено под наклоном, процесс его охлаждения происходит быстрее по сравнению с остальным остеклением. Если идёт снег, то снижение температуры поверхности стекла происходит ещё быстрее. В результате пары влаги, которые присутствуют внутри салона, превращаются в ледяную корку и в первую очередь обмерзает лобовое стекло изнутри.
Чтобы предотвратить образование льда на остеклении, специалисты рекомендуют перед выключением двигателя охладить лобовое стекло, направив на него поток холодного воздуха. Кроме этого, необходимо после выключения двигателя открыть двери и уравнять температуру воздуха в салоне с окружающей средой в течение 5–10 минут.
КАК БЫСТРО РАЗМОРОЗИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?
Решение проблемы быстрого устранения обледенения лобового стекла волнует практически каждого водителя в зимнее время. Особенно это актуально для тех, у кого автомобиль находится на стоянке. Оставив вечером разогретую машину на открытом воздухе, вы утром обнаружите лёд (иней) на стёклах. Интенсивность обледенения будет зависеть не только от атмосферных условий, но и от состояния автомобиля. Если в салоне по какой-либо причине высокая влажность, обледенения при отрицательной температуре в любом случае не избежать. А чтобы разморозить лобовое стекло с помощью штатной системы обогрева придётся потратить немало времени, сжигая драгоценное топливо.
Варианты быстрой разморозки
Способов, как быстро разморозить лобовое стекло, существует много. Однако не все они эффективны и безопасны. Многое считают, что самый простой метод устранения льда из лобового стекла, убрать иней скребком или полить горячей водой. Сразу отметим, что эти процедуры приводят к появлению микротрещин на поверхности остекления. Это в последующем может стать причиной разрушения стекла.
Технический спирт. По опыту бывалых мастеров, быстро разморозить лобовое стекло можно с помощью технического 90% спирта и обычного пластикового распылителя. После обработки лёд на лобовом стекле практически сразу превращается в желеобразное состояние. Убрав эту «кашицу» щёткой или тряпкой за несколько минут, можно сразу отправляться в путь после прогрева двигателя.
Химические препараты. Для быстрого размораживания стёкол также можно использоваться различные химические составы, которые сегодня представлены в большом ассортименте в любом магазине бытовой химии. Однако не все эти препараты эффективны, поэтому к их выбору стоит подходить более внимательно.
Как быстро разморозить лобовое стекло
Солёная вода. Если у вас в этот момент под рукой нет никаких специальных жидкостей для размораживания, можно воспользоваться старым проверенным средством – солёная вода. В одном литре тёплой воды размешиваем 2–3 ложки соли и заливаем раствор в обычный распылитель. Обильно брызгаем на обледеневшую поверхность, а затем удаляем остатки льда тряпкой. При этом нужно избегать попадания солёного раствора на уплотнители и пластик.
Солевые тампоны. Если у вас нет распылителя, можно сделать тампоны, завернув «кашицу» из соли в тряпку, а затем промокать лёд на стекле. После размораживания остекления не забудьте протереть стекло чистой тряпкой.
Соль и глицерин. Устранить иней на стекле изнутри можно с помощью глицеринового раствора. Для его приготовления понадобится две части глицерина, одна часть поваренной соли и обычный распылитель.
Для предотвращения обледенения стёкол, если ваш автомобиль находится на открытой стоянке, рекомендуется использовать полиэтиленовые чехлы.
Такую защиту можно изготовить самостоятельно или купить полный комплект в магазине. Плёнка предотвратит образования инея, и вам не придётся размораживать с утра стёкла. Если плёнки нет, в крайнем случае, постарайтесь закрыть лобовое стекло любым другим материалом. При этом не забудьте предварительно уровнять температуру воздуха в салоне с окружающей средой. Если вы это сделаете, то при любом морозе обледенение будет минимальным.
Секреты борьбы с запотеванием стекол в холодное время года
В холодное время года стекла автомобилей постоянно запотевают, что причиняет большое неудобство водителям. Чтобы восстановить хорошую видимость автовладельцам приходится постоянно протирать стекла тряпочкой, но этот способ малоэффективный. Сегодня мы поговорим о том, как бороться с запотеванием стекол в салоне автомобиля в холодное время года.
Причины запотевания стекол
Причиной запотевания стекол является образование в салоне автомобиля конденсата, иначе говоря, высокая влажность, частицы которой в виде капель воды оседают на самых холодных частях салона, то есть, окнах. В свою очередь влажность образуется из дыхания человека, при этом, чем больше пассажиров в салоне автомобиля, тем выше влажность, а, соответственно, и сильнее запотевание стекол.
Влажность в салоне автомобиля образуется за счет попадания влаги извне, особенно в пасмурные дни. В дождливую или снежную погоду в салоне автомобиля, особенно на ковриках, скапливается большое количество влаги, которую приносят с собой пассажиры. Третьим источником образования влажности в салоне автомобиля является печка, которую водители регулярно включают в холодное время года для обогрева. Печное отверстие для забора воздуха находится возле пластиковой защиты в верхней части капота. Поэтому если там скопился снег, то при таянии от тепла двигателя, он повышает влажность в салоне.
Способы борьбы с запотеванием стекол
Профилактикой в борьбе с запотеванием стекол является уход за салоном автомобиля. В дождливую или снежную погоду необходимо содержать салон в чистоте, чтобы там не скапливалась лишняя влага. Для этого нужно всего лишь постоянно стряхивать или вытирать коврики, на которых оседают уличные осадки. Если же у вас нет ковриков, то не ленитесь протирать пол салона.
Если на капоте и, особенно на его решетке, скопился снег, стряхните его, если не хотите, чтобы эта влага при включении печки не попала внутрь салона. Для того чтобы просушить салон, включите циркуляцию воздуха, предварительно очистив стекла от наледи, если таковая образовалась. Жидкость для очищения стекол должна содержать в своем составе спирт, чтобы вода не замерзала на окнах.
Перед поездкой салон автомобиля необходимо прогреть, чтобы стекла не запотевали. Для этого нужно сразу включить обогрев всех стекол: заднего, переднего и боковых. Важно помнить, что сильные перепады температуры негативно влияют на замерзшие окна автомобиля, поэтому следует прогревать стекла постепенно. Чтобы борьба с запотеванием стекол была эффективной, необходимо чтобы кондиционер был исправным, а воздушные фильтры циркуляции — сухими и свежими.
Наилучшим способом борьбы с запотеванием стекол в салоне является использование автомобильного кондиционера, так как он хорошо подсушивает воздух. Для этого необходимо правую ручку блока вентиляции поставить в красную зону, чтобы из кондиционера пошел теплый сухой воздух. Если же у вас в автомобиле нет кондиционера, то бороться с запотеванием стекол в салоне поможет свежий воздух с улицы. Для этого можно приоткрыть окно или включить циркуляцию воздуха при одновременной работе печки.
Чтобы обдув работал правильно, нужно перевести рычажок циркуляции в левое положение. При этом заслонки необходимо направлять на более проблемные зоны. Так, если запотевает лобовое стекло, то и заслонку нужно направить вверх. А при запотевании передних боковых окон, нужно направить на них боковые дефлекторы и переключить циркуляцию воздуха, направив его потоки в лицо.
Следующим способом борьбы с запотеванием стекол является модернизация воздуховода в багажнике. Для этого нужно прорезать отверстия боковых обшивках багажника и установить туда пластмассовую решетку, которая увеличит отток воздуха. В результате, вентиляция воздуха в салоне автомобиля будет работать эффективнее, что поможет избежать запотевания стекол.
Еще один действенный способ в борьбе с запотеванием стекол — использование антизапотевателей, которые препятствуют конденсации влаги. Антизапотеватели бывают первой и второй группы. К первой группе относятся средства, представляющие собой специальную жидкость, которая покрывает стекло прозрачной водяной пленкой. Эта пленка не дает влаге скапливаться на стеклах. Ко второй группе относятся составы, аналогичные первым по способу действия. Однако от первых они отличаются тем, что имеют способность отталкивать влагу.
Наиболее эффективными, но вместе с тем дорогими, считаются антизапотеватели стекол, по текстуре близкие к мастике. Такие составы, покрывая поверхность стекол, предотвращают их намокание и запотевание. Кроме того, они долговечны, одной такой обработки хватает на несколько поездок в дождливую погоду.
Антизапотеватели следует наносить на сухое чистое стекло и тщательно растереть тряпкой. Если же стекло уже запотело, то наносить на него средство бесполезно. Для этого предварительно тщательно протрите стекло внутри автомобиля, особенно если в салоне накурено. Иначе при нанесении антизапотевателя на грязное стекло, вы просто растворите грязь и разотрете ее по поверхности. В результате никакого эффекта не будет.
В холодное время также целесообразно использовать антилед и различные омыватели и размораживатели стекол. Эти составы помогают предотвратить скопление влаги на стеклах. Применения этих средств обеспечивает хорошую видимость. К тому же, они не оставляют разводов на стеклах. Содержащие в своем составе спирт, омыватели стекол препятствуют образованию на окнах влажности и загрязнений, что поддерживает их в чистоте и исключает контакт влаги со стеклом.
Почему замерзает лобовое стекло изнутри машины
Иней снаружи стекол автомобиля — привычное для российского климата явление. Реже, но покрываются инеем и наледью стекла с внутренней стороны, в салоне авто.
Явление неприятное — изморозь оттаивает долго, а при таянии стекают струйки воды внутрь салона. Из-за этого быстрее ржавеет металл, в салоне дискомфорт и влажность, а иногда возможны неприятности посерьезнее, вплоть до замыканий в электропроводке и выхода из строя приборов.
Почему лобовое стекло замерзает изнутри машины
Внутри салона на стеклах замерзает конденсатная влага. Также влага конденсируется, например, на очках, когда человек с мороза заходит в тепло. Или на оконном стекле. Для появления конденсата необходимы два условия:
Влажность воздуха повышается от дыхания пассажиров. Чем больше пассажиров было в салоне, и чем дольше они там находились, тем выше содержание паров воды внутри салона.
Температура в салоне также частично зависит от числа пассажиров, но в основном от того, в каком режиме работала система отопления.
Что делать, если замерзает лобовое стекло изнутри
Зная вышеназванные причины образования наледи на стеклах изнутри салона, можно легко избавиться от этой неприятности. Этого можно добиться или одним из следующих способов, или сразу двумя для полной эффективности:
Первый способ проще всего. За час-полтора до окончания поездки выключается система отопления. Если выключить печку позже, теплоноситель (антифриз) в системе будет остывать еще долго и нагревать салон автомобиля. Перед стоянкой желательно открыть двери, и полностью проветрить салон от избыточно влажного и тёплого воздуха. Попутно температура воздуха в салоне и снаружи выровняется.
Второй способ сложнее, так как приходится применять специальные средства для осушения воздуха. Старинный способ — поставить в салон емкость с сухой солью. Она имеет свойства абсорбировать в себя пары воды из воздуха. Соль обязательно должна быть сухой.
Насыщенная влагой соль уже неспособна вбирать в себя пары воды и снижать влажность. Вместо соли также используют современные влагоемкие средства — силикагели. Их способность поглощать влагу значительно выше, чем у соли. Гранулы силикагеля многие видели в упаковках с новыми приборами, обувью и одеждой. Изготовитель кладет их именно затем, чтобы изделия не пострадали от сырости. Набравший влагу силикагель можно высушить и использовать повторно.
Если иней изнутри создает серьезные проблемы, можно использовать эти два способа сразу.
Чем обработать стекла в машине, чтобы не замерзали
Есть рекомендации протирать стекла изнутри уксусом, этиловым или нашатырным спиртом. Эти вещества гидрофильны, частицы воды на них растекаются тонкой пленкой.
На гидрофобных веществах вода собирается каплями, как на жирной сковороде.
Уксус и спирты не замерзают, потому не дают образоваться водной наледи на стеклах. У способа есть серьезные минусы. Это работает недолго, летучие вещества быстро испаряются и эффект защиты пропадает. Запах этих веществ в салоне крайне неприятен. К тому же, уксусная кислота способна разрушить элементы отделки.
Поэтому лучше использовать способы, описанные выше. Как видим, проблема есть, но она решается достаточно просто.
Небольшой слой льда на внутренней стороне лобового стекла — проблема многих водителей. Если говорить вкратце, причина образования инея кроется в разной температуре. То есть, с одной стороны стекла и другой температура воздуха неидентична. Поэтому образуются, если говорить более научным языком, инеевые массы.
Что вообще представляет собой влага? Это замерзший конденсат воды, который состоит из молекул, соответственно, воды. Если влажность достаточно высокая, температура у поверхности будет низкая. В таком случае можно наблюдать достаточно толстый слой инея.
Некоторые водители справляются с такой проблемой нехитрой уловкой. Во время поездки нужно открыть окно водителя буквально на несколько миллиметров без перебора. Также необходимо закрыть левое отверстие на панели подачи воздуха. На правом отверстии поворачиваем шторки так, чтобы воздух дул направо.
В результате воздушный поток будет идти по часовой стрелке, тем самым «заденет» все стекла. Спустя несколько минут влага пропадет, после чего выйдет через окно водителя. Вообще, делать это стоит регулярно. В таком случае салон будет абсолютно сухим (а это, стоит понимать, защита от ржавчины изнутри).
Если же вышеописанный способ не работает, вполне вероятно, что есть проблема с обдувом ветрового стекла теплым воздухом. Теплый воздух должен достаточно быстро подсушивать стекло. Так же, как уже отмечали выше, открывать немного стекло необходимо из-за дыхания водителей и пассажиров. То есть, даже из-за выдыхаемого воздуха влага может замерзать и оставаться на поверхности холодного стекла. Конечно, не в каком-то огромном количестве, но все же. При прогреве стекла проблем не возникает.
Ну, и стоит отметить, что на внутренних поверхностях стекол с учетом того, что салон полностью закрыт («загерметизирован»), исключительно с сухим содержимым, иней образовываться в большом количестве просто не может. И тут уже не играет роль динамика температурно-влажностного режима.