знак опасный поворот что запрещает
Обгон на опасном повороте
Последнее обновление: 03.06.2020
Комментариев нет
Вопрос читателя: В пункте 11.4 ПДД есть требование, означающее, что обгон запрещен «в конце подъема, на опасных поворотах и других местах с ограниченной видимостью».
Запрет на обгон в конце подъема обоснован ограниченной видимостью, которая создается переломом дороги. А вот, например, перед левым открытом поворотом дороги, при отличной видимости примерно на 500 метров и более, может стоять знак «Опасный поворот», но этот участок не является местом с ограниченной видимостью.
Получается так, что запрет обгона на левом повороте дороги (на изгибе дороги) не имеет под собой основания, т.е. с точки зрения здравого смысла ему ничего не препятствует. Но если установлен знак «Опасный поворот», то запрет существует. Можете это прокомментировать?
Ответ. Запрет на обгон при повороте дороги начинается не от места установки знака «Опасный поворот», а от начала опасного участка. Если действо происходит вне населенного пункта, и отсутствуют другие условия, запрещающие обгон (например, сплошная «осевая» линия разметки), у вас есть 150-300 метров, чтобы выполнить или завершить обгон.
Действительно, когда дорога поворачивает (делает изгиб) налево, то вам, как водителю обгоняющего автомобиля, ничто не ограничивает видимость встречной полосы — вся дорога впереди по движению у вас перед глазами. Если дорога впереди свободна, и отсутствуют знаки и (или) дорожная разметка, запрещающие обгон, то юридических ограничений для обгона нет.
Ключевая фраза — «отсутствуют знаки или разметка, т.е. условия, запрещающие обгон». Когда перед поворотом НЕ установлен знак 3.20 «Обгон запрещен», «осевая» линия дорожной разметки прерывистая или она отсутствует, то обгонять на повороте (на изгибе) дороги не запрещается.
Но если есть возможность поразмыслить, то рассуждения сводятся к классическому варианту, в котором рассматривается почти идеальный изгиб на открытой местности, и желательно без дорожной разметки, почти как на фото, расположенном выше.
В реальности же, каждый участок дороги конкретен и имеет свои особенности. Изгибы (закругления) дороги могут быть затяжными, неравномерными, с переменчивым рельефом и растительностью по бокам дороги. Могут присутствовать строения.
Условия, запрещающие обгон, т.е. выезд на встречную полосу, это наличие знака 3.20 «Обгон запрещен» и (или) наличие сплошной «осевой» линии разметки 1.1.
На фото виден установленный за 150-300 метров (это правило установки предупреждающих знаков) до поворота знак 1.11.2 «Опасный поворот», а далее, за ним установлен знак 3.20 «Обгон запрещен» вместе со знаком ограничения скорости, указывающий, что обгон на опасном повороте запрещен.
Знаки 1.11.1-1.12.2 «Опасный поворот» и 3.20 «Обгон запрещен», устанавливают на отрезке дороги при недостаточных условиях видимости встречного автомобиля. Недостаточные условия видимости встречного автомобиля — это такие, когда встречный автомобиль, прячась за рельефом местности за поворотом, может появиться в зоне видимости внезапно и на очень близком расстоянии.
Например, по ГОСТу, при скорости движения 90 км/ч минимальное расстояние видимости встречного автомобиля, обеспечивающее безопасность движения, должно быть не менее 300 метров. При скорости 60 км/ч — соответственно, не менее 170 метров.
А поскольку два автомобиля движутся навстречу друг другу, обгоняющий водитель может не успеть или не смочь безопасно вернуться на свою половину дороги. Чтобы этого избежать, обгон на опасных поворотах запрещается.
И еще нужно учесть, что предупреждающие знаки устанавливают не в начале опасного участка, а на некотором расстоянии до него: в населенном пункте от места установки до начала действия знака 50-100 метров, вне населенного пункта — 150-300 метров (пример на верхнем фото).
Это означает, что увидев впереди по движению знак «Опасный поворот», непосредственно сам опасный участок начнется не сразу, а через некоторое расстояние. Но поскольку обгон на опасном повороте запрещен пунктом 11.4 ПДД, на этом участке знак 3.20 «Обгон запрещен» устанавливают не всегда, а наносят «осевую» сплошную линию разметки 1.1, которая запрещает выезд на встречную полосу.
Если же в месте поворота будет установлен знак 3.20 «Обгон запрещен» (разметка может стереться от времени), то запрет на обгон действует по обе стороны дороги. НЕ бывает так, что в одну сторону обгон запрещен, а в обратную, т.е. навстречу, он не запрещен.
Подводя итог, обгон на опасном повороте запрещается не по причине установленных знаков «Опасный поворот», а потому что в этом месте существует реальная возможность столкновения со встречным автомобилем по причине его ограниченной видимости.
Кажущаяся возможность безопасного обгона на изгибе дороги с одной ее стороны (например, когда от вас дорога поворачивает налево и весь изгиб дороги оказывается у вас перед глазами) полностью перечеркивается, когда вы едете со встречного направления (т.е. теперь от вас дорога поворачивает направо).
Выполняя обгон, когда дорога уходит вправо, обзор некоторого ее участка будет скрываться за обгоняемым автомобилем (возможно, это будет большой автомобиль), что всегда небезопасно. Такой расклад нужно понимать и в том случае, если знак «Опасный поворот» перед изгибом дороги отсутствует.
Отсюда можно сделать вывод, что любые ограничения на дороге следует воспринимать не как ущемление прав, а как необходимость обратить внимание на возможную опасность.
Будьте внимательны за рулем.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 03.06.2020
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Дорожные знаки 1.11.1-1.12.2 «Опасные повороты»
Последнее обновление: 10.06.2020
2 комментария
В этой части рассмотрим группу предупреждающих дорожных знаков «Опасный поворот» и «Опасные повороты».
Знак 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот»
Дорожные знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» предупреждают что впереди имеется закругление дороги малого радиуса или закругление с ограниченной видимостью: знак 1.11.1 — закругление направо, знак 1.11.2 — закругление налево.
В чем особенность участка дороги, обозначенного знаком «Опасный поворот», кроме того, что дорога изгибается (закругляется), т.е. она не достаточно прямолинейна?
Изгиб дороги может быть крутым или не очень крутым. В профиле дорога может иметь уклон или подъем. В совокупности с рельефом, растительностью и строениями вдоль дороги эти условия могут значительно ограничить видимость дорожной обстановки впереди по движению, в т.ч. приближение встречного автомобиля.
Поскольку изгиб дороги представляет собой полноценный поворот, то вести автомобиль на «опасном повороте» следует в соответствии с правилами прохождения поворотов. Некоторые элементы в управлении автомобилем, например, резкое вращения руля, в особенности на скользкой дороге, в поворотах делать крайне не рекомендуется.
Как дополнение, рекомендую статью Как автомобиль поворачивает.
Вне населённого пункта знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала изгиба.
Знак 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты»
Дорожные знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждают что впереди участок дороги с опасными поворотами, следующими друг за другом (расстояние между поворотами менее 300м): знак 1.12.1 — с первым поворотом направо, знак 1.12.2 — с первым поворотом налево.
Вне населённого пункта знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты» устанавливают на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. Когда последовательных друг за другом изгибов дороги насчитывается три и более, то знаки 1.12.1 и 1.12.2 устанавливают с табличкой 8.2.1 «Зона действия».
Что запрещают ПДД в зоне действия знака опасный поворот
В определении знака есть фраза «Закругление дороги с ограниченной видимостью». Пункт 11.4 ПДД на таких участках (с ограниченной видимостью) запрещает обгон.
Еще есть такое понятие — необеспеченная видимость встречного автомобиля. Это понятие относится к условиям установки знака 3.20 «Обгон запрещен». Опасный поворот — как раз, участок дороги с необеспеченной видимостью встречного автомобиля. Перед такими участками наиболее вероятна установка знака 3.20. Рекомендую статью Обгон на опасном повороте.
Обгон — маневр, связанный с выездом на встречную полосу. Знак 3.20 может быть не замечен, а отсутствие осевой линии разметки в зоне действия знака «Опасный поворот» не дает права на обгон, поскольку наказание последует за выезд на встречную полосу.
В местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров запрещены разворот и движение задним ходом (пункты 8.11 и 8.12 ПДД).
Но если движение происходит за городом (поселком, деревней, на трассе), то нужно помнить, что вне населенного пункта предупреждающие знаки размещают на расстоянии 150-300м от начала опасного участка, т.е. до опасного поворота остается более 100м.
Таким образом, вне населенного пункта в месте установки знаков «Опасный поворот» (Опасные повороты) или около них развернуться можно и движение задним ходом в этом месте не запрещается.
Что касается вопросов технического выполнения поворота, то есть смысл ознакомиться со статьей Управление автомобилем. Часть 7. Выполнение поворота.
Полный список предупреждающих дорожных знаков находится в Приложении 1 ПДД.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 10.06.2020
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Обгон на опасном повороте.
Смахиваю слой пыли и паутины с личного блога, чтобы написать интересное. Интересное тем, кто ездит часто и на личном автомобиле. Вообще, в своей работе с делами о ПДД я встречаюсь не часто, поэтому и подход у меня к ним нестандартный, разрывающий шаблон ДПСам. Эти ребята все таки по одному и в обычной жизни нормальные люди, но не в момент выполнения плана по сбору штрафов.
Сегодня мы поговорим про знаки 1.11.1, 1.11.2, 1.12.1. и 1.12.2. — «Опасный поворот» и «Опасные повороты».
Лично для меня это очередная ничего не значащая бессмысленная табличка, так как на трассе я скорость выбираю по дорожной обстановке и не гоню никогда, а в своем городе и так знаю, где повороты опасные.
Тем не менее, есть такой подлый пункт ПДД — 11.4 — обгон запрещен на опасных поворотах
Не далее как этим летом, одного водителя сфотографировали, а потом остановили и пристегнули его водительское к протоколу именно с такой формулировкой: «совершил обгон на опасном повороте». Пока он препирался с инспектором, при нем хлопнули за то же самое ЕЩЕ ПЯТЬ ЧЕЛОВЕК. За такое нарушение, напомню, у нас положено или отдать государству оранжевую денежку (или пять бирюзовых), а если Вы ранее уже где-то засветились на встречке, то рискуете на плтора годика стать пешеходом.
Случилось это прямо на Ленинск-Кузнецкой трассе, перед с. Раздольное (если кто ездит по трассе Новосибирск-Ленинск кузнецкий, то хорошо знает эту пологую дугу).
С этим водитель и пришел ко мне.
Чтобы было в дальнейшем понятно, что там за поворот, скажу, что некоторые отморозки выкладывают видео, как они там едут 160, а я на сток подвеске сбрасывался со 160 до 140 (торопилсо, спешил из последних сил 8-(; на винтах и правильной резине, думаю, можно спокойно ехать там с лежащей на ограничителе стрелкой. Да, на такой скорости этот поворот довольно опасен, а на разрешенных 90 или допустимых 110 это вообще не поворот, а прямая (110 я там тоже ездил, подтверждаю).
То есть под этим знаком обгонять можно. Но не на самих поворотах. Тем более — зоны действия у этого знака не существует. Он действует на протяжении связки опасных поворотов, между которыми меньше 300 метров.
А как водителю определить где можно обгонять, а где нельзя? Вообще-то существует ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» который я всем рекомендую к изучению, но ВЫ КАК ВОДИТЕЛЬ, этот ГОСТ знать не обязаны вообще никак, даже догадываться о его существовании не должны. А опасные повороты определять исходя из указаний знаков, разметки и дорожной ситуации.
Кратко выжимая самую суть из ГОСТа, скажу, что опасный поворот — это
1. поворот, на котором скорость ограничена на 30% по сравнению со всей остальной дорогой (например на трассе ограничение с 90 до 60 км)
2. поворот на котором видимость меньше чем сколько-нибудь (ДПС считают 300 метров, я считаю, что 100, а суду вообще фиолетово, он не запаривается этим вопросом).
разорвав себе мозг всей этой информацией, я пришел к выводу, что никакого опасного поворота не было, и обгон совершен по правилам.
Соответственно, следующий вопрос — за каким, спрашивается, бананом, там этот знак тогда торчит?!
Вкопали, чтобы деньги собирать, скажете вы, мои дорогие читатели, и будете в целом правы. А что делать дальше — плакать и ходить пешком/платить штраф? А вот нифига.
Когда водитель, вместо того, чтобы покаяться, в ножки упасть и слезно просить не губите христа ради отцы родные вотэтовсе, принес на разбор целый ворох заявлений, ходатайств и прочих бумажек, да еще и с занудным противным юристом пришел, дело мгновенно переехало в суд.
В суде я ходатайствовал (больше конечно в надежде на _прокатит-не прокатит_) о запросе СХЕМЫ ДИСЛОКАЦИИ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И РАЗМЕТКИ УТВЕРЖДЕННОЙ АДМИНИСТРАЦИЕЙ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ. Часть автоюристов и многие работники правохранительных органов о такой клевой штуке, как эта схема знают, но львиная доля населения этой страны — нет.
То есть нет там никаких опасных поворотов, и обгонять можно. А знак реально вкопали, чтобы штрафы собирать. Решение суда было однозначным — ВУ водителю вернуть, административное дело прекратить, за отсутствием события нарушения.
Из инспекции прилетела апелляционная жалоба, но федеральный судья согласился с мировым, что знака там не стояло, и права вернули правильно.
У некоторых из вас может появиться вопрос — а что если из за процветающего раззвездяйства чиновников такую схему вообще не утвердят?
Такие ситуации нередки. В случае, если схемы нет, ТЕОРЕТИЧЕСКИ, ВСЕ ЗНАКИ И ВСЯ РАЗМЕТКА ФОРМАЛЬНО УСТАНОВЛЕНЫ НЕЗАКОННО, и ездить можно не соблюдая их все, а потом в суде утверждать, что знак незаконный. Некоторые упоротые граждане такое упражнение успешно проделывают)))
Теперь довольный клиент уехал, пообещав на том участке ездить только и исключительно по встречке, а мы с вами, мои дорогие читатели, через пару серий рассмотрим вопрос о том, можно ли нагнуть бюджет за незаконное привлечение к административке инспектором ДПС, или это фантастика.
Дорожный знак опасный поворот — зона действия и ответственность за нарушение
Знание дорожных знаков может предотвратить массу несчастных случаев и аварий и поможет сохранить не одну человеческую жизнь.
Знаки бывают предупреждающие, предписывающие, информационные, приоритета, особых предписаний, сервиса, дополнительные. Водитель, пешеход или пассажир – каждый человек должен понимать, что означают дорожные знаки.
Понятие и описание знака опасный поворот
Данный знак относится к предупреждающей группе и обозначает изгиб небольшого радиуса или с плохим обзором.
Знак 1.11.1 (поворот направо) или 1.11.2 (поворот налево) сообщает шоферу транспорта о том, что впереди находится опасный поворот. Поэтому он должен уменьшить скорость и выбрать безопасную траекторию для нормального прохождения данного места.
Плохая видимость может быть вызвана растущими деревьями по обочине, горной местностью или из-за плотной застройки населенной местности.
В любом случае хорошо или плохо просматривается поворот, наличие предупреждающего знака обязывает водителя быть предельно внимательным. В поселках, горной местности обзор может уменьшаться практически до нуля.
Предупредительный знак — это треугольник белого цвета с красной окантовкой. В центре треугольника изображена кривая черного цвета с загибом налево или направо.
Опасный поворот – ПДД
Предупредительный знак «Опасный поворот» 1.11.1 (направо) и 1.11.2 (налево) – это закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью.
Он обязывает водителя проходить поворот со скоростью меньше 60% от постоянной на прямом участке дороги.
Установка знака опасный поворот
Данный знак 1.11.1 и 1.11.2 располагают:
Установка знака на другом расстоянии предусматривает наличие дополнительной указательной таблички 8.1.1.
Так как скорость автомобиля на шоссейных дорогах выше, то для снижения скорости требуется большее расстояние. Этим объясняется разница в метрах при установки знака.
С какими знаками может устанавливаться?
Ответственность за нарушение данного знака
Определенных указаний о нарушении проезда под знаками 1.11.2 и 1.11.1 нет, но соблюдать требования к прохождению данных участков и быть внимательным, должен каждый водитель.
При прохождении поворота, надо знать 11.4 правил дорожного движения, что запрещается обгонять и на изгибах, так как обзор дороги ухудшается из-за него.
Знаки 1.11.1 — 2 распространяют свое действие непосредственно в зоне поворота. Совершать обгонный маневр транспорта надо до изгиба полосы движения или после его прохождения.
Наказание за несоблюдение
Советы водителю
Не секрет, что состояние дорожной разметки часто не соответствует требованиям безопасности движения. Разметка быстро стирается и не всегда можно понять сплошная или прерывистая линия разделяет встречные полосы. Дождь, туман, снегопад ухудшают видимость на дороге. В данной ситуации, когда впереди видите знак, предупреждающий о повороте, лучше воздержаться от рискованных маневров.
В пункте 12.4 написано, что остановка запрещена «…на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости менее 100 м хотя бы в одном направлении…»
Запрещена остановка именно на проезжей полосе дороги с обзором меньше, чем сто метров. На обочине дороги остановка возможна с соблюдением п.12.2 Правил. За нарушение данного запрета возможен штраф в размере двух тысяч рублей и задержание транспортного средства по статье КоАП 12.19 часть 4.
Не соблюдение основных требований к прохождению изгиба дороги может привести к серьезным последствиям. Водитель должен учитывать скорость вхождения в поворот, покрытие дороги, ширину дорожного полотна и угол поворота. Автомобиль может спровоцировать аварию, вылетев на встречную полосу движения или уйти в кювет. Особенно опасны повороты в горной местности, где с одной стороны горная стена, а с другой обрывы и пропасти.
Пример: Девушке, на 18 лет родители подарили машину. Она с подружкой решила покататься. В пяти километрах от станицы, девушка не справилась с управлением на повороте. На скорости вылетела на противоположную сторону и врезалась в дерево. Обе погибли.
Соблюдение основных требований предупредительных знаков, внимательность на дороге поможет избежать водителям создания неприятных ситуаций, штрафов и аварий.
Дорожный знак опасный поворот — зона действия и ответственность за нарушение
Знание дорожных знаков может предотвратить массу несчастных случаев и аварий и поможет сохранить не одну человеческую жизнь.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Знаки бывают предупреждающие, предписывающие, информационные, приоритета, особых предписаний, сервиса, дополнительные. Водитель, пешеход или пассажир – каждый человек должен понимать, что означают дорожные знаки.
Понятие и описание знака опасный поворот
Данный знак относится к предупреждающей группе и обозначает изгиб небольшого радиуса или с плохим обзором.
Знак 1.11.1 (поворот направо) или 1.11.2 (поворот налево) сообщает шоферу транспорта о том, что впереди находится опасный поворот. Поэтому он должен уменьшить скорость и выбрать безопасную траекторию для нормального прохождения данного места.
Плохая видимость может быть вызвана растущими деревьями по обочине, горной местностью или из-за плотной застройки населенной местности.
В любом случае хорошо или плохо просматривается поворот, наличие предупреждающего знака обязывает водителя быть предельно внимательным. В поселках, горной местности обзор может уменьшаться практически до нуля.
Опасный поворот – ПДД
Предупредительный знак «Опасный поворот» 1.11.1 (направо) и 1.11.2 (налево) – это закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью.
Он обязывает водителя проходить поворот со скоростью меньше 60% от постоянной на прямом участке дороги.
Установка знака опасный поворот
Данный знак 1.11.1 и 1.11.2 располагают:
Установка знака на другом расстоянии предусматривает наличие дополнительной указательной таблички 8.1.1.
С какими знаками может устанавливаться?
Ответственность за нарушение данного знака
Определенных указаний о нарушении проезда под знаками 1.11.2 и 1.11.1 нет, но соблюдать требования к прохождению данных участков и быть внимательным, должен каждый водитель.
При прохождении поворота, надо знать 11.4 правил дорожного движения, что запрещается обгонять и на изгибах, так как обзор дороги ухудшается из-за него.
Наказание за несоблюдение
Советы водителю
Не секрет, что состояние дорожной разметки часто не соответствует требованиям безопасности движения. Разметка быстро стирается и не всегда можно понять сплошная или прерывистая линия разделяет встречные полосы. Дождь, туман, снегопад ухудшают видимость на дороге. В данной ситуации, когда впереди видите знак, предупреждающий о повороте, лучше воздержаться от рискованных маневров.
В пункте 12.4 написано, что остановка запрещена «…на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости менее 100 м хотя бы в одном направлении…»
Не соблюдение основных требований к прохождению изгиба дороги может привести к серьезным последствиям. Водитель должен учитывать скорость вхождения в поворот, покрытие дороги, ширину дорожного полотна и угол поворота. Автомобиль может спровоцировать аварию, вылетев на встречную полосу движения или уйти в кювет. Особенно опасны повороты в горной местности, где с одной стороны горная стена, а с другой обрывы и пропасти.
Пример: Девушке, на 18 лет родители подарили машину. Она с подружкой решила покататься. В пяти километрах от станицы, девушка не справилась с управлением на повороте. На скорости вылетела на противоположную сторону и врезалась в дерево. Обе погибли.
+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)
Бесплатная онлайн-консультация автоюриста
+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)