за что уволили юсупова
Порт Владивостока покинули 50 менеджеров из-за конфликта с FESCO
После отставки гендиректора Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) и вице-президента группы FESCO (ВМТП — ее ключевой актив) по портовому бизнесу Заирбека Юсупова порт покинула его команда из 50 человек, не согласных со сменой главы компании. Об этом на брифинге заявил президент FESCO Аркадий Коростелев, возглавивший компанию в сентябре, передает корреспондент РБК.
В ВМТП работают около 2 тыс. человек, а с учетом дочерних предприятий — 2,5 тыс., уточняет представитель FESCO. По данным на середину декабря 2020 года, объем перевозок грузов через ВМТП составил около 640 тыс. контейнеров 20-футового эквивалента (twenty-foot equivalent unit, TEU) против 624,5 тыс. TEU за весь 2019 год. Это более 10% всех контейнерных перевозок в России (по итогам 2020 года ожидается на уровне около 6 млн TEU).
После назначения Коростелева FESCO приняла решение сменить гендиректора ВМТП (им стал Роман Кухарук) и наняла компанию Alvarez & Marsal для проведения аудита в порту. «Alvarez & Marsal завершили свою работу. Они помогли не допустить вывода из порта десятков миллионов долларов», — сказал Коростелев. Против назначения Коростелева и смены главы ВМТП выступил один из крупнейших акционеров FESCO, Зиявудин Магомедов (владеет 32,5% группы), который с марта 2018 года находится под арестом по обвинению в организации преступного сообщества. Магомедов обвинил своих бывших партнеров и менеджмент в «рейдерском захвате группы», но они с этим не согласились.
Как партнеры Магомедова продали доли в FESCO
5 октября 2020 года стало известно, что GHP Group продала 23,8% FESCO. «В условиях разразившегося акционерного конфликта на фоне пандемии, которая может создать проблемы для транспортных компаний, мы посчитали правильным выйти из капитала FESCO», — заявил РБК Гарбер, не раскрыв покупателя. Однако известно, что доля GHP отошла владельцам трех компаний — зарегистрированной на Британских Виргинских островах Domidias Ltd и российских «НоваторИнвест» и «Наутилиус», которые консолидировали 33,9% FESCO и выступили в поддержку ее нового президента Аркадия Коростелева.
20 ноября FESCO объявила, что и второй партнер Магомедова — TPG Capital — продал свою долю в компании (17,4%) совладельцу Локо-банка Михаилу Рабиновичу «на рыночных условиях». Журнал Forbes писал, что с Рабиновичем связаны и владельцы 33,9% группы (через Domidias Ltd, «НоваторИнвест» и «Наутилиус»). Но представитель FESCO опровергал это РБК.
Дагестанцы «создали напряженность» во Владивостокском торговом порту
Решение наблюдательного совета Владивостокского морского торгового порта (входит в Группу FESCO) о прекращении полномочий гендиректора ВМТП Заирбека Юсупова и избрании на эту должность Романа Кухарука привело к протестам сотрудников порта.
Юсупов лишен полномочий 30 сентября, Кухарук должен вступить в должность сегодня, 2 октября.
Сотрудники предприятия посчитали, что его пытаются развалить и вышли на акцию протеста, участие в ней, по данным СМИ, принимает более 200 человек.
Уволенный Заирбек Юсупов, как поясняют телеграм-канал «Бойлерная», «продолжает действовать по указанию своего родственника» владельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, находящегося под стражей по обвинению в организации преступного сообщества, растрате и мошенничестве, совершенном в особо крупном размере.
«Пока в силу не вступили полномочия нового руководителя Романа Кухарука, Юсупов заставил портовиков выйти на митинг и призвал к забастовке», — пишет автор канала.
Он отмечает, что полиция и прокуратура края, «очевидно, бездействуют, хотя забастовки на стратегических предприятиях запрещены законом».
«Социальная напряженность, которую создают дагестанцы в порту, становится серьезной угрозой для администрации Приморского края. Скорее всего, Юсупов решил сжечь мосты и пойти в открытую против губернатора О.Кожемяко», — полагает автор канала.
Письмо на имя губернатора Олега Кожемяко и начальника УФСБ по Приморью Дениса Симонова в поддержку Юсупова подписали около 1,5 тыс. сотрудников ВМТП, сообщает «АИФ Владивосток».
«Коллектив предприятия выразил поддержку генеральному директору ВМТП Заирбеку Юсупову и призвал власти предотвратить попытки рейдерского захвата предприятия, которые, по мнению сотрудников предприятия, предпринимает Совет директоров FESCO», — пишет издание.
В своем обращении сотрудники предприятия отмечают, что при руководстве Юсупова порт выбрался в передовики, а работники, которые до этого постоянно находились в простое, теперь обеспечены работой. Сейчас они опасаются, что новый директор «может сломать все хорошее, что создал» предыдущий директор. Докеры намерены добиваться возвращения Юсупова на место, в противном случае они обещают затянуть забастовку.
Сам Зиявудин Магомедов, владеющий 32,5% группы FESCO, тоже обвиняет ее руководство в «рейдерском захвате» компании. За попыткой захвата, по его словам, стоят люди, которых он сам когда-то брал на работу, в том числе председатель ее совета, экс-глава «Суммы» Лейла Маммедзаде.
«Я призываю правоохранительные органы обратить внимание на события, разворачивающиеся вокруг FESCO, и принять необходимые меры с целью остановить корпоративный захват компании и ее разрушение», — говорится в письме Магомедова, которое опубликовал 28 сентября Telegram-канал Baza.
Ранее транспортная группа Fesco обвинила своего акционера Зиявудина Магомедова в воспрепятствовании деятельности.
В начале сентября подавляющим большинством голосов совет директоров ПАО «ДВМП» избрал нового президента. Новое руководство провело финансовый и операционный аудит, для чего была привлечена международная консалтинговая компания Alvarez&Marsal. Также было инициировано проведение служебных расследований в отношении всех руководителей и директоров ПАО «ДВМП» и его дочерних обществ.
«В ходе аудита был выявлен ряд грубейших нарушений, финансовых злоупотреблений и попыток ущемления прав миноритарных акционеров представителями Магомедова. Кроме того, группа неизвестных лиц 3 сентября 2020 г. воспрепятствовала вылету в Москву и незаконно удерживала в Приморском крае Сахарова М.В., который на тот момент занимал должность президента Fesco. Заявление о его пропаже было подано в правоохранительные органы, после чего Сахаров был отпущен злоумышленниками», — говорится в сообщении Fesco.
Магомедов был задержан 30 марта 2018 года и с тех пор находится под арестом. Ему и его старшему брату Магомеду Магомедову вменяются создание преступного сообщества, особо крупные хищения и растрата.
Гендиректора ВМТП Юсупова уволили. Портовики вышли на митинг в его поддержку
Транспортная группа FESCO («FESCO») сообщила о том, что Наблюдательный совет ПАО «ВМТП» принял решение о прекращении полномочий гендиректора ВМТП Заирбека Юсупова, передает ИА PrimaMedia со ссылкой на официальный пресс-релиз Группы.
Соответствующее решение принято 30 сентября 2020 года. Наблюдательный совет ВМТП также избрал на должность гендиректора порта со 2 октября Романа Кухарука.
Как уточняется в сообщении, Совет директоров ДВМП (головная компания Группы FESCO) решил расторгнуть трудовой договор с Заирбеком Юсуповым, который также занимал должность вице-президента по портовому дивизиону FESCO и исключить его из состава Правления FESCO с 30 сентября 2020 года.
От ИА PrimaMedia добавим, что после принятия решения об увольнении Заирбека Юсупова в рядах трудового коллектива ВМТП начались волнения, коллектив портовиков выступил с заявлением в поддержку бывшего гендиректора. У здания управления порта ранним утром 1 октября состоялся стихийный митинг докеров. В работе порта были отмечены сбои из-за того, что сотрудники покинули свои рабочие места для участия в протестной акции.
Также стоит отметить, в конце прошлого года стало известно, что группа «Дело» интересуется возможностью вхождения в капитал FESCO. «В наш нынешний набор активов FESCO ложится идеально. Другое дело, что встает уже вопрос антимонопольного регулирования», — заявлял президент ГК «Дело» Сергей ШИШКАРЕВ в интервью «Коммерсанту». Однако затем группа заявила, что на данном этапе не ведет никаких переговоров о покупке.
«Группа FESCO, безусловно, нам интересна, как и любой иной подобный актив на транспортном рынке. Тем не менее, группа компаний «Дело» в настоящее время не ведет никаких переговоров о покупке данного актива. В случае если мы примем решение начать такие переговоры, мы будем проводить их единственно правильным путем — открыто и честно, с учётом уважения собственников и их позиции. В правилах группы «Дело» — развивать бизнес компании исключительно честным и прозрачным путем, руководствуясь правилами этики бизнеса и делового общения», — пояснялось в сообщении группы.
Еще одним претендентом на покупку доли в FESCO является арабский портовый оператор DP World. В начале января текущего года DP World представил в Минтранс и другие ведомства документы по покупке доли в FESCO. Изначально DP World претендовала на 49% FESCO (без доли Зиявудина Магомедова). Соответствующее ходатайство в ФАС поступило еще в 2017 году, но ведомство не принимало по нему решения и неоднократно продлевало срок рассмотрения, ожидая вердикта правкомиссии по иностранным инвестициям.
DP World, принадлежащая правительству ОАЭ, владеет 78 портовыми терминалами на шести континентах. Штат компании превышает 36 тыс. человек, которые работают в 103 странах.
Докеры против Москвы. Почему директора FESCO закидали касками во Владивостоке?
Уволили, чтобы не платить долги
Владивостокский морской торговый порт принадлежит транспортной группе FESCO. Сама компания – один крупнейших в России операторов портовой инфраструктуры. Ее создали на базе Дальневосточного морского пароходства. Несмотря на это, «прописана» группа компаний в Москве.
Однако основной актив компании составляет именно Владивостокский морской порт. По данным пресс-службы ВМТП он составляет более 70 процентов всей транспортной группы. В последние годы дела у порта идут более чем хорошо. С 2016 года оборот грузов вырос в два раза – с 5,6 до 11,9 миллионов тонн. В порту обновили краны и оборудование, привлекли многомиллионные инвестиции на реконструкцию и модернизацию порта. Кроме того, за последние четыре года серьезно выросли зарплаты докеров – в среднем с 83 до 144 тысяч рублей. Число работников тоже выросло – с 2000 до 2400 человек.
Как рассказали «ФедералПресс» в пресс-службе порта, на фоне успехов руководство FESCO заставило ПАО «ВМТП» взять кредит в банке ВТБ. Речь идет о сумме в 600 миллионов долларов, которые ушли в московский офис транспортной группы.
Вот только гасить задолженность никто до сих пор никто не собирается. На данный момент долг вырос до 800 миллионов долларов. У порта, несмотря на все успехи, попросту нет денег на погашение такого займа. Поэтому в начале сентября гендиректор ВМТП Заирбек Юсупов обратился к FESCO с просьбой вернуть хотя бы часть средств. Эти деньги планировалось потратить на модернизацию порта. Ответ столичного руководства не заставил себя долго ждать: 30 сентября наблюдательный совет FESCO заявил о смене Юсупова другим гендиректором. Одной из причин, по заявлению руководства компании, стало «ухудшающаяся финансовая ситуация в порту».
Как отмечает владивостокский журналист Андрей Калачинский, докеры расценили смену Юсупова как попытку рейдерского захвата ВМТП. Впрочем, что именно он имеет в виду под «рейдерским захватом», Калачинский пояснять не стал.
«Судя по всему, руководство компании решило, что проще сменить руководителя, чем отдавать деньги. Это чрезвычайно странная и неприятная ситуация для Приморья и Владивостока. Юсупов в свое время тоже был новым человеком для города, но с 2016 года он добился серьезных успехов в работе порта. За три года человек совершил действительно невероятную вещь»,- отметил он.
На место Юсупова решили назначить другого человека – Романа Кухарука. Один из инициаторов протестов, сотрудник порта Сергей Соценко рассказал, что докеры знакомы с этим управленцем. Некоторые из портовиков с ним уже сталкивались, и менеджер оставил о себе довольно неприятное впечатление.
Дело в каске
В первый же день протестов первичная профсоюзная организация Российского профсоюза докеров ПАО «ВМТП» обратилась с официальным письмом к руководству FESCO. Адресатами послания являлся наблюдательный совет FESCO, президент транспортной группы Аркадий Коростелев и председатель совета директоров Лейла Маммедзаде. В письме профсоюз потребовал рассказать о причинах увольнения Заирбека Юсупова – а также предоставить документы о якобы ухудшающейся финансовой ситуации на предприятии. Ответом Коростелева в ответ на это написал заявление прокурору Приморья. По его мнению, требования в письме выходят за рамки интересов сотрудников порта.
Надо понимать, что вопросы, заданные в письме, волнуют не только профсоюз. Как рассказала «ФедералПресс» сотрудница организации Елена Хорошун, под этим письмом поставили подписи полторы тысячи человек. Это большая часть рабочего коллектива. Официального письменного ответа от транспортной группы никто так и не получил.
Отношение руководства FESCO вызвало резонный гнев портовиков. В итоге, когда 5 октября Аркадий Коростелев привел нового гендира на знакомство с коллективом, их закидали касками.
Коростелева такое отношение, понятное дело, возмутило. Он заявил, что собирался рассказать о причинах увольнения Юсупова, ответить на все вопросы докеров – но в итоге получил травмы от касок.
На этом фоне стали множиться слухи о том, что Юсупов якобы действует под руководством своего родственника Зиявудина Магомедова – совладельца FESCO. Того самого миллиардера, которого в 2018 году задержали по подозрению в мошенничестве и хищениях. В ряде Telegram-каналов даже написали о том, что Юсупов «пошел в открытую против губернатора Олега Кожемяко». Зачем-то подняли и национальный вопрос. Об этом «ФедералПресс» рассказал сотрудник порта Сергей Соценко.
В минувший вторник Заирбек Юсупов, до этого не вмешивавшийся в ход событий, встретился с портовиками. На встрече он обсудил с рабочими сложившуюся ситуацию.
Ситуация, мягко говоря, рискованная. Если стороны не договорятся, конфликт может дорого обойтись экономике всего Приморского края. Журналист, эксперт в сфере морского дела Владимир Ощенко рассказал, что за последние годы ВМТП наладил транспортные связи с Китаем. Нынешняя ситуация ставит итоги многолетней работы под угрозу.
Сейчас протест продолжает небольшая группа докеров: портовики бастуют посменно, иногда даже после ночных смен.
Работники порта во Владивостоке вышли на митинг второй день подряд
Работники Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) второй день подряд вышли на митинг в поддержку бывшего гендиректора предприятия Заирбека Юсупова. Об этом «РИА Новости» сообщила представитель пресс-службы ВМТП Мария Погребец.
По ее словам, сотрудники направили в адрес руководства FESCO письмо с просьбой приехать на переговоры и восстановить Юсупова в должности. Если их требования не будут выполнены, рабочие заявили, что им придется приостановить работу и объявить забастовку, приводит РИА VladNews выдержку из послания. Коллектив отмечает, что при Юсупове у сотрудников выросла зарплата и улучшились условия труда.
Как сообщил РБК представитель FESCO, на территории ВМТП, являющегося стратегическим предприятием, запрещено проведение каких-либо забастовок, препятствующих работе. «Таким образом, забастовка, организованная Заирбеком Юсуповым, чьи полномочия на посту гендиректора ВМТП закончились 1 октября, является самоуправством. Этим действиям будет дана соответствующая правовая оценка», — заявил представитель компании.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на зампредседателя Российского профсоюза докеров, представителя профкома докеров ВМТП Елену Хорошун, протесты поддерживают не менее 200 докеров, акция проходит на территории порта.
В пресс-службе ВМТП сообщили РИА VladNews, что порт работает в нормальном режиме, а в митинге участвуют сотрудники, которые пришли после ночной смены или в свой выходной. «Некоторые сотрудники действительно пошли на собрание с работы, но они друг друга меняют», — отметили там.
FESCO объявила о прекращении полномочий Юсупова 30 сентября. Со 2 октября в должность директора ВМТП вступил Роман Кухарук. В компании подчеркнули, что особенностью подхода нового руководства будет «сохранение рабочих мест, высокого уровня заработной платы для сотрудников, расширение социальных пакетов и программ».
Президент FESCO Аркадий Коростелев пообещал сотрудникам ВМТП, что при новом руководстве все социальные гарантии, предоставленные рабочим, сохранятся. «Первым нашим приоритетом всегда было и остается впредь устойчивое развитие бизнеса, которое невозможно без профессионального коллектива», — приводятся его слова в сообщении FESCO, поступившем в РБК.
«Мы признаем ключевой вклад коллектива порта в финансовое благополучие предприятия, именно поэтому всегда горячо поддерживали любые шаги, направленные на повышение доходов и улучшение условий труда работников», — добавил он.
«Знаю, что многие из вас обеспокоены происходящими переменами. Это понятно. Вы беспокоитесь за свою работу, за благополучие близких, за родное дело, которому отдали много сил. Это ваш успех и ваша заслуга», — заявил Кухарук, обращаясь к сотрудникам ВМТП. Он пообещал, что не будет приписывать этот успех себе и не собирается использовать его «в политических играх».
В августе ВМТП отчиталась, что ее чистая прибыль по РСБУ в январе—июне текущего года снизилась на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 2,972 млрд руб. В середине сентября ВМТП представила финансовую отчетность по МСФО за 2018 год, которая до этого была отложена. Из нее следовало, что в 2018 году чистая прибыль порта по МСФО за 2018 год снизилась на 1,3%, до 4,313 млрд руб. Прибыль ВМТП по итогам 2017 года составила 4,368 млрд руб., что в 1,8 раза больше, чем показатель за 2016 год.