скп красная горка что такое

Форум Винского

Поиск дешевых авиабилетов

Бронирование отелей, вилл, апартаментов

Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников

Аренда автомобиля за границей и в России

Выбор туристической страховки

Сайт Винского

Реклама на форуме Винского

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

так там как бы написано, что был сделан запрос в РЖД и был получен ответ)

Спасибо большое! Никогда бы не догадался, что это КПП называется «СКП Красная горка») Мне на горячей линии в Роспотребнадзоре сказали выбрать любой московский аэропорт))

Обычный пограничный паспортный контроль. Направленный на выявление граждан третьих стран.

А когда начнут банить за повторяющийся вопрос, на который уже сто раз дан ответ? ))

Не сливает. Иначе штрафы бы уже давно прилетели.

Midnight Dancer писал(а) 14 май 2021, 16:22: А когда начнут банить за повторяющийся вопрос, на который уже сто раз дан ответ? ))

А напишите им предложение! Вдруг рассмотрят. И даже дадут ответ.

Им начхать, какой пункт вы там напишете. Хоть бы и Домодедово. Это всё формальности. Им нужно, чтоб вы платно сдали тест, чтоб пополнить карманы конечных бенефициаров, которые могут по случайности оказаться лицами, издавшими постановление. К пандемии это не имеет ни малейшего отношения, всё вопрос денег.

Поэтому, если вы не считаете этим пунктом «Красная горка», то советую писать «Смоленск», и ничего вам за это не будет. Там и погранотряд есть, и (даже!) таможня.

Источник

В Красной Горке открылся новый таможенно-логистический терминал немецкой компании Rhenus

Контакты и реквизиты

т/п Краснинский на карте

Другие посты и таможни и Смоленской области

Смотрите также: Смоленская область, Таможенные посты

Тверская таможня.

3.1. СВХ «Вышневолоцкий таможенный терминал».

Местоположение: г. Вышний Волочек, Тверская область, Вышневолоцкий район, Солнечное сельское поселение, п. Октябрьский. Таможенный орган: на территории терминала расположен Вышневолоцкий таможенный пост Тверской таможни. Возможности: СВХ принимает более 2000 автотранспортных средств в месяц. Режим работы: СВХ работает с 09:00 до 18:00 5 дней в неделю.

3.2. СВХ «БрокСервис».

Местоположение: Тверская обл., г. Западная Двина, ул. Ленина, д. 3А. Расположен на юго-западе Тверской области, 362 километр автомобильной трассы Москва — Рига. Таможенный орган: на территории терминала расположен Западнодвинский таможенный пост Тверской таможни. Возможности: на охраняемой площадке СВХ может разместиться до 65 грузовых автомашин, к объекту прилегает жд ветка. Режим работы: СВХ работает с 09:00 до 18:00 5 дней в неделю.

3.3. СВХ ООО «Волжский терминал».

Местоположение: г. Тверь, Борихино поле, д.17. Таможенный орган: на территории терминала расположен ОТО и ТК №2 Тверского таможенного поста Тверской таможни. Возможности: пост фитосанитарного контроля, пост ветеринарного контроля Россельхознадзора, размещается более 100 транспортных средств. Режим работы: СВХ работает с 09:00 до 18:00 5 дней в неделю.

Услуги таможенного брокера

Очереди на границе с Россией на КПП Красная Горка в режиме онлайн

Камера обновляется примерно каждые 3–5 минут. Обновите страницу в браузере, либо нажмите сюда.

Встречный пункт на территории Беларуси — Застенки.

КПП Красная Горка на границе с Россией довольно часто бывает перегружен автомобилями.

Зная это вы заранее можете посмотреть в режиме реального времени, какое количество машин стоит на границе прямо сейчас. А если вы попали в огромную очередь, то можете познакомиться и пообщаться с людьми из очереди в комментариях внизу этой страницы.

Кстати, вы можете посмотреть достопримечательности России тут.

А также можете добавлять свои интересные места.

Стоимость

Под одной товарной партией понимается партия товара, единовременно отправляемая в адрес грузополучателя по одной транспортной накладной в одном транспортном средстве в рамках одного внешнеторгового контракта.

Сроки и стоимость услуг таможенного оформления на СВХ Альфа Транс – Красная Горка

Срок оформления на СВХ Альфа Транс — в течение дня!

Цена или стоимость таможенного оформления товаров на СВХ Альфа Транс

является минимальной по рынку. Окончательная стоимость зависит от объема поставленных клиентом задач, а также вида таможенной процедуры. Средние значения могут варьироваться от 3000 до 25000 рублей в зависимости от статуса клиента как участника ВЭД. Срок оформления товаров также является минимальным, он варьируется от нескольких часов до одного дня независимо от вида, типа и количества декларируемых товаров.

Как стало известно из сообщений СМИ, сотрудниками Смоленской таможни было отказано во въезде в Российскую Федерацию нескольким группам иностранных граждан, намеревавшимся въехать в Россию через пункт пропуска, расположенный в деревне Красная Горка Смоленской области (ОТО и ТК N4 Таможенный пост Краснинский, код 10113094) (далее — «ПП Красная Горка»). Инцидент получил огласку также по той причине, что ПП Красная Горка расположена на столбовой дорогое М1, являющей одним из наиболее популярных маршрутов. Отказ таможенных органов продиктован следующими положениями действующего законодательства.

Российская Федерация и Республика Беларусь являются членами Союзного государства, созданного на основании Договора между Россией и Беларусью от 08.12.1999 «О создании Союзного государства» (далее — «Договор»). В соответствии с Договором граждане обоих государств одновременно являются гражданами Союзного государства (ст. 14 Договора). По смыслу ст. 7 Договора между членами Союзного государства отсутствуют внутренние государственные границы, в связи с чем, граждане Союзного государства могут свободно передвигаться по территории Союзного государства, в том числе использовать для посещения России ПП Красная Горка.

Однако вышеуказанный режим действует только в отношении граждан России и граждан Беларуси. Для граждан иных государств предусмотрен иной порядок въезда на территорию Российской Федерации.

Федеральный закона от 15.08.1996 № 114-ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию» устанавливает (ст. 3), что порядок пересечения Государственной границы Российской Федерации при осуществлении въезда в Российскую Федерацию регулируется Законом РФ от 01.04.1993 № 4730-1 «О Государственной границе Российской Федерации» (далее — «Закон N4730-1»). В свою очередь, в ст. 11 Закона N4730-1 установлено, что пропуск лиц через границу Российской Федерации осуществляется только в установленных действующим законодательством пунктах пропуска через Государственную границу.

Для въезда в Россию иностранные граждане могут воспользоваться пропускным пунктом «Новые Юрковичи», расположенным в Добрушском районе Гомельской области, либо проследовать в Латвию и воспользоваться пропускным пунктом «Бурачки»-«Терехово».

За нарушение установленного порядка въезда на территорию Российской Федерации через пункты пропуска, предусмотренные в указанном выше распоряжении Правительства РФ, иностранные граждане могут быть привлечены к административной ответственности по статьям 18.1 КоАП РФ. Максимальной мерой наказания за вышеуказанное правонарушение является штраф в размере 5.000 рублей (70 евро) с возможностью административного выдворения за пределы Российской Федерации.

Кроме того, въезд на территорию Российской Федерации без надлежащего разрешения или без действительных документов на право въезда, как и прежде, влечет за собой привлечение к уголовной ответственности по ст. 322 УК РФ. Максимальное наказание по данной статье составляет 4 года лишения свободы.

В понимании общества рамки межгосударственных отношений Российская Федерация и Республика Беларусь предполагают настолько тесную интеграцию, что российско-белорусская граница не предполагает таможенный контроль и существует лишь формально.

Однако, обустроенные пункты пропуска, пограничники с обеих сторон и разграничительные линии настоящие и пересечение границы с Белоруссией со стороны России де-юре ничем не отличается от прохождение таможенного контроля при пересечении государственных границ других стран.

Пересекая белорусскую границу, у вас также потребуют удостоверение личности, хотя предъявления других разрешительных документов получится избежать.

Порядок работы

Московская областная таможня.

11.1. СВХ ООО «Крокус Интерсервис».

Местоположение: Московская обл., г. Одинцово, с. Акулово, ул. Новая, д. 137. Таможенный орган: на территории терминала расположен ОТОиТК №2 т/п Кубинка Московской областной таможни. Возможности: Современный складской комплекс категории «А». Установлены холодильные камеры для хранения и досмотра товаров. Имеются посты фитосанитарного и ветеринарного контроля Россельхознадзора. Режим работы: СВХ работает с 08:00 до 20:00 7 дней в неделю.

Источник

Прощание с «выгодным географическим положением»

Ровно месяц назад было принято решение о закрытии пункта пограничного пропуска «Красная Горка» под Смоленском на основной автодороге из Европы в Россию. Какие последствия для Смоленской области будет иметь это решение?

Настоящий скандал разразился на днях, после того, как о закрытии пункта пропуска сообщила электронная газета Российского союза туриндустрии RATA-news. Новость процитировали практически все российские СМИ.

Теперь Российский союз туриндустрии (РСТ) сообщает, что представители бизнеса намерены предложить пограничникам временный регламент, который позволит пропускать организованные группы по реестровому номеру. При этом отметка на минской дороге будет считаться переходом границы. Однако это временное решение тоже подвергается критике, так как оно не решает проблему в целом.

К сожалению, это решение скажется и на развитии Смоленской области. Ведь теперь Смоленщина теряет своё основное туристическое преимущество – выгодное географическое расположение.

Наша редакция попросила прокомментировать закрытие КПП «Красная Горка» двух экспертов, профессионально связанных с туристической индустрией.

Александр КАТРОВСКИЙ, доктор географических наук, профессор, проректор СГУ, главный редактор журнала «Региональные исследования», председатель Смоленского отделения Русского географического общества:

– Закрытие пункта пропуска «Красная Горка» будет иметь очень негативные последствия в самых разных областях. Прежде всего, конечно, это сильно ударит по многим людям, связанным с туризмом. Причем не только в России, но и в Беларуси. Ведь это был основной пункт, через который в Россию попадали туристы из стран Европы.

Надо понимать, что в Беларуси и России тысячи людей занимаются турбизнесом на маршрутах, связывающих Минск и Москву. В течение многих лет создавалась инфраструктура. Было построено множество придорожных кафе и ресторанов, гостиниц и мотелей, автосервисов и заправок, рассчитанных, прежде всего, на иностранных туристов. Теперь эти представители малого и среднего бизнеса будут нести огромные убытки, так как основные туристические потоки пойдут по другим регионам и трассам. А ведь это рабочие места. То есть простые люди потеряют работу.

Для Смоленщины закрытие этого пункта фактически означает катастрофу въездного туризма. Это негативно отразится на транзитной функции Смоленской области и снизит ее открытость. Значительно сократится приток зарубежных туристов, а также тех иностранцев, которые проезжали по Москва-Минскому шоссе. Великий китайский реформатор Ден Сяопин говорил: «Посеешь закрытость – пожнёшь бедность».

Анна ЛАПИКОВА, переводчик, экскурсовод, член Союза краеведов:

– Думаю, что решение о закрытии «Красной Горки» окончательно убьет зарубежный въездной туризм на Смоленщине. Европейские туристы не поедут в наш регион через Украину и Прибалтику. Слишком много лишних километров, что, естественно, скажется на стоимости такого путешествия. То, что предлагает РСТ, приведет к лишним бюрократическим поборам, то есть тоже к удорожанию таких поездок. А за рубежом туристы привыкли считать свои деньги.

Это решение ударит по очень многим, и, конечно, в первую очередь по нашим братьям белорусам. Ведь, чтобы попасть в Россию, иностранцу надо было иметь транзитную белорусскую визу, что давало туристическим фирмам определенный доход. Теперь такого дохода у белорусов не будет. К тому же многие европейцы специально ехали в Россию через Беларусь, чтобы посмотреть две страны. Поэтому в соседней республике много фирм, которые предоставляли транзитным зарубежным гостям различные услуги во время их длительного путешествия в Россию. Получается, что и этот белорусский бизнес окажется под вопросом.

Однако закрытие «Красной Горки» создаст серьезные проблемы не только туристам и турфирмам, но и иностранным студентам, которые по обмену проходят стажировки в различных российских вузах. Например, в Смоленском госуниверситете периодически обучаются польские и немецкие студенты. Как им теперь быть? Ехать окольными путями через Прибалтику или Украину, где вообще идет гражданская война? Лететь на самолете в Москву, а затем на поезде в Смоленск? Представляете, сколько это будет стоить? А студенты и преподаватели – небогатые люди во всех странах. В результате сократится научный и культурный обмен.

Проблемы возникнут и у различных европейских фирм, налаживающих коммерческие связи с центральной Россией, и со Смоленщиной в том числе. Например, в Смоленск уже не смогли попасть польские рабочие, которые ехали, чтобы провести ремонт памятника в Катыни.

Будут некоторые проблемы и у предприятий, созданных совместно с европейцами. А таких фирм уже немало даже в Смоленской области. У нас есть совместные предприятия с немцами, австрийцами и поляками. Кто будет инвестировать в наш регион, если в него теперь можно будет попасть только окольными путями или на самолете через Москву?

Причем вот что странно: белорусы, с которыми у нас Союзное государство, у себя на границе серьезно и тщательно проверяют всех иностранцев. Получается, что мы не доверяем белорусским пограничникам?

И потом, а что мешает в «Красной Горке» установить соответствующую аппаратуру для нормальной проверки иностранцев? Это же не сложно.

В общем, у меня возникает только один вопрос: неужели мы в качестве образца для подражания берем Северную Корею?

Подготовил Дмитрий ТИХОНОВ

Источник

Граница, которой нет: что происходит на белорусско-российском рубеже

Евгений Казарцев, Sputnik.

Корреспонденты Sputnik отправились на границу Беларуси и России — своими глазами увидеть, как живет приграничье сегодня, и поговорить с местными жителями о том, снуют ли в лесах гастарбайтеры.

Маршрут первый. КПП «Красное — Редьки»

Самый загруженный пропускной пункт между Беларусью и Россией расположен между деревнями Красная горка и Редьки. Через него идет трасса Брест — Москва, поэтому популярность маршрута легко объяснима.

Проехали через границу мы спокойно: никто не останавливал для проверки паспортов, но ведь и ехали мы на машине с белорусскими номерами.

Слышавшие про ситуацию на границе смоляне рассказали: у большинства въезжающих на машинах паспорта все же проверяют. Введен паспортный контроль и для автобусных маршрутов, а иногда пограничная служба выставляет посты и у железной дороги.

«Слышал об истории: поляков развернули на «Красной горке», они решили схитрить и проехать границу на электричке. Но на российской стороне их все равно задержали, ведь они попали в страну незаконно», — поделился воспоминаниями местный житель.

Собеседник Sputnik высказал мнение: часть иностранцев, особенно среди тех, кто едет в поисках работы, пытаются проникнуть в Россию объездными путями.

Маршрут второй. ГП Красный — деревня Ляды

Жители Смоленщины знают: самый популярный маршрут в обход КПП на Красной горке — проехать через поселок городского типа Красный, мимо деревни Б. Добрая, и въехать уже в белорусскую деревню Ляды.

«Там всегда контрабандисты шастали раньше», — рассказал мужчина средних лет.

В самом поселке Красный ни о местных контрабандистах, ни о гастарбайтерах из восточноевропейских стран не слышали. Продавец в местном магазинчике просто развела руками: сказала, что иностранцы к ней как не заходили, так и не заходят, поэтому она ничего рассказать не может.

Несколько километров от поселка в сторону границы — маленькие деревни, в которых в основном живут скотоводы.

Еще чуть дальше — маленький офис по продаже автомобильных страховок. Его сотрудница не хотела фотографироваться, но рассказать о наблюдениях согласилась.

«Белорусов свободно пускают, а иностранцев — нет. Официального перехода здесь нет, но пограничники иногда выставляют и здесь свои посты. Граждан других стран разворачивают — армян, грузин, украинцев… Если грузин задерживают — так и арестовывают на несколько суток. Такое уже около года, как я помню, во всяком случае, для украинцев и грузин. Про то, что нельзя ездить и европейцам, услышала недавно совсем», — поделилась женщина.

На бизнесе нововведения не отразились: здесь страховались в основном граждане Беларуси.

«Когда выставляют пограничников — стоят иногда и сутками, все въезжающие паспорта проверяют. Но такое было уже давно: два года назад, когда украинцы хлынули в объезд, чтобы работать в России. Их и разворачивали. Ездили целыми автобусами, всех останавливали и потом разворачивали. Что в прошлом году было… По 15-20 автобусов стояли и ждали, пока проверят. И потом им нужно было уезжать», — заключила собеседница Sputnik.

Маршрут третий. Объездов нет

В Лядах на белорусской стороне об изменении порядка пересечения границы говорить не хотели — оправдывали тем, что все вопросы нужно задавать россиянам, а «мы здесь ничего не видели». Более разговорчивыми оказались жители российской деревни Б. Добрая.

«Пограничники обычно у нас чуть дальше, за деревьями стоят. Часто вижу, что автобусы стоят — проверяют. И разворачивают часто. Останавливают и машины, и автобусы — всех», — рассказала местная жительница, вышедшая наблюдать за пасущимся стадом.

По словам женщины, сотрудники погранслужбы выставляют посты на всех дорогах вдоль границы, время от времени курсируют по деревням и ближайшим населенным пунктам. «Объехать так, чтобы их не было, было бы сложно», — заключила собеседница агентства.

Маршрут четвертый. Законный

Когда появятся международные пункты пропуска в Беларуси — неизвестно. Пока приехавшему по трассе Брест — Москва иностранцу остается только делать крюк в сотню километров, чтобы попасть в Россию через границу с Латвией или Украиной.

Sputnik побеседовал с научным руководителем конференции по приграничному сотрудничеству, которая прошла в Смоленске на минувшей неделе. Проректор по научной работе СГУ Александр Катровский — доктор географических наук, который особое внимание уделяет проблемам развития приграничных территорий.

«Многие хотят приехать в Катынь — это святое для поляков место. Но не могут напрямую, к сожалению, вынуждены объезжать. Я думаю, вопрос можно было бы решить и введением единой визовой политики — мы давно об этом говорим и выступаем за подобные шаги», — поделился со Sputnik Катровский.

Ученый уверен: если решить подобные вопросы, то это будет и выгодно, и удобно не только для иностранных граждан, но и для жителей Беларуси и России.

За скорейшее прояснение ситуации выступают и в придорожном сервисе: на автозаправках и кафе вдоль трассы М1 многие признавались: иностранцев стало среди посетителей меньше, а отразиться это может и на бизнесе.

Правда, на одной из заправок Sputnik встретил жителя Нидерландов по имени Берт — мужчина путешествует на микроавтобусе по миру.

«Сюда я приехал из Улан-Батора, проехал всю эту дорогу совершенно без проблем: люди очень хорошие, приветливые. А о том, что нельзя через Беларусь ехать в Россию… Честно, никогда не слышал», — рассказал Берт и признал, что ему повезло заранее выбрать оптимальный маршрут.

Гость из Нидерландов признался: сам он въезжал на территорию России через Украину — там, где есть международные пункты пропуска. То есть вполне законно. О том же, что границу Беларуси и России можно пересекать только гражданам Союзного государства, признался Берт, никто из его знакомых тоже не говорил. «Хотя стоило бы знать», — заключил собеседник Sputnik.

Источник