скелетон что это за спорт
Скелетон
Скелетон – это зимний олимпийский вид спорта, суть которого заключается в скоростном спуске на двухполозных санях по ледяному желобу.
История возникновения и развития скелетона
Прародителем скелетона принято считать скоростной спуск на тобоггане, который был популярен среди североамериканских индейцев. В середине 19 века были очень популярны туристические спуски на санях по заснеженным склонам Альпов.
В 1892 году общественности были представлены железные сани – скелетон. Принято считать, что такое название они получили из-за своей схожести со скелетом. Спуск на новых санях впервые был продемонстрирован на соревнования по бобслею в 1905 году, уже со следующего года стали проводится соревнования по скелетону.
В 1913 году была сформирована Международная ассоциация скелетона.
В 1928 году на Олимпийских играх в Санкт-Морице прошли первые официальные соревнования по скелетону.
В 1968 году была открыта первая искусственная санно-бобслейная трасса, это дало возможно спортсменам тренироваться в любое время года и при любых погодных условиях.
В 1982 году в Санкт-Морице был проведен первый чемпионат мира по скелетону, а в 2002 году скелетон вновь попал в программу Олимпийских игр.
Правила скелетона
Спортсмен должен максимально разогнать скелетон с горы, держась за него рукой. Когда достигается максимальная скорость разгона, он должен быстро лечь на сани. Отсчёт времени начинается с того момента, как только скелетон пересечет луч хронометра, который располагается на расстоянии 15 метров от старта. Далее спортсмен спускается по трассе, управляя скелетоном при помощи движений тела или специальной обуви. Победитель в соревнованиях по скелетону определяется по сумме двух или четырех заездов.
Трасса для скелетона
Спортивная трасса для скелетона представляет собой ледяной желоб протяженностью не менее 1200 метров. Под желобом находится холодильная установка, которая поддерживает необходимую для трассы температуру. Перед самым заездом трассу поливают холодной водой со шланга.
В начале трассы расположены «рельсы», по которым спортсмены выполняют разгон. Рельсы представляют собой углубление в 2 см и делаются специальным оборудованием. После финиша есть запас трассы из нескольких сотен метров для остановки спортсмена.
Сани для скелетона
Сани для скелетона не должны иметь вес более 43 кг для мужчин и 35 кг для женщин. Предельный вес скелетона и спортсмена мужского пола – 115 кг, женского – 92 кг. Обычно сани изготавливают из высококачественного стекловолокна и стали. Они не имеют рулевого управления, спортсмен управляет санями с помощью специальных ботинок. Спереди и сзади скелетона предусмотрены бамперы, которые защищают спортсмена от удара о стены ледового желоба.
Мы постарались максимально полно охватить тему, поэтому данную информацию можно смело использовать при подготовке сообщений, докладов по физкультуре и рефератов на тему «Скелетон».
Почему скелетон – самый опасный вид спорта
Российские скелетонисты будут рисковать собой ради победы на этапе Кубка мира в Швейцарии, а «Матч ТВ» объяснит, почему это действительно опасно и покажет трансляцию в 14:25.
До 20 крутых виражей на трассе
Соревнования скелетонистов обычно проводят на санно-бобслейных трассах. Они устроены таким образом, что на каждые 10 м (общая протяженность трассы от 1500 до 2000 м – Matchtv.ru) приходится, в среднем, один крутой поворот. Всего их может быть 20.
Самая опасная трасса – в канадском Уистлере. Ее построили специально к Олимпийским играм-2010. А первые международные тренировки провели еще в 2008 году. Тогда совершили 2000 спусков, 73 из них закончились обращением к врачу.
Уже во время Олимпиады на трассе погиб грузинский спортсмен – Нодар Кумариташвили. Он разогнался до 140 км/ч, опоздал с выходом из виража, вылетел с трассы и ударился о железный столб.
Всего за время Игр в Уистлере произошло больше 20 аварий.
Разгон до 150 км/ч
На первом участке (примерно 250 м) каждая трасса имеет небольшой наклон. Это нужно для того, чтобы спортсмены могли набрать хорошую стартовую скорость – от 100 км/ч. По мере прохождения трассы она только увеличивается и редко бывает ниже 140 км/ч. И все это в положении вниз головой.
Трасса в Уистлере не только самая опасная, но и самая быстрая. Имено здесь Александр Третьяков установил абсолютный мировой рекорд скорости – 146,4 км/ч. Такой результат Александр показал на Олимпиаде-2010. Но в одной из четырех попыток, потому из Канады он увез только бронзу. Это была первая олимпийская награда в истории российского скелетона.
Перегрузки 5 G
На виражах спортсмена так вдавливает в скелетон, что он испытывает перегрузку до 5 G. С такими же нагрузками сталкиваются космонавты, когда капсула «Союз» входит в плотные слои атмосферы. По ощущениям – словно на спину одновременно встают пять человек.
«Во время таких перегрузок нарушается кровоснабжение головного мозга. Неподготовленный человек легко может потерять сознание. Кроме того, из-за оттока крови от сетчатки глаза, может произойти кратковременная потеря зрения», — говорит врач функциональной диагностики Центра подготовки космонавтов Ирина Коновалова.
Только один защитный элемент
Если те же космонавты могут позволить себе специальные компенсирующие костюмы, которые помогают им легче переносить перегрузки, то скелетонисты обходятся простыми аэродинамическими комбинезонами. При этом из защитных элементов у них – только шлем.
«В наших комбинезонах не предусмотрена защита. Для нас важно, чтобы они были максимально легкими и обтекаемыми, — рассказывает бронзовый призер Сочи-2014 Елена Никитина. — Самое неприятное в таком костюме – тормозить об трассу во время падения. Ожоги неизбежны. После первых тренировок все тело в них было».
1 см над поверхностью льда
Спуск с высоты 40-этажного дома
Все трассы устроены таким образом, что перепад высот от линии старта до линии финиша составляет около 110 м. Это высота 40-этажного дома. И если бы у скелетонистов была возможность спуститься по прямой, без виражей и поворотов, их скорость на финише достигала бы 250 км/ч. Так разгоняется Boeing-737 в момент взлета.
Ни одного рулевого компонента
Функцию руля выполняют плечи спортсмена. Смещая центр тяжести влево или вправо, он меняет траекторию спуска.
Чтобы немного облегчить задачу, перед началом соревнований каждому спортсмену разрешают пройти всю трассу пешком.
«Когда проходим по трассе, стараемся выучить длину виражей. Перед стартом в голове всегда есть план, где повернуть, где ускориться, а где, наоборот, чуть-чуть притормозить, чтобы не вылететь», — говорит Елена Никитина.
Смотрите бобслей и скелетон на «Матч ТВ»
Все о скелетоне: что это за вид спорта, история возникновения, как управлять санями
Популярное состязание, которое предполагает скоростной съезд по ледяному спуску на особом спортивном снаряде. В переводе с английского слова означает – скелет, каркас. В данной статье мы более подробно рассмотрим скелетон и что это за зимний олимпийский вид спорта.
История развития
Предками саней являются деревянные салазки без полозьев, тобогган, которые использовали канадские индейцы. По другой версии основоположниками считаются норвежские санки, их применяли рыболовы.
Новый дизайн из металла придумал англичанин Чайлд. Впервые спуск был показан на открытых первенствах, тогда участвовать имели право только мужчины.
Первые соревнования
В 1912 году в Германии открыли игровой клуб, а спустя некоторое время стали проходить национальные турниры и чемпионаты. Съезды проводились в Альпах и имели большую популярность среди туристов.
В Париже была образована Международная федерация саночников из Великобритании, Франции, США, Швейцарии и Канады. Открываются мировые школы и различные треки. Обучают тренеров, вводят специализированные проекты для подготовки спортсменов.
После швейцарцами официально были признаны правила. Впоследствии олимпийский комитет включил эту дисциплину в список состязаний. Скелетон и описание его истории возникновения начинаются с 1905 года, тогда турнир проходили в горах Австрии.
Основные положения
Снаряд представляет собой сани с двумя коньками, их длина составляет 120 см, высота 8-20 см. Применяется для съезда по ледяному треку. Для движения по трассе спортсмен использует только толкающие усилия на старте и силу притяжения. Запрещено пользоваться механизмами, которые значительно увеличивают спуск санок. Не допускается устанавливать гидравлические, пневматические и электрические установки. Изготовитель должен делать высокопрочный спортивный инвентарь, способный выдерживать частые заезды без повреждений. После окончания заезда не разрешается вносить какие-либо технические изменения, за исключением ремонта непреднамеренных неисправностей. Комитет «FIBT» имеет право проверять характеристики элементов конструкции.
Первые соревнования на Олимпиаде
Дебютом были Зимние игры в Санкт-Морице. Для этого события построили специальную санно-бобслейною трассу, отвечающую всем игровым требованиям. Принимало участие небольшое число участников из нескольких стран. Первенство проводили не регулярно. После большого перерыва снова возобновились. Далее гонки протекали поэтапно, растянувшись на несколько месяцев из-за нестабильной погоды. Вернулись только в Солт-Лейк-Сити. После в дисциплину ввели женские выступления. В конце 20 века этот спорт навсегда был оставлен на зимних олимпиадах.
Скелетон сегодня
В данный момент он все еще остается популярным спортом, в том числе и среди наших атлетов. Так, например, в 2014 году Александр Третьяков выиграл золото для нашей Олимпийской сборной и стал первым российским чемпионом в этой дисциплине.
Международная спортивная организация, которая объединяет национальные ассоциации бобслея и тобоггана, в настоящее время переименована и произносится, как «IBSF». Первым президентом был избран граф Рено де ла Фрегольер. Сейчас эту должность занимает итальянский профессиональный бобслеист и тренер Иво Ферриано. Штаб общества находится в Лозанне, Швейцария, а также управляющие члены в Милане и Италии. Учреждение ведет активную финансовую поддержку специализированных комплексов во многих государствах, с целью продвижения этой дисциплины.
Вместе с Олимпийскими играми и чемпионатами проводится межконтинентальный кубок мира, а также «Трипольский», на котором юные и имеющие небольшой опыт спортсмены могут проверить свои способности. В 1992 была образована Федерация « FIBT» в нашей стране. Она объединяет несколько спортивных групп.
Раньше такой спорт не был развит в нашей стране и не вызывал интерес. Изменения произошли в 90 годы, и отечественные гонщики впервые принимали участия в Инсбруке, Санкт-Морице и на чемпионате мира в Альтенберге. Первые успехи появились значительно позже.
Наиболее ярко выступили женщины. В Калгари была завоевана серебряная медаль. На Олимпийских играх в канадском городе Ванкувер россияне получили бронзу, а в Сочи, где для езды построили ледовою дорожку и создали комфортные условия, заняли высшую призовую ступень. В Пхенчхане наша сборная приобрела еще один приз. Российская команда выступала в стильной экипировки Stayer – отечественном бренде одежды для профессионалов, а также любителей активного отдыха. Изделия уникального дизайна из мембранного материала обладают:
История скелетона
История возникновения скелетона
Считается, что данный вид спорта придумали канадские индейцы, которые спускались с гор на деревянных санях без полозьев. Такие сани назывались «тобогган». Упоминания о подобных спусках описаны в литературе 16 века. Первые заезды в качестве развлечения для туристов были организованы в Швейцарии. В 1883 году такая забава была очень популярна. Принято считать, что история скелетона началась с решения спортсмена-любителя по имени Марк Кормик спуститься по трассе головой вниз в 1887 году. Название «скелетон» появилось в 1892 году, когда Чилд изобрел новый вид саней, выполненных из металла, которые по форме были похожи на скелет. В 1905 году на соревнованиях по бобслею состоялось первое состязание по скелетону. На следующий год в Австрии проводится чемпионат. В 1928 году скелетон и бобслей были включены в список II Зимних Олимпийских игр, однако, в 1948 году после V Олимпийских игр скелетон был исключен из олимпийской программы вплоть до 2002 года. В настоящее время скелетон развивается во многих странах мира.
Трасса для скелетона
Спортивная трасса для скелетона представляет собой ледяной желоб. Специальная холодильная установка поддерживает нужную температуру. По центру установлены две рельсы. Главное условие – идеально ровное покрытие, ведь от этого зависит скорость спортсмена и самое главное его жизнь. Протяженность должна составлять не менее 1200 метров, а градус подъема участков трассы не более 12%. После финишной черты спуск не заканчивается, а наоборот поднимается в гору, т. к. спортсмен развивает большую скорость, которая постепенно снижается, а управление санями происходит благодаря переносу тяжести тела и специальной обуви с шипами. На протяжении всей трассы закреплены видеокамеры, благодаря которым отслеживается каждая секунда.
Правила скелетона
Перед стартом звучит сигнал, после которого спортсмен разбегается приблизительно на 30 метров, разгоняя при этом сани, когда достигается определенная скорость, быстро ложится сверху, принимая оптимальное положение. После того как спортсмен пересечет луч хронометра начинается отчет времени. Во время спуска скорость может достичь отметки 140 км/час, что крайне небезопасно, максимальная скорость на трассе – 150 км/час.
Приметы скелетонистов
Ни для кого не секрет, что у большинства спортсменов вне зависимости от вида спорта есть приметы или талисманы. В скелетоне это актуально как никогда. Одно из самых популярных суеверий: не говорить никогда «последний» нужно говорить «крайний», чтобы избежать неприятностей во время спуска и на протяжении всего этапа соревнований.
Интересные факты о скелетоне:
OLYMPS.RU
Покорить Олимп под силу каждому!
Скелетон
Скелето́н (англ. Skeleton, с греч. — скелет, каркас) — зимний олимпийский вид спорта, представляющий собой спуск по ледяному жёлобу на санях (скелетоне) с двумя стальными полозьями, укреплённой рамой, без рулевого управления. После разгона, спортсмен-скелетонист располагается на санях головой вперёд, по направлению движения, лицом вниз, используя для управления специальные шипы на ботинках.
Для соревнований используют те же трассы, что и для бобслея. При разгоне сани набирают скорость до 40 км/ч. На большинстве современных трасс максимальная скорость превышает 130 км/ч. В сравнении с бобслеем и санным спортом скелетон наиболее опасен и требует соблюдения жёстких правил. Общий вес спортсмена и саней не должен превышать 115 кг в мужских соревнованиях и 92 кг — в женских. Допускается утяжеление саней балластом.
Корпус современного скелетона сделан из стекловолокна и создаётся под конкретного спортсмена. Снизу к корпусу крепятся двое стальных коньков, а сверху — две ручки. В некоторых моделях ручки являются частью корпуса. В передней и задней части скелетона есть бамперы, которые защищают скелетониста от ударов. Допустимая длина скелетона от 80 до 120 см, расстояние между полозьями — от 34 до 38 см, максимальный вес — 43 кг для мужчин и 35 кг для женщин.
История возникновения скелетона
Прародителем скелетона считается спуск с гор на тобоггане, деревянных санях без полозьев, распространённый среди канадских индейцев. В литературе появление скелетона относят к XVI веку. Сведения о спортивных состязаниях саночников датируются серединой XIX века, когда британские туристы начали спускаться на санях по заснеженным горным склонам швейцарских Альп.
Первые сани-скелетон были представлены общественности в 1892 году. Есть предположение, что название обусловлено некоторой схожестью конструкции со скелетом. Первый спуск был продемонстрирован на соревнованиях 1905 года по бобслею. А уже с 1916 года стали проводиться первые соревнования по скелетону.
Знаковым местом для скелетона является трасса Креста Ран (Cresta Run), построенная в 1884 году. Расположенная между швейцарскими городами Санкт-Мориц и Челерина, Креста Ран является одной из немногих в мире естественных ледяных гоночных трасс для скелетона и тобоггана.
Международная федерация бобслея и тобоггана (FIBT) была создана в 1923 году. В 2015 году была переименована в Международную федерацию бобслея и скелетона (IBSF).
Чемпионаты мира по скелетону среди мужчин проводятся с 1982 года. Женский скелетон был представлен в 2000 году. С 2004 года бобслейный и скелетонный чемпионаты мира были объединены в одно спортивное мероприятие. Соревнования между смешанными командами стали проводиться с 2007 года.
Скелетон на Олимпийских играх
Развитие скелетона в России
Федерация бобслея и скелетона России была создана в 1992 году. Впервые, российские спортсмены приняли участие в соревнованиях по скелетону в 1994 году на этапах кубка мира в Инсбруке и Санкт-Морице — С. Сафронов (Москва) и П. Герасимов (Москва), а также на чемпионате мира в Альтенберге. Лучший результат в Альтенберге — С. Сафронов (18-е место).
В 2002 году фаворит женской сборной Екатерина Миронова заняла 7-е место на Олимпиаде в Солт-Лейк-Сити, а в 2003 году завоевала серебряную медаль на чемпионате мира по скелетону в Калгари и установила новый рекорд трассы на разгоне. Медаль в этом виде спорта российские спортсмены завоевали впервые.
В 2010 году на XXI Олимпийских играх в Ванкувере российский скелетонист Александр Третьяков завоевал бронзовую медаль и стал первым призёром на подобных соревнованиях среди наших соотечественников. На чемпионате мира 2013 года в Санкт-Морице Третьяков завоевал первую золотую медаль в истории для России, а Сергей Чудинов занял третье место.
В 2014 году на XXII Олимпийских играх в Сочи Александр Третьяков стал первым олимпийским чемпионом от России по скелетону. Спортсменка Елена Никитина стала первой в истории России обладательницей олимпийской медали в скелетоне, завоевав бронзу. В ноябре 2017 года Международный олимпийский комитет (МОК) лишил Третьякова и Никитину сочинских наград и пожизненно дисквалифицировал данных спортсменов, мотивируя такое решение использованием допинга; кроме Третьякова и Никитиной, были пожизненно отстранены от участия в олимпийских соревнованиях Мария Орлова и Ольга Потылицына. 1 февраля 2018 года решением Спортивного арбитражного суда спортсмены были оправданы, результаты восстановлены и медали возвращены.
В 2019 году Кубок мира по скелетону впервые выиграла россиянка, Елена Никитина.