система адвантум что это
СИСТЕМА АДВАНТУМ
КОНТРОЛЬ ДОСТАВКИ
Что такое Адвантум контроль доставки?
Работа в системе адвантум контроль доставки это:
Функции системы адвантум контроль доставки
Аналитика
Быстрая оценка ситуации и определение уровня показателей своевременности, соблюдения температурного режима и сохранности груза на всем автопарке, задействованном в перевозках.
График – место возникновения проблемы в рейсе, нарушение временных параметров.
Помогает оценить работу каждого подразделения и выявить проблемные места в их работе.
График доставки с нарушениями с разбивкой по «виновникам».
Детализация по каждому рейсу: все параметры прохождения рейса в наглядно в графическом и табличном представлении.
График визуального анализа параметров температуры.
Быстрая оценка ситуации и определение уровня показателей своевременности, соблюдения температурного режима и сохранности груза на всем автопарке, задействованном в перевозках.
График – место возникновения проблемы в рейсе, нарушение временных параметров.
Помогает оценить работу каждого подразделения и выявить проблемные места в их работе.
График доставки с нарушениями с разбивкой по «виновникам».
Детализация по каждому рейсу: все параметры прохождения рейса в наглядно в графическом и табличном представлении.
График визуального анализа параметров температуры.
Подключены к системе адвантум.контроль доставки
Система АДВАНТУМ КОНТРОЛЬ ДОСТАВКИ позволяет оперативно выявлять узкие места в логистической цепочке.
Функционал системы позволяет оперативно и аргументированно принимать управленческие решения, что в конечном счете дает возможность добиваться повышения управляемости логистических процессов.
ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ
Для работы в системе Адвантум. Контроль Доставки требуется только браузер и доступ в интернет.
Решение имеет широкие интеграционные возможности. Адвантум Контроль Доставки может подключаться к корпоративным системам (SAP ERP), складским программам (Exceed WMS, NQ DS), маршрутизаторам (ORTEC, ЭРМА СОФТ), бухгалтерским программам (1C), программному обеспечению магазинов (GK и NQ store).
А также решениям Адвантум: телематической платформе «Адвантум.Большой Брат», системе управления перевозками Advantum TMS и программно-аппаратному комплексу Thermofleet.
Архитектура нашего решения построена таким образом, что позволяет неограниченному числу пользователей контролировать неограниченное количество транспорта.
Интерфейсы системы построены таким образом, что дают возможность детальную информацию по каждому рейсу.
Интерактивные графики для быстрого анализа ситуации и табличное представление для дательного изучения показателей.
Система Адвантум. Контроль доставки
Определяет причины нарушений и выявляет «узкие» места в транспортно-логистической организации бизнес-процессов. Специальные отчеты помогают определить место возникновения проблем в рейсе, выявить «виновника» нарушения, получить детальную информацию.
Температурный режим
Сохранность груза
Cвоевременность доставки
Результаты внедрения
Новости
Адвантум примет участие в COMTRANS 2021
Адвантум представит решения для контроля коммерческих перевозок и управлению автопарком на выставке COMTRANS 2021.
Бесплатная ретрансляция в РНИС клиентам Адвантум
Перевозчикам, в автопарке которых есть автомобили грузоподъёмностью свыше 3,5 тонн, с 5 мая 2021 года потребуется зарегистрироваться…
Адвантум на выставке TransRussia 2021
Адвантум примет участие в одном из ключевых весенних событий транспортной отрасли – выставке TransRussia 2021. Мероприятие…
Новости
X5 Retail Group является ведущей продовольственной розничной компанией в России. С июня 2013 года X5 Retail Group сотрудничает с компанией «Адвантум» в сфере управления и контроля транспортных средств, осуществляющих доставку товаров в магазины.
Директор департамента по транспорту
Наше предприятие несколько лет работает с компанией Адвантум. Очень важно для нас, что сотрудники Адвантум сами предлагают решения по улучшению нашей работы, находят пути для оптимизации процессов, создают регламенты работы, проводят обучение персонала.
Директора центра АСУ ОАО «Ураласбест»
От лица руководителей и сотрудников Соликамскбумпром могу со всей ответственностью рекомендовать компанию Адвантум для выполнения проектов, связанных с созданием информационных систем различного назначения, ERP- систем, а также web-решений.
Главный Метролог ОАО «Соликамскбумпром»
С поставленной задачей сотрудники «Адвантум» справились профессионально: в установленные сроки, с высоким уровнем качества и в рамках выделенного бюджета был разработан интранет-портал, а также механизмы взаимодействия с разрозненной информацией. Особое внимание при создании интранет-портала было уделено безопасности доступа к информации. Мы остались довольны уровнем выполненных работ, профессионализмом и доброжелательностью молодого коллектива «немолодой» компании «Адвантум».
Генеральный директор ООО «ИнфАвиа»
Адвантум выполняет проекты различного объема и сложности для компании Тойота Мотор с 2003 года, модифицируя и дополняя новыми модулями «Автоматизированную информационную систему автомобильного дилера TOCIS», разработанную эксклюзивно для Тойота Мотор. Основываясь на многолетнем опыте сотрудничества ООО «Тойота Мотор» может рекомендовать компанию Адвантум, как надежного и высококвалифицированного партнера в области разработки и сопровождения сложных информационных систем.
DHL является мировым лидером в области экспресс-доставки, а также перевозки грузов наземным и воздушным транспортом. С февраля по ноябрь 2008 года специалистами компании Адвантум были произведены работы по проектированию, созданию и внедрению автоматизированной системы подготовки и учета авансовой отчетности.
Директор по информационным технологиям ЗАО «ДХЛ Интернешнл»
О компании
Адвантум – IT-компания. С 2001 года мы разрабатываем и внедряем уникальное программное обеспечение для клиентов, которые понимают и ценят индивидуальный подход. Мы помогаем компаниям выводить бизнес-процессы на новый уровень, соответствующий изменениям внешних условий и внутренней потребности снизить себестоимость продуктов и услуг.
Наши клиенты – конечные пользователи наших систем. Мы работаем с заказчиками различного уровня и известности как в стране, так и в мире, среди которых и крупные логистические компании, и известные ритейлеры, и исполнительные органы власти.
Мы храним и анализируем более 5 миллиардов показаний датчиков и 1 миллиарда координат в месяц. Наши системы работают с более чем 30 000 транспортных средств и с тысячами пользователей в день.
Работа программиста ХХI века
17 лет стабильной работы в сфере IT – это не шутки. Компании появляются и исчезают, глобальные рынки меняются, новое поколение пропагандирует эпоху стартапов. А Адвантум создавал и продолжает создавать индивидуальные решения для клиентов: от небольших корпоративных задач до глобальных, высоконагруженных решений, по управлению бизнес-процессами, которые требуют интеграции со всеми системами предприятия и высокотехнологичным оборудованием.
Мы не стали «динозаврами» — просто открыли свой секрет стабильности, надежности и движения вперед.
Подчеркивая индивидуальность
«Коробочные» программные продукты неплохо справляются с большинством типичных задач. Особенно это касается областей управления и финансового учета. Но в тоже время для автоматизации сложных специализированных бизнес-процессов больше подходят индивидуальные решения. Им практически нет равных в плане гибкости и адаптивности.
К квалификации компаний, которые создают индивидуальные решения, выдвигают достаточно высокие требования: опыт разработки в аналогичной области, грамотный проектный подход, знание и умение применять передовые технологии, безупречное соблюдение сроков, а также наличие всех необходимых инструментов для успешного проектирования, разработки и внедрения систем.
Бойцы невидимого фронта
Разработчик 21 века – это не просто повелитель кода, это творец будущего:
Он готов вместе с нами создавать уникальные системы, которые будут модернизировать процессы заказчика.
Он готов искать новые способы повышения производительности систем и управления большими данными.
Он готов вкладывать в проект свои знания, подходить к решению задач творчески и с высокой степенью ответственности.
Адвантум растет, у нас много интересных задач и проектов, поэтому мы набираем бизнес-аналитиков, специалистов по работе с базами данных и Java-разработчиков. Это люди, которые будут создавать индивидуальные решения для заказчика, разработают уникальные алгоритмы и внедрят новые технологии. Мы приветствуем командных игроков, готовых к масштабным проектам.
Мы уверены, что ядро успеха – команда. Адвантум убеждается в этом на практике ежедневно.
Программисты в неволе не размножаются
Корпоративная культура Адвантум – это «подход взрослого человека», когда каждый игрок нашей команды, зная приоритетность назначенных ему задач, сам управляет своим рабочим временем, распределяя его между заданиями оптимальным образом. У нас нет, унылых совещаний и мы не ставим на первое место правила и регламенты, которые подменяют собой результат. Мы свободны от формализма, и полагаемся на зрелость сотрудника, его профессиональный подход ко всему, что он делает и стремление развиваться, применяя современные и надежные технологии.
Мы забыли о дресс-коде. Ведь не все могут генерировать идеи в рамках делового костюма. При этом, никто не дразнит коллег пляжными шортами.
График сотрудников Адвантум строго не фиксирован. Мы считаем, что сидеть в офисе с 9 до 17 – это неэффективно и с каждым новым сотрудником договариваемся об удобном времени прихода на работу. Кто-то приходит к 8 утра, а кто-то к 11, учет индивидуальных особенностей биоритма по нашему опыту повышает производительность.
Уважая коллег, наши сотрудники максимально грамотно планируют командную работу, заранее предупреждая об опоздании, задержках, или необходимости взять два дня вне офиса без больничного.
Мы знаем, что свобода в принятии решений дает магический результат. Потому что даже в условиях отсутствия жестких ограничений, каждый несет ответственность за качество нашего продукта перед заказчиками и коллегами.
Мы защищаем своих разработчиков от нервотрепки и непроизводительной потери времени, у нас соотношение разработчиков и аналитиков близко к 1:1, что позволяет адекватно планировать и выполнять работу по проектам и распределять нагрузку внутри команды.
У наших сотрудников всегда есть «пища для мозгов». Они учатся, следят за появлением и развитием новых технологий, применяют на практике самые перспективные из них. Все это развивает нас, наши системы и наших клиентов.
А еще на нашей стороне печеньки и безграничный запас ароматного кофе и чая с вафельками. Малые радости, но благодаря им в офисе уютно работать.
Мы видим усилия каждого и умеем оценить их по достоинству. Это плюс нашей компании виден вклад каждого сотрудника в проект. У нас есть «куда расти» и развиваться вместе с компанией, но без ежеквартальных формальных собраний и потери времени на абстрактные разговоры о мотивации, «мультитаскинге» и обязательных переработках. Мы не пропагандируем работу без обедов и выходных из-за сроков, потогонные командировки с тремя переездами по всей России.
Поверьте, в такой атмосфере свободы творчества и нацеленности на результат рождается по-настоящему уникальный продукт.
Телематическая платформа «Адвантум. Большой Брат»
Уникальный инструмент для построения высокопроизводительных систем, предоставления услуг навигации, телематики, диспетчерского управления
Платформа «Адвантум. Большой Брат» создана для развертывания систем контроля и мониторинга транспорта. Позволяет отслеживать перемещение транспортных средств, контролировать расходование топлива, создавать контрольные зоны и маршруты, собирать отчеты. Платформа работает со всеми видами оборудования, позволяет обрабатывать большие объёмы данных, легко масштабируется, имеет высокие показатели отказоустойчивости.
Разработанная нами многофункциональная интеллектуальная система ГЛОНАСС/GPS мониторинга для удаленного контроля работы автотранспорта, спецтехники и иных подвижных объектов позволяет существенно увеличить эффективность эксплуатации автотранспорта и оборудования, усилить контроль выполнения распоряжений и требований.
Основные функциональные возможности системы:
Система позволяет уменьшить затраты на содержание и работу автопарка, поэтому интересна организациям и предприятиям разного масштаба и направления деятельности, владеющим автомобильным транспортом.
В системе реализованы возможности следующих действий:
Реализация вышеперечисленных функций контроля и управления возможна только при корректном подключении и настройке бортового оборудования.
Web-приложение состоит из модулей, разделенных по правам доступа и функциям:
Модуль предназначен для контроля и управления работой автомобильного транспорта, других наземных подвижных объектов: строительной, коммунальной, сельскохозяйственной и иной специальной автомобильной техники и т.д. Реализованные функции:
В режиме мониторинга в основном окне приложения может располагаться несколько окон мониторинга.
Рабочая область является отдельной функциональной единицей, предоставляющей возможность осуществлять мониторинг транспортных средств.
Каждая Рабочая область может содержать дочерние окна для отображения: Карта, Сообщения, Перечень транспортных средств. В рамках одной Рабочей области может быть открыто не более одного дочернего окна каждого вида. То есть, например, в одной Рабочей области может быть отображено окно Карта и окно Авто, но не может быть открыто сразу два окна Карта. Можно создавать произвольное количество рабочих областей.
Модуль предназначен для автоматизации деятельности автотранспортного предприятия, обеспечивает ведение основных бизнес – процессов АТП, в том числе:
Система обеспечивает интеграцию с другими системами предприятия, предоставляет возможность получения и передачи данных.
Одной из основных задач, решаемых системой, является автоматизация подготовки и обработки путевых листов, заявок и разнарядок на транспортные средства, журналов учета путевых листов.
Заявки могут создаваться как на один день, так и на заданный период. Данные из заявок попадают в разнарядки на указанные даты при нажатии кнопки «обработать заявки» в разнарядке.
Формирование путевых листов в системе осуществляется автоматически на основании обработанных строк разнарядки для одного ТС или списка ТС, либо в ручном режиме для отдельных транспортных средств. Статус путевого листа становится «Новый».
В системе реализована поддержка печатной формы путевого листа.
В системе реализован механизм контроля жизненного цикла путевых листов (создание, выдача водителю, данные о ГСМ и спидометре и т.д.). Система автоматически формирует журнал учета путевых листов, в котором для каждого путевого листа отображаются сведения об остатках ГСМ, показания спидометра, и т.д.
Адвантум-АТП: управление автотранспортным предприятием
Система предназначена для автоматизации деятельности автотранспортного предприятия. Одно из основных преимуществ предлагаемой системы – это возможность интеграции с системами ГЛОНАСС/GPS мониторинга и контроля. Автоматический импорт и обработка данных, полученных от GPS-датчиков, обеспечивает значительный экономический эффект за счет сокращения пробега транспортных средств, экономии ГСМ, минимизации времени простоя автопарка.
Взаимодействие с системами бухгалтерского учета минимизирует возможность появления ошибок в документах, а также снижает нагрузку на отдел бухгалтерии.
Система обеспечивает ведение всех основных бизнес-процессов автотранспортного предприятия, в том числе:
Одной из основных задач, решаемых системой, является автоматизация подготовки и обработки путевых листов, заявок и разнарядок на транспортные средства, журналов учета путевых листов, нарядов и карточек учета произведенных работ.
Подсистема учета оборота ГСМ позволяет осуществлять расчет нормативного расхода ГСМ и контроль экономии/перерасхода ГСМ, а подсистема учета запчастей – вести учет запчастей, автопокрышек и аккумуляторов в разрезе автотранспортных средств.
При использовании GPS-приемников, и датчиков топлива осуществляется контроль фактически произведенных работ по перевозке грузов, а также автоматизированный учет расхода топлива.
Модуль расчета стоимости выполненных работ позволяет автоматизировать расчеты, основанные на данных из обработанных путевых листов.
Система обеспечивает Интеграцию с другими системами предприятия, предоставляет возможность получения и передачи данных.
В системе реализовано более 20 аналитических отчетов, предоставляющих детальную информацию по работе автотранспортного предприятия/подразделения.
Учет Автотранспорта, водителей, автопокрышек, номерных агрегатов
Учет автопарка
Система позволяет вести учет автотранспортной техники. На каждую единицу автотранспорта в системе заводится карточка транспортного средства, в которой регистрируются:
Из карточки транспортного средства система позволяет просматривать историю изменения всех данных об автотранспорте.
Рисунок 1. Реестр транспортных средств
Рисунок 2. Карточка транспортного средства
Учет водителей
Рисунок 4. Учет водителей
Учет автопокрышек и номерных агрегатов
Рисунок 5. Реестр и карточка автопокрышек
Рисунок 6. Печатная форма карточки автопокрышки
Ремонты транспортных средств
Рисунок 7. Ремонты транспортных средств
Документооборот АТП
В системе реализован полный цикл учета путевых листов, разработаны действенные методы автоматического формирования, заполнения и закрытия путевых листов, предоставлены широкие возможности для настройки процессов учета этих документов.
Формирование разнарядки
Система предоставляет возможность вводить заявки на автотранспорт, данные из которых автоматически попадают в разнарядки на указанные даты. Заявки могут создаваться как на один день, так и на заданный период. Разнарядка может формироваться как в ручном режиме, так и на основе обработанных заявок.
Рисунок 8. Заявки на транспортные средства
Рисунок 9. Разнарядка
Выписка путевых листов
Формирование путевых листов в системе может осуществляться автоматически на основании обработанных строк разнарядки для одного ТС или списка ТС, или в ручном режиме для отдельных транспортных средств.
Рисунок 10. Экранная форма путевого листа
Система позволяет указывать в путевом листе (из соответствующего справочника) плановый маршрут для автотранспорта, в котором содержится информация о планируемых работах, времени их выполнения и расстояниях по категориям дорог.
Реализована поддержка 7-и основных видов печатных форм путевых листов:
Для каждой из печатных форм имеется возможность ручной настройки печати, что позволяет печатать путевые листы не только на чистых листах, но и на типографских бланках.
Закрытие путевых листов
Система позволяет выбирать в путевом листе режим заполнения выполненных работ. Режим можно указать как для каждой машины отдельно, так и для группы машин. Возможны следующие варианты заполнения выполненных работ:
Журнал учета путевых листов
В системе реализован механизм контроля жизненного цикла путевых листов (создание, печать, выдача водителям, прием, расчет и т.д.). Система автоматически формирует журнал учета путевых листов, в котором отображаются факты выдачи и приема путевых листов, для каждого путевого листа отображаются сведения об остатках ГСМ в баке автотранспорта, выводятся показания спидометра и другая необходимая для учета путевых листов информация.
Рисунок 11. Журнал путевых листов
Расчет нормативного расхода ГСМ
Система осуществляет автоматический расчет нормативного расхода ГСМ. Расчет производится для каждого отдельного вида работ в путевом листе, для путевого листа в целом, с учетом справочных данных по транспортному средству (нормы расхода топлива, повышающие коэффициенты и др.). При расчете могут использоваться данные из планового задания, или данные GPS-приемника, или фактически введенные данные, в зависимости от системных настроек для выбранного автотранспортного средства.
Рисунок 12. Нормативный расход ГСМ по путевому листу, по выполненным работам
Рисунок 13. Инструмент настройки расчета нормативного расхода ГСМ
Расчет стоимости выполненных работ
Система осуществляет расчет стоимости каждой выполненной работы, указанной в путевом листе, а также расчет общей стоимости выполнения работ для путевого листа в целом.
Рисунок 14. Расчет стоимости работ
Система позволяет настраивать расчет стоимости выполненных работ: по плановым данным, по фактически введенным данным, по данным GPS-приемников.
Модуль расчета оплат предоставляет возможность расчета премий/доплат для каждого водителя, транспортного средства, вида работ и их совмещения, метода работ, места проведения работ.
После расчета стоимости работ, система формирует наряды по конкретному водителю, по всем водителям, работающим в данный период.
После формирования нарядов, система позволяет просматривать печатные формы нарядов, а также печатные формы карточек учета выполненных работ для каждого водителя по каждой выполненной работе. В карточке учета представлена вся информация по работам: количество груза, вид работы, метод работы, расценки, коэффициенты и повышающие расценки и т.д.
Интеграция со сторонними системами
Возможность интеграция с другими программно-аппаратными системами, используемыми в организации, позволяет осуществлять эффективный двусторонний обмен данными в рамках всего предприятия.
Одно из основных преимуществ предлагаемой системы – это возможность интеграции с системами GPS контроля. Автоматический импорт и обработка данных, полученных от GPS-приемников обеспечивает значительный экономический эффект за счет сокращения пробега транспортных средств, экономии ГСМ, минимизации времени простоя автопарка.
Аналитические отчеты
В системе реализована возможность формирования более 20 аналитических отчетов, предоставляющих детальную информацию о загруженности и использовании ТС, расходе ГСМ (в разрезе водителей, по остаткам, перерасходам, расхождениям с плановыми показателями), количестве перевезенного груза (всего, на прицепе), грузообороте, часам в работе (по плану, в наряде, в движении) и прочим параметрам.
Рисунок 15. Опись путевых листов
Рисунок 16. Сводка расхождений остатков ГСМ