сертификатов stcw 95 что это

Профессиональный уровень: основные уровни Master of Yachts Coastal, Master of Yachts Offshore 200 gt, Master of Yachts Ocean 200 gt.

Любительские сертификаты

International Crew

Уровень, не требующий никаких начальных навыков и знаний от кандидата. После обучения вы освоитесь с бытом и особенностями жизни на яхте, научитесь принимать участие в швартовках и управлении парусами, вязать морские узлы с завязанными глазами. Навыки и знания могут быть получены легко и непринужденно в ходе недельного отпуска под парусами с нашим капитаном.

Flotilla Skipper/Watchkeeper

Bareboat Skipper IYT

VHF radio operator of competency

Профессиональный уровень

STCW 95

Master of Yachts Coastal (В настоящее время сертификат называется Mate 200 tons )

Master of Yachts 200 Tons Llimited (Offshore)

В настоящее времявремя сертификат носит название Master of Yachts 200 Tons Llimited

сертификат выпускается в виде пластиковой карты

Master of Yachts 200 Tons Unlimited (Ocean)

Требования к кандидату — медицинские показатели. Необходимо знание английского языка. Сертификат VHF (радиооператора). STCW 95. Сертификат Master of Yachts Offshore 200 gt. Успешно пройденный 6-ти дневный теоретический курс океанской навигации.

Для получения итогового сертификата требуется 600 морских миль океанского пассажа с выполнением практического наблюдения (астронавигации). Обладатель Сертификата Master of Yachts Ocean 200 gt имеет навыки и знания достаточные для плавания на яхте до 200 тонн в любое время дня и ночи. Сертификат надо подтверждать каждые 5 лет.

сертификат о прохождении теоретического курса, бумажный

Итоговый сертификат Океанского мастера (Master of Yachts 200 Tons Unlimited) в виде пластиковой карты.

Профессиональные инструкторские сертификаты

Лицензии

Каждая яхтенная школа, работающая по системе IYT, должна иметь лицензию, подтверждающая её право преподавать те или иные уровни яхтенного мастерства и выдавать соответствующие сертификаты. Пример:

Источник

Курсы безопасности на море STCW-95

1. Личная безопасность и распределение обязанностей в экипаже.

1. Изучение международных конвенций и кодексов по безопасности:
— Конвенция СОЛАС-74;
— Конвенция МАРПОЛ- 73/78;
— Кодекс ЛСА;
— Конвенция ПДНМВ-78/95.

2. Действия при чрезвычайных ситуациях.
3. Экологическая безопасность.
4. Нормы техники безопасности.
5. Социально-психологический климат в экипаже.

2. Навыки личного выживания.

1. Характеристики индивидуальных спасательных средств и правила их использования.
2. Характеристики и конструкции коллективных спасательных средств, правила их использования. Требования, применяемые к судовым спасательным плотам. Правила использования спасательных плотов.
3. Регламент по уходу за спасательным оборудованием.
4. Оставление судна и выживание в море. Гипотермия.
5. Пиротехнические сигналы бедствия, характеристики и назначение.
6. Транспордеры, аварийные радиобуи, средства связи и обнаружения аварийного судна.

3. Основы противопожарной безопасности и борьба с пожаром

1. Виды пожаров. Причины возникновения пожара.
2. Противопожарная безопасность на судне.
3. Действия экипажа по борьбе с дымом и пожаром.

4. Средства личной защиты от пожара и дыма, и их использование.
5. Приемы использования огнетушителей для тушения пожаров различных классов.
6. Отработка практических действий при оставлении (прохождении) задымленных помещений и тушении пожаров в отсеках.

7. Тушение пожаров с помощью огнетушителей. Использование средств защиты органов дыхания при тушении пожаров. Занятия на противопожарном полигоне.

4. Первая медицинская помощь.

1. Принципы и значение оказания первой медицинской помощи на судне.
2. Судовая аптечка первой помощи.
3. Оказание первой медицинской помощи при различных травмах и повреждениях.
4. Первая помощь пострадавшему при: всех видах ожогов, отравлениях, утоплении, поражении электрическим током, тепловом и солнечном ударах.
5. Действия по реанимации пострадавших.

Занятия проводятся с понедельника по пятницу и составляют 40 академических часов. Стоимость курса — 15000 т.руб

Для выпускников яхтенной школы «ЯХТ ДРИМ» скидка 10%.

Источник

Нужен сертификат STCW

Полный кавалер Ордена Бана

Да уж, любят у нас давать вредные советы.

Есть более короткие пути:

Полный кавалер Ордена Бана

Да уж, любят у нас давать вредные советы.

Есть более короткие пути:

А какую именно часть?

Учитывая, что Вы яхтсмен, могу предположить, что A-VI. Это в одном из БУТЦ. http://www.msecurity.ru/rus/page41/
В Москве это БУТЦ МГАВТ

Да, похоже, что шутка, только не айронская. Попробую еще раз:

Рулевой 1-го класса

Полный кавалер Ордена Бана

Мореход хороший форум, но не для яхтсменов. Хотя где сделать медсправку для английского MCA диплома в России я нашел.

Рулевой 2-го класса

Текст STCW с официального сайта IMO, версия 2010 ( с манильскими поправками )

Рулевой 1-го класса

Длительность 5 дней, занятия начнутся когда группа наберется. Завтра попробую еще раз дозвониться и уточнить по сколько часов занятия.

Рулевой 1-го класса

Узнал, что МГАВТ несколько раз не набирал группы и отменял занятия, поэтому я еду в Питер. Ура! Курс будет проходить в Санкт-Петербургском Морском Техническом колледже. 9, 10, 11 ноября начало в 09 30 окончание 15 00. Стоимость-3100 руб есть гостиница 200 руб в сутки. тел колледжа +7-812-750-31-56 Курс называется Basik Safeti Training. Сайт колледжа http://spbmtc.com/uchtren_center.php

Не знаю, как в IYT, а в правилах MCA написано, что продолжительность курса STSW A-VI/1 не может быть меньше 5 дней

Как они за три дня его собираются проводить? По 12 часов в день?

Он нужен, чтобы получить профессиональный яхтмастерский(с возможностью официально работать) сертификат (RYA или IYT).
Без STCW при сдаче на YM потребуются курсы первой помощи и на выходе будут «любительский» (без права работы) сертификат.

Появилось объявление о наборе группы в БУТЦ МГАВТ: http://yachting-rus. com/956033.html

В письме Вячеслав написал, что возможны занятия по выходным, 1-2 раза в неделю, при условии формирования такой группы.

Рулевой 1-го класса

Подскажите, какой курс нужен?

Начальная подготовка по безопасности и инструктожу или специалист по спасательным шлюпкам и плотам?

Источник

Сертификатов stcw 95 что это

ДЛЯ ОФОРМЛЕНИЯ НА РАБОТУ НА СУДА НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ:

В СООТВЕТСТВИИ С НАЦИОНАЛЬНЫМИ И МЕЖДУНАРОДНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЗАНИМАЕМОЙ НА СУДНЕ ДОЛЖНОСТИ, МОРЯК ДОЛЖЕН ИМЕТЬ:

1. ОФИЦЕР ПАЛУБНОЙ КОМАНДЫ
(капитан, старший помощник капитана, вахтенный помощник):

2. РЯДОВОЙ СОСТАВ ПАЛУБНОЙ КОМАНДЫ:

3. ОФИЦЕР МАШИННОЙ КОМАНДЫ
(старший механик, 2й механик, вахтенный механик, электромеханик):

4. РЯДОВОЙ СОСТАВ МАШИННОЙ КОМАНДЫ:

ДОПОЛНИТЕЛЬНО, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТИПА СУДНА, МОРЯК ДОЛЖЕН ИМЕТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ:

1. ДЛЯ РАБОТЫ НА ТАНКЕРАХ:

2. ДЛЯ РАБОТЫ НА ПАССАЖИРСКИХ СУДАХ:

Источник

• ← сертификата укэп что это
• сертификатом рмрс что это →