семейное машиноместо что это

Зависимые парковки в новостройках Москвы: история и развитие

О том, почему покупатели дорогого жилья должны принять зависимые парковки как данность?

Почти треть новостроек Москвы оборудованы зависимым паркингом — многоуровневой стоянкой, выехать с которой можно только после того, как машины, стоящие рядом, освободят проезд. Впервые зависимые парковки появились в столице лет десять назад и со временем привлекли внимание девелоперов.

Сейчас зависимым паркингом оборудованы даже башни ММДЦ «Москва-Сити»: Imperia Tower и «Город столиц».

«Пятнашки», «валеты»

Наиболее очевидным преимуществом зависимых парковок становится их стоимость. Если сравнивать цены машиномест в зависимых и независимых парковках, то картина становится очевидной.

Машиноместо на подземной парковке жилого комплекса в районе, удаленном от центра Москвы, обойдется в 50 тысяч долларов, а два места в зависимом механизированном паркинге — в 80 тысяч. Ситуация с комплексами, расположенными ближе к центру, ничуть не отличается, стоимость составит 120 тысяч за одно место и 200 тысяч долларов за пару зависимых мест соответственно.

Механизированный паркинг подразумевает использование магнитной карты-ключа и считывающего устройства, и обеспечивает выезд паллеты с автомобилем, загораживающим путь — такая система носит название «пятнашки».

Если элитный жилой комплекс не обеспечен автоматизированной зависимой парковкой, для ее обслуживания потребуется привлечение парковщика. В ином случае воспользоваться собственным автомобилем можно только договариваясь с соседями о времени приезда-выезда. Зависимые паркинги с парковщиками называются «валетными». Но «валет» есть только в одном комплексе — «Знаменка».

Вполне естественно, что покупатели квартир, бюджет которых переваливает за 10 миллионов долларов, не любят зависимые парковки. Удобство и комфорт стоит дороже денег. Да и сами девелоперы элитных новостроек в центре Москвы неохотно принимают решения по строительству подобных парковок. Однако ограничения на строительство в центральных районах Москвы вынуждают застройщиков искать приемлемые варианты. Так, некоторые элитные комплексы, возводимые в центре столицы, часто не обладают техническими возможностями для классического подземного паркинга, поэтому в их проект закладывается строительство зависимой парковки.

В некоторых случаях, использование системы зависимой парковки позволяет в четыре раза увеличить количество принимаемых машин.

Зависимые парковки — эволюция паркинга

Эксперты столичного рынка недвижимости в один голос утверждают: количество зависимых парковок будет неизменно расти! Они уже существуют в таких жилых комплексах как «Город столиц», Imperia Tower, «Тверская плаза», «Гоголевский, 21», «Воробьево». Около 20- 30% строящихся в Москве жилых комплексов будут оборудованы зависимыми парковками.

Зависимая механизированная парковка — это своеобразная эволюция паркингов, которая призвана в какой то степени решить проблему дефицита машиномест.

Источник

Семейное машиноместо что это

Стоимость индивидуальных мест составляет 1,6 и 1,7 млн рублей и зависит от уровня паркинга, на котором они расположены (в паркинге запроектировано 2 этажа). Семейные машиноместа можно приобрести по цене 2,7 и 2,9 млн рублей. Семейное парковочное место отличается от индивидуального тем, что на нём можно запарковать два автомобиля – один за другим.

Кладовые помещения реализуются по цене от 80 000 рублей за кв. м.

Забронировать машиноместо перед покупкой можно сроком на одни сутки.

ЖК «Донской Олимп» – это жилой комплекс бизнес-класса, который строится «Группой ЛСР» в историческом районе Москвы на Шаболовке, по адресу: Серпуховский вал, 19. В непосредственной близости от Донского монастыря возводятся пять монолитных зданий переменной этажности (от 2 до 18 этажей). Общая площадь застройки порядка 240 тыс. кв. м. Помимо просторных комфортабельных квартир, жилой комплекс обеспечит своих жителей развитой инфраструктурой: на первых этажах жилых корпусов будут открыты магазины, отделение банка, ресторан, кафе, салон красоты, спортивный клуб, детский сад. В нежилом корпусе предусмотрено размещение офисов и ресторана. Все корпуса комплекса объединены подземным паркингом почти на 2 000 машиномест с автомойкой.

Источник

Новое на alldoma.ru

Компания ПСК Авантаж (производственно-строительная компания) уверенно занимает свою долю рынка СИП-домостроения.

Разделяй и властвуй: что нужно знать о межкомнатных перегородках в каркасном доме!

Звук воды за стенкой, разговоры на кухне, громкие игры в детской – ничто не потревожит вас в собственной спальне, если перегородки в доме наполнены высокоэффективной звукоизоляцией.

Обустройство ванной комнаты в каркасном доме!

Наиболее подходящим местом для ванной комнаты считается первый этаж, пространство рядом с несущей стеной. Впрочем, современные технологии позволяют с успехом разместить ее и на втором этаже, что особенно актуально для домов с 4-5 спальнями и большой площадью, ведь в них планировка предполагает 2 санузла, по одному на каждый этаж.

Эффективная защита питьевой воды!

Быстрое распространение коронавируса по всему миру акцентирует внимание на повседневной гигиене. Чистая питьевая вода является основополагающим условием гигиены, но если во время проектирования и монтажа не будут приняты соответствующие меры предосторожности, существует риск загрязнения водопроводной воды.

Почти два десятка лет на рынке сантехники работает компания Аквадом!

Выбор известных строительных организаций, архитекторов и дизайнеров подтверждает хороший ассортимент, качественные услуги и решения, предлагаемые на сантехническом рынке!

Источник

Парковка рядом с домом: как выгодно купить машино-место у города

У москвичей есть возможность купить машино-место непосредственно у города и сэкономить существенную сумму на сделке.

Парковочное место в собственность

С 1 января 2017 года можно зарегистрировать собственное машино-место, при этом оно должно располагаться в подземном домовом паркинге или отдельно стоящем многоуровневом гаражном комплексе.

В столице автолюбители могут купить машино-место непосредственно у города. Для этого организована понятная процедура электронных торгов. Немаловажно, что стоимость парковочного места в этом случае может быть в разы дешевле рыночной.

Приобрести машино-место на городских торгах можно через аукцион, публичное предложение и продажу без объявления цены. Также отдельные места выставляют на продажу по преимущественному праву, когда претендовать на них в первую очередь могут жители конкретного дома. При этом они должны быть собственниками жилых помещений или иметь право пользования на условиях социального найма.

Первый шаг по продаже городского имущества — аукцион или торги на повышение цены. Победителем в этом случае признается участник, предложивший максимальную цену за объект.

Если аукцион признан несостоявшимся, то город объявляет продажу через публичное предложение. Тогда торги проходят с постепенным понижением стартовой цены до 50 процентов. Во всем остальном процедура совпадает с обычным аукционом.

Если покупатель снова не нашелся, то городское имущество реализуют через продажу без объявления цены. В этом случае стоимость машино-места не устанавливается: цену назначает сам покупатель. Побеждает тот, кто предложит самую высокую. Именно этот способ пользуется наибольшей популярностью.

В 2020 году с помощью обычных аукционов продали 25 машино-мест, через публичное предложение — 91. Через продажу без объявления цены были реализованы 337 лотов — 74 процента от общего числа мест, проданных на городских торгах. Средняя стоимость квадратного метра по итогам продажи без объявления цены составила 16,3 тысячи рублей, а конкуренция превысила девять участников на лот. Машино-места становятся доступнее для жителей, так как они получают возможность приобрести объекты по наиболее выгодной цене.

Время от времени у москвичей появляется возможность взять машино-место в аренду. Такие предложения, как правило, делают городские или муниципальные организации. Торги в таком случае проходят по аналогичной схеме. Однако подобные лоты встречаются гораздо реже.

Где купить?

Город регулярно выставляет на продажу машино-места во всех округах столицы. Объекты находятся в подземных и многоуровневых паркингах, которые расположены как в отдельно стоящих зданиях, так и в многоквартирных домах.

В 2020 году было продано 453 машино-места, что почти в 2,5 раза больше, чем годом ранее. К торгам присоединились 3,5 тысячи человек, а конкуренция составила семь участников на лот.

Больше всего машино-мест в прошлом году — 129 — приобрели на юго-западе столицы, рассказал руководитель Департамента по конкурентной политике Иван Щербаков. Не сильно отстает ВАО — здесь владельцев нашли 127 машино-мест. На третьем месте находится северо-запад столицы — 87 объектов, по 29 и 28 машино-мест реализовано в центре и на юге соответственно, 19 — на севере, 17 — на северо-востоке, 13 — на западе и четыре — в ТиНАО.

Самым выгодным приобретением стал лот в СЗАО. Машино-место площадью 16,1 квадратного метра продавалось без объявления цены, в результате его удалось купить всего за 5,6 тысячи рублей.

Как принять участие в торгах?

Ознакомиться с характеристиками машино-мест, выставленных на торги, изучить лотовую документацию и посмотреть, на какой площадке и когда пройдет аукцион, можно на инвестиционном портале Москвы в разделе «Имущество от города» («Для жителей»).

Участвовать в торгах имеют право юридические и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели. Идти для этого никуда не нужно: аукционы проходят онлайн на электронных площадках.

Чтобы стать участником городских торгов по продаже машино-мест, необходимо:

— зарегистрироваться на электронной площадке, где будут проходить торги по конкретному лоту;

— направить заявку на участие в личном кабинете на сайте электронной площадки и прикрепить необходимые документы;

— внести задаток, размер которого указан в лотовой документации;

— принять участие в торгах;

— оплатить машино-место в соответствии с условиями договора и оформить право собственности.

По итогам торгов с победителем заключается договор купли-продажи. Внесенный задаток используется для оплаты по договору. Если же участник не победил, задаток возвращается после подведения итогов.

Источник

Как выбрать машиноместо в подземном паркинге ЖК

Парковочные места в московских новостройках – вещь недешевая. В многоуровневых подземных паркингах цены на них иной раз сопоставимы со стоимостью еще одной квартиры. Поэтому к выбору машиноместа надо подходить очень тщательно, чтобы потом не столкнуться с проблемами и неудобствами. На какие критерии необходимо обратить внимание «Стройгазете» рассказали эксперты «Метриум».

Размер имеет значение

Помните и про нормативы. С 2017 года машиноместо получило юридический статус и было признано отдельным объектом недвижимости, благодаря чему стало возможно поставить его на кадастровый учет и оформить в собственность. Но данное правило действует только в отношении машиномест с определенными габаритами: не менее 5,3 х 2,5 м и не более 6,2 х 3,6 м. Если площадь выбранного вами парковочного места не соответствует нормам, вы не сможете стать его полноправным владельцем и будете иметь лишь долю в паркинге со всеми вытекающими из этого последствиями. В частности, возникнут трудности с дальнейшей продажей: придется письменно оповещать всех долевых собственников и получать согласие каждого из них.

Подземные паркинги в современных новостройках, как правило, имеют несколько уровней (этажей). По возможности не стоит выбирать самый нижний (глубокий) из них. Во-первых, вам придется преодолевать на машине большее расстояние, и не по прямой, а с постоянными маневрами. Во-вторых, при некачественно выполненной гидроизоляции нижние этажи паркинга самые уязвимые и могут подтапливаться.

Машиноместа в подземном паркинге, как правило, располагаются между несущими колоннами. В среднем пролете длиной 7,5 метров умещается три автомобиля, причем границы мест для каждого обозначаются простой разметкой на полу. Самым неудачным из «тройки» считается парковочное место посередине между двумя другими машинами. Ширина среднего легкового автомобиля составляет 1,75 метра, а места в паркинге – 2,5 метра. Если ваш сосед припаркует машину хотя бы на пять сантиметров правее или левее, вы уже столкнетесь с трудностью открыть водительскую дверь и протиснуться между автомобилями. Каждый раз вы будете исполнять чудеса акробатики, чтобы выйти и не поцарапать дверью машину рядом. А в случае полной «зажатости» придется покидать транспорт и вовсе через багажник.

Площадь паркинга не безгранична, и застройщики пытаются разместить максимально возможное на ней количество машиномест, часто в ущерб комфорту. Одно из самых неудачных – на повороте рампы. Припаркованная машина может стать неожиданным «препятствием» для другого автовладельца, выезжающего с последней на высокой скорости. Боковое касание корпуса автомобиля на подземной стоянке – самая распространенная авария для собственника, владеющего машиноместом у рампы. Подобные парковки часто продаются с большой скидкой, но такая экономия в итоге вряд ли компенсирует вам бесконечные затраты по ремонту кузова. Места вдоль дороги въезда и выезда из паркинга – тоже не лучшее приобретение, поскольку также высоки риски того, что вас постоянно будут задевать другие водители.

При проектировании паркинга особое внимание уделяется системам вентиляции для поддержания постоянной температуры и эффективной очистки воздуха от выхлопных газов. С этой целью по потолку паркинга устанавливают воздуховоды – несколько пластиковых или стальных труб. В местах их соединения друг с другом часто образуется конденсат из-за перепада температур. В результате с потолка может капать вода, что в итоге приведет к появлению ржавчины на лакокрасочном покрытии автомобиля. Поэтому, выбирая машиноместо, посетите паркинг лично, чтобы понять, не находится ли над вашей будущей стоянкой стык труб воздуховода. Правда, бывает и так, что паркингом застройщик занимается в последнюю очередь, и, если вы покупаете машиноместо на ранних этапах, вам вряд ли смогут сказать, где будут стыковаться между собой элементы системы вентиляции. Не хотите рисковать – ждите, пока приступят к устройству внутренней инженерии.

Важен еще и такой момент, как высота потолков. Если она низкая, а трубы проходят прямо над вами, то это чревато не только ржавчиной на авто, но и тем, что вам придется выходить из него в полусогнутом виде, чтобы не удариться головой.

Несущие колонны рядом с машиноместом считаются дополнительными препятствиями, требующими повышенного внимания. Если вы опытный водитель с большим стажем, то парковка в ограниченном пространстве вас не смутит, а станет даже плюсом. Ведь рядом не будет соседей! Значит, никто не будет задевать вашу машину, например, проходя мимо с объемными сумками, и риск задеть крыло при неудачной парковке тоже сводится к нулю. Однако если вы недавно за рулем, то можете потерять немало нервных клеток и даже «обзавестись» царапинами, а то и вмятинами на корпусе автомобиля.

Поскольку машиноместа в подземных паркингах имеют форму прямоугольника, при «разлиновке» этажа могут оставаться «лишние» площади, которые застройщики часто отдают под кладовые комнаты (келлеры). Если в ваши планы входит покупка келлера, то выбирайте машиноместо непосредственно рядом с ним: вы сможете частично разгружать туда вещи, чтобы не поднимать их в квартиру все сразу.

Два – не лучше одного

Если в вашей семье две машины, это вовсе не значит, что придется потратиться на два места в паркинге. Специально для таких покупателей у застройщиков есть решение: семейные (зависимые) машиноместа, когда автомобили паркуются друг за другом. Соответственно, для того чтобы выехать, потребуется убрать одну из машин, закрывающую проезд. Если у членов семьи разные рабочие графики, то нет необходимости постоянно переставлять второй автомобиль. На старте продаж такие машиноместа, как правило, продаются по цене двух лишь с небольшой скидкой. Но раскупают их неактивно, поэтому на последних стадиях дисконт становится гораздо внушительнее – до 20-30%. Таким образом, не спешите, дождитесь самых выгодных условий.

Еще один интересный вариант для покупателей с несколькими автомобилями – klaus-система, позволяющая размещать машины на одной парковке друг над другом. Установка специального подъемного механизма обойдется в среднем в 300-500 тысяч рублей. Однако, прежде чем покупать такой паркинг, уточните у застройщика высоту потолков (для klaus-системы она должна быть не менее 4 метров), а также удостоверьтесь в отсутствии «посторонних» коммуникаций, которые помешают установке (трубы, датчики пожарной сигнализации и т. д.).

«По статистике, ежегодно количество личных автомобилей в Москве увеличивается минимум на 8-10%, – отметила управляющий партнер компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE) Надежда Коркка. – Рост этого числа, набирающая все большую популярность концепция «двор без машин», расширение зон платных парковок на городских улицах становятся стимулами к покупке машиномест. Учитывая объем затрат, выбору парковки стоит уделять не меньшее внимание, чем поиску квартиры или апартамента. У резидента ЖК всегда есть две возможности – купить или арендовать парковочное место. Но в целом первый вариант предпочтительнее: деньги будут инвестированы в недвижимость, и в итоге машиноместо подорожает и окупит себя. Кроме того, в случае долгого отсутствия, вы сможете его сдавать в аренду и получать дополнительный доход».

Источник