ион маска что изобрел
Все изобретения и проекты Илона Маска в одной статье
Tesla
Компания Tesla — на данный момент единственная публичная из основанных Илоном Маском. Именно по ней судят о преимуществах и недостатках его изобретений. Давно существовавшие проблемы с производством в 2018 году были преодолены, и заводы Tesla вышли на планируемый ранее объем сборки — 5000 машин в неделю. Это позволило компании впервые получить квартальную прибыль.
Хотя к экономической и даже социальной сторонам детища Маска есть множество вопросов, технологически Tesla Model X является самым совершенным электромобилем на текущий момент.
SolarCity
На волне интереса к зеленой энергетике, Илон Маск c братьями Райв создали компанию SolarCity: продажа солнечных панелей, встроенных в крыши, а также аккумуляторных батарей PowerPack, позволяющих накапливать энергию от солнечных панелей. В автомобильной практике уже применяется этот прием — отслужившие свое аккумуляторы могут еще долгое время использоваться в домохозяйствах. Однако Илон Маск планирует не просто создавать возможности для «доживания» автомобильных аккумуляторов, но и пытается улучшить современные устройства и строит в США GigaFactory, где будет делать компоненты для батарей.
SpaceX
OpenAI
Не все проекты Илона Маска превращаются в бизнес. Например, проект сверскоростного поезда Hyperloop американский миллиардер предложил использовать всем желающим. Еще одна больная тема для Маска — искусственный интеллект. Не отличающийся спокойной нервной системой Маск считает ИИ угрозой для человечества. Поэтому в 2015 году он основал некоммерческую организацию OpenAI, которая изучает возможности таких систем. В частности в этом году искусственный соревновался в Dota 2 с живыми игроками. По упрощенным правилам один на один он уже научился выигрывать, но в командных соревнованиях проигрывает.
The Boring Company
Neuralink
В 2016 году Илон Маск объявил о новой сфере своих интересов — нейроинтерфейсах, системах, позволяющих передавать информацию в компьютерные системы, считывая электрические сигналы в мозге. Это направление уже существует в науке и даже технике, но область его применения крайне ограничена из-за сложности обнаружения и интерпретации сигналов. Бурный успех SpaceX и планы Tesla по выпуску новых легковых машин и электрогрузовиков Semi, видимо, отвлекли Илона Маска от данного направления. Пока анонсов в этой сфере не было, а изучать возможности взаимодействия с мозгом сложнее, чем делать ракеты. Так что сначала пусть сделает.
Изгой-заучка, выскочка или гений? Начало истории Илона Маска, «придумавшего» SpaceX и Tesla
Илон Маск — выскочка. Илон Маск — гений. Илон Маск — просто талантливый менеджер. У кого-то он вызывает зависть, другие хотят походить на него. Все как обычно, когда речь идет об известном и успешном человеке. Мало кто помнит, где истоки, в чем правда, а в чем ложь: существующая информация, которая касается конца 1990-х — начала 2000-х, окутана каким-то странным туманом. Именно тогда, как принято считать, «все и началось».
Знакомым с биографией Маска известно, что родился он в 1971 году в ЮАР, однако родную страну покинул еще в молодости. Его мать — из Канады — была на тот момент моделью и профессиональным диетологом, отец — инженером-электронщиком. Может, именно он и повлиял на будущее сына, так как после развода родителей в 1979 году Илон и его младший брат Кимбал решили остаться с папой.
В 2015 году Эррол Маск, отец Илона, дал интервью журналу Fortune. В нем Маск-старший уверял, что сына интересовали в первую очередь книги, а не отвлеченные беседы о спорте или подобные темы. «Он был интровертом-мыслителем», — рассказал Эррол. Родители нередко идеализируют своих детей, тем более когда те действительно смогли добиться многого.
Изгой
По словам старосты школы, в которой учился Илон, будущий миллиардер состоял в компьютерном клубе учебного заведения. Вероятно. Оказалось, что в юности Маск был весьма неприметным, особой активности в общих мероприятиях не проявлял, а друзей среди других школьников у него было, мягко говоря, мало — один раз мальчик даже попал со сломанным носом в больницу, после того как его избили местные хулиганы-заводилы. Когда читаешь о детстве Илона, может сложиться образ заучки, которого никто не замечает, а если видит — норовит дать подзатыльник. Как оно было на самом деле, никто уже не признается.
Путь в Кремниевую долину
Когда Илону стукнуло 17 лет, он иммигрировал в Канаду — ведь ЮАР не та страна, где можно получить хороший старт для технологической карьеры. «Кремниевая долина была для Маска как Земля обетованная», — пишет один из биографов. А другой источник называет совершенно банальную причину — ни Илон, ни его младший брат Кимбал не желали отбывать обязательную воинскую повинность в стране, где родились. Тем более там царил апартеид. Согласно другой версии в Канаду юный Маск отправился на собственно заработанные деньги и без согласия на то родителей, но также из-за нежелания служить. Наконец, наиболее романтичный вариант — Илон поехал покорять мир.
Здесь будущий бизнесмен не задержался надолго и через пару лет перевелся из канадского вуза в Университет Пенсильвании в США. Затем была предпринята попытка поступить в Стэнфорд. Она оказалась безуспешной, поскольку очень хотелось работать.
Еще будучи студентом, Маск задумался о том, кем и чем он хочет стать. Отправной точкой для него оказался вопрос: «Что окажет наибольшее влияние на будущее человечества?» Ответ состоял из списка, в котором перечислялись: интернет; устойчивая энергетика; исследование космоса и, в частности, возможность создания постоянных колоний вне Земли; искусственный интеллект; перепрограммирование ДНК. Об этом Илон рассказал в одном из радиоинтервью StarTalk несколько лет назад. Слова, впрочем, воспринимаются с долей недоверия — с трудом можно представить, как полтора-два десятка лет назад Маск составляет столь продвинутый список. Впрочем, не все ограничены потребностями типа «новая машина, дом и много денег».
Амбициозный юарец эмоционально заболел — на него начал наваливаться «синдром упущенной выгоды». А ведь еще не заработал Google. Кроме того, Илон якобы серьезно задолжал по студенческому кредиту. Надо было что-то делать!
PayPal
Однако чем ближе к общему признанию, тем больше противоречий появляется в биографии Маска. Но вот «звездный мальчик» родился — одновременно с компанией Zip2, примитивным по нынешним меркам «городским гидом» в сети, современной заменой тех самых «Желтых страниц». Идея была не нова и, вероятно, позаимствована у Адео Ресси с его уже существующим проектом.
В любом случае, как только Илон избавился от Zip2, он оказался вовлечен в новый стартап — X.com, ставший впоследствии частью одной из крупнейших электронных платежных систем. Проект планировался как финансовая платформа, что-то вроде продвинутого онлайн-банка. А необычное имя? Звучит красиво, ни к чему конкретно не обязывает. Хотя кому-то буква «X» навевала мысли о порноиндустрии.
На запуск стартапа пошли деньги, вырученные от продажи Zip2, а также сторонние инвестиции. В том же здании, где находился офис новой компании, разместилась еще одна фирма со сходным родом деятельности — Confinity. И если вначале они уживались мирно, то позже стало очевидно — это прямые конкуренты. Рынок был огромен, и сегодня, вероятно, проекты смогли бы поделить сферы влияния. Однако X.com и Confinity решили слиться. В первой работало больше сотрудников, клиентская база была объемнее, темпы роста фиксировались высокие. Для основателей Confinity, которая опережала компанию Маска разве что по количеству пользователей eBay, это стало решающими факторами.
Свято место пусто не бывает, и во втором квартале 2000 года место Харриса занял Маск. Однако пробыл он на посту топ-менеджера лишь до осени того же года. Из-за разногласий с членами правления Илон лишился звания CEO. Одной из причин ухода якобы стал конфликт на почве выбора серверной платформы — Маск был против бесплатной Unix и требовал перейти на решение от Microsoft.
Кстати, Илон в чем-то походит на Стива Джобса, уволенного в свое время из Apple, — Маск переживал подобное и в Zip2, и в PayPal. Из последней его уволили, когда бизнесмен летел к месту отдыха: по его словам, это должен был быть первый отпуск за долгие годы.
В 2001 году объединенное предприятие назвали PayPal — по имени одного из продуктов Confinity. Теперь всем руководил Питер Тиль, сооснователь последней.
Мечта о космосе перестает быть мечтой. Рождение SpaceX и Tesla
Деньги есть, идеи тоже. Причем идеи давние, а не придуманные на ходу. Первым «долгоиграющим» проектом Маска стала не Tesla, как могут предположить многие, а SpaceX. Марсом и космосом Илон грезил давно (корабли SpaceX не случайно получили название Falcon — в честь «Тысячелетнего сокола» из «Звездных войн»), поэтому и приступил к реализации мечты, основав Space Exploration Technologies Corporation. Зачем? Чтобы построить свой космический корабль для полета к Красной планете, отправить туда «парник» и устроить «марсианский оазис».
Маска не останавливали слова друзей и коллег, которые отговаривали его от начатого дела. До успеха, который и сейчас выглядит несколько шатким с финансовой точки зрения, пройдет очень много времени. Ведь о SpaceX всерьез заговорили лишь в 2008 году: тогда Falcon 1 стала первой частной ракетой на жидком топливе, добравшейся до орбиты Земли и доставившей туда полезный груз. До того момента к проекту Илона относились с недоверием. А вот между 2002 и 2008 годами в истории компании образовалась дыра. В 2003-м, например, о молодом бизнесмене осторожно и с долей иронии писала газета The Los Angeles Times. Автор материала не мог определиться: технологический ли гений Маск или очередной Дон Кихот.
На звезды тогда смотрел не только Илон. В 2004 году Virgin Galactic и некоторые другие компании весьма оптимистично видели будущее космического туризма, собираясь года через 3—4 наладить регулярные коммерческие запуски «простых смертных» туда, где не летают самолеты. Как известно, реальность внесла серьезные коррективы.
Основанная Маском SpaceX активно вела разработку технологии, рассказывая как о достижениях, так и о провалах. Компоненты ракеты-носителя развалились во время испытаний из-за просчетов? На сайте проекта появляется новость: «Топливный бак деформировался из-за неисправности клапана». Вторая подряд проблема? Снова «фейл»? Пятый перенос сроков? Под сообщениями о неудачах Илон подписывается своим именем. Пошла «белая полоса»? Об этом все узнают в то же мгновение из первых уст.
Возникает чувство, что все придумал и реализовал один-единственный человек — сам Маск. Очевидно, что это не так. Простой пример: разработкой двигателей серии Merlin занимался Том Мюллер, работодателем которого до определенного момента выступала компания TRW. Здесь главный инженер входил в команду, создававшую мощнейший TR-106. Однако не всем был доволен Мюллер, который считал, что его не ценят, а идеи не используют. Как итог — разработка крупнейшего в мире ракетного двигателя на жидком топливе в частном гараже. Гараже, Карл! Что сделал Илон? Позвал Мюллера в 2002 году на работу. Сейчас инженер занимает пост технического директора в SpaceX. Маск избрал интересный подход к поиску топов, поэтому и люди в компании появлялись не случайные и по-своему интересные. Увлеченные специалисты, которым позволяют реализовать себя, ищут таких же, и все вместе они делают так, чтобы их детище — компания и ее проекты — развивались.
Когда с момента основания SpaceX прошло совсем немного времени, Илон приступил к реализации очередной своей идеи фикс. Либо просто загорелся чем-то новым. В 2004 году он, уже будучи в совете директоров Tesla, стал инвестором этого стартапа Мартина Эберхарда и Марка Тарпеннинга, основанного годом ранее. Бизнесмен увидел перспективность проекта и вложил в него деньги. При том что главной целью основателей Tesla было не создание полностью электрического средства передвижения, а лишь поиск эффективных технологий, которые позволят сократить потребление нефти. Говоря проще — сделать «зеленый» автомобиль.
История линейна, когда она стала фактом, а до того момента все может пойти в любом направлении. Это к вопросу о том, продолжила бы Tesla существование без денег Маска или нет. Может, к 2017 году о ней бы уже все забыли? Или, наоборот, компания захватила бы автомобильный рынок, как Apple или Samsung — мобильный? Сегодня в Tesla Motors Илона официально считают сооснователем — на то, судя по всему, есть причины, и стороннее мнение вряд ли кого-то волнует. Как итог, Tesla пошла по стопам Chrysler, которая в 1925 году стала «последним успешным автостартапом в США», а те, кто выходил на рынок с электрокарами, вообще не добились серьезного успеха.
Свою роль в создании Roadster — коммерческого первенца Tesla — сыграл автомобиль AC Propulsion tzero. Якобы именно его силовой блок использовался в прототипе автомобиля Маска. Внешний вид «подарил» Lotus, так как Илон был одержим британскими спорткарами. Уже в 2006 году был представлен Tesla Roadster, выпуск же массовой версии длился с 2008 по 2012 год. Именно Маск стал человеком, который смог привлечь все необходимые для реализации проекта инвестиции. Так было в 2004 году, в 2005-м, 2007-м, 2009-м — десятки миллионов долларов появились благодаря Илону. В 2007 году компанию покинул один из ее основателей — Мартин Эберхард. Предприятие ненадолго возглавил израильский бизнесмен, сокративший штат на 10% и добившийся прибыльности Tesla. В 2008-м его заменил Маск.
Где-то в этот период Tesla и SpaceX уже создают впечатление крепнущих компаний — у них появляются коммерческие продукты и доказательства того, что время было потрачено не зря. Свои коррективы внес финансовый кризис, который не затронул разве что лемуров Мадагаскара. Илон, сравнивший происходящее с периодом Великой депрессии, уволил еще четверть сотрудников компании, а также анонсировал перенос выпуска первой Model S. «Есть и положительный момент: у нас появилось время сделать ее еще лучше», — сказал бизнесмен.
Почти крах и миллиардные контракты
В 2008 году компании грозило банкротство, однако Маск смог избежать этого, а спустя пару месяцев, весной 2009-го, в штаб-квартире SpaceX был выставлен прототип Model S. Прошедший же год Илон описывал как худший в своей жизни: Tesla теряла деньги, а SpaceX не могла запустить Falcon 1…
Он уже, судя по всему, наигрался с электромобилями. На это указывает то, что в 2014-м Илон разрешил другим компаниям свободно использовать патенты Tesla для создания собственных транспортных средств на электротяге. А чуть ранее был представлен концепт Hyperloop, который с самого начала позиционировался как оупенсорсный проект — «бери и делай». В прошлом году появилась The Boring Company для создания высокоскоростной транспортной системы. Тогда же стартовал проект Neuralink — Маск обещает разработать нейроинтерфейс года через четыре. Это лишь малая часть стартапов, в которых основатель SpaceX принимает участие. Его уже не остановить.
Ах да. Идеальных людей не бывает. К чьему-то сожалению, плохих историй об Илоне совсем немного. Надо признать, что вокруг него создан весьма позитивный образ веселого и дружелюбного человека. В жизни и работе он совсем другой. По крайней мере, так утверждают знакомые с ним люди да авторы биографических материалов: Маск очень требователен и не прочь лишний раз доказать свое превосходство. Имеет право?
Илон Маск — кто это и что сделал для мира? Состояние, история успеха
Илон Маск — это феномен. Половина мира считает его величайшим из живущих, а вторая — шарлатаном. Так или иначе, он уже совершил три революции: финансовую, зеленую и технологическую. В этой статье вы найдете не скучный рассказ “родился, жил, еще не умер”, а кучу интересных фактов, о которых еще не слышали. Вы узнаете, почему популярен Илон Маск.
Где и когда родился Илон Маск?
Представьте себе, что первые 17 лет своей жизни вы живете в стране, где чернокожие считаются чем-то менее важным, чем домашний скот. А потом эти ребята захватывают власть и разрушают все, к чему прикасаются. Превращают супер-развитую страну в обычное африканское болото. Элитные районы Кейптауна становятся диким гетто. Смогли бы вы после этого непредвзято относиться к чернокожим? А вот Илон Маск — смог. Ни одного расистского скандала в биографии.
Илон Маск со своими бабушкой и дедушкой в детстве
Еще один штрих — его отношение с родителями. Илон, несмотря на то, что его отец жив, всегда говорит о нем в прошедшем времени. И никогда не вспоминает что-то хорошее, сухо отвечая, что тот “был плохим человеком”. Биография Эррола, отца Илона Маска, действительно имеет несколько темных пятен:
Все это — мелкие штрихи, но именно благодаря им и складывается общая картина о личности. Сейчас Эррол Маск, даже фотографируется на фоне собственной Теслы, но с сыном они не общаются.
Эррол Маск, отец Илона Маска
Как Илон Маск заработал первые деньги?
Интересно, но когда этот вопрос задают Илону, он рассказывает не о первом миллионе, а всего лишь о тысяче долларов. Потому что она досталась гораздо сложнее и позволила наконец-то уехать от ненавистного отца буквально на другой край света — в Канаду.
Почему он принял именно такое решение? Здесь снова нужно понять бэкграунд. В конце восьмидесятых страхи насчет СПИД были на пике. Об этой болезни говорили из каждого утюга, все ее боялись и мало о ней знали. Уже было известно, что Фредди Меркьюри неизлечимо болен и врачи не могли ему ничем помочь. У каждого в голове была мысль “если с такими великими людьми это происходит, мы точно все умрем”.
Илон Маск понял, что на этом печальном хайпе можно заработать. В итоге, он превратил 500$ в 2400$ с помощью газеты за десять центов в которой он и прочитал об открытии в диагностике ВИЧ. На эти деньги Илон купил билеты в Канаду и в 17 лет навсегда исчез из жизни отца.
Маск получил за свою долю 22 000 000$. Эти деньги буквально снесли голову Илону, он сразу купил Mclaren (машину, а не компанию), который разбил в тот же год и лишь чудом остался жив. Уже позже Маск рассказывал, что буквально сорил деньгами направо и налево, но только потому, что не понимал, за что их получил. По его словам, они с братом просто делали какую-то незначительную ерунду, и вдруг стали богаты.
Три революции Илона Маска
Первая революция — PayPal
PayPal пришел в СНГ всего несколько лет назад и в некоторых странах, например, на Украине, до сих пор работает с большими ограничениями. Там даже нельзя выводить с него деньги. Поэтому для большинства он остается чем-то заморским и непонятным. На западе PayPal работает с 1999 года и известен гораздо лучше.
Почему PayPal совершил революцию: даже в конце 90-х на рынке уже было несколько платежных систем. Штат самого крупного конкурента — Billpoint насчитывал 3 000 человек, а прибыль — более 50 000 000 долларов в год. Он сотрудничал со всеми крупными банками и был основным партнером дико популярного Ebay. Конкурировать с таким гигантом на его поле было самоубийством.
Что сделал Илон Маск:
В 2002 году Ebay выкупил PayPal. Илон Маск благодаря всего двум решениям совершил революцию в финансовом мире и заработал на этом 1 500 000 000 (полтора миллиарда!) долларов всего за 3 года. А Billpoint просто разорился и закрылся.
Вторая революция — Tesla
Фанаты Илона Маска уверены, что он придумал электрокары. Это полная ерунда, первые машины на электротяге создали еще в 19 веке.
Что сделал Илон Маск:
Tesla сразу пришлась по душе американским богачам, которым плевать на экономичность, они просто хотели получить необычный, тихий и красивый автомобиль. При этом, цена машины находится в пределах 120 000$ и вполне доступна даже американскому среднему классу.
Tesla начала революцию в мире автопрома, сейчас свои крутые электрокары готовят Audi, Mercedes, BMW. В отличие от Tesla, все они пока лишь “на бумаге”. Илон Маск с нуля создал компанию, которая опередила рынок лет на 5-10.
Третья революция — SpaceX
2 революционных проекта, которые Илон Маск реализовывает на базе SpaceX:
За что люди ненавидят Илона Маска?
Несмотря на все, что изобрел Илон Маск, у него есть большое количество хейтеров. И на это есть три причины:
1-я причина
Агрессивный пиар Илона Маска. Он очень влияет на людей особого склада личности. Ну, вы знаете этот подход, “я не смотрю Игру Престолов, потому что о ней все говорят”. И это было бы плюс-минус нормально, если бы эти люди не хотели поделиться со всеми своей “уникальностью”.
Впрочем, иногда его пиар вытекает в совершенно дикие формы. Яркий пример — ситуация в 2018 году, когда в пещере в Тайланде поднявшимся уровнем воды были заблокированы 12 подростков.
Илон Маск быстро заявил, что всех спасет, на скорую руку его команда сконструировала подлодку, параллельно освещая в Twitter каждый этап ее создания. Что-то вроде “а вот сейчас мы приделаем подлодке наш новейший двигатель от Dragon X, аналогов которому нет в мире”.
Подлодка Илона Маска, на которой он предложил транспортировку детей
Но реальной пользы от этого не было. И быть не могло. Глава спасательной операции рассказал, что команда Илона даже не интересовалась деталями. В итоге, получившаяся подлодка была в 2 раза шире, чем тоннель, по которому она должна была пройти. Вместо того, чтобы признать ошибку, Илон обвинил руководителя спасательной операции в педофилии. Хейтеров у Маска прибавилось.
2-я причина
Илон Маск тесно связывает свои проекты со своим именем. Для понимания, если накосячил Альфа-банк, никто не ругает Петра Авена (80% вкладчиков даже понятия не имеют, кто это), вся критика достается бренду. Но стоит ошибиться Тинькофф-банку, вы сами знаете в чью сторону тут же полетят оскорбления.
Это не хорошо и не плохо, просто Маск выбрал именно такой подход. Он отводит часть негатива от своих брендов, поэтому вокруг его имени всегда есть облако скандальности. Это нетипичная ситуация даже на западе. Люди нещадно критикуют Билла Гейтса за плохой софт, но никому в голову не приходит ругать Феодора Кампрада за кривую мебель из IKEA. Просто потому что первый — публичная личность, а второй — нет.
3-я причина
Это чисто наша, российская фишечка. В голове у наших “ура-патриотов” есть прекрасный образ страны, где все идеально и замечательно. И вдруг, относительно небольшая компания превосходит по эффективности все, что десятками лет делалось “эффективными государственными менеджерами”. В голове начинают одновременно уживаться две мысли: “все хорошо” и “все плохо”.
Автор: Вадим Бон
Инвестор, предприниматель, трейдер, автор и создатель финансового блога internetboss.ru