инструктор на почте что делает
Инструктор на почте что делает
Образец бланка (пример шаблона) инструкции:
_________________________________
(название предприятия, учреждения, организации)
ИНСТРУКТОРА ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ,
И ОРГАНИЗАЦИОННЫМ ВОПРОСАМ
«___» ____________ ____ г. N ____
(руководитель учреждения, организации, другое должностное лицо,
(подпись) (фамилия, инициалы)
«___» ____________ ____ г.
1. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи относится к профессиональной группе «Специалисты».
2. Назначение на должность инструктора по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи и освобождение из нее осуществляется приказом ________________________________________ по представлению __________________________________ с соблюдением требований Кодекса законов о работе Украины и действующего законодательства о труде.
3. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи подчиняется непосредственно ______________________________________________________________________.
4. ______________________________________________________________
______________________________________________________________________.
II. Задачи и обязанности
Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи:
1. Инструктирует работников связи по вопросам работы средств почтовой связи.
2. Участвует в разработке планов улучшения качества работы средств почтовой связи и обслуживания потребителей.
3. Участвует в разработке планов направления почты, расписаний движения почтового транспорта.
4. Участвует в разработке мероприятий по обеспечению сохранности почты, выполнение контрольных сроков ее прохождения и улучшения работы почтовой связи по предоставлению услуг.
5. Осуществляет контроль за своевременным и качественным обработкой почты, за перевозкой и доставкой почты и ее сохранением.
6. Расследует жалобы, заявления и запросы по вопросам предоставления услуг почтовой связи и предоставляет ответы.
7. Анализирует причины возникновения брака, жалоб, замедление обработки почты и внедряет меры для их устранения.
8. Инструктирует и контролирует работников отделений почтовой связи по вопросам предоставления услуг и правильного применения тарифов на эти услуги.
9. Участвует в организации семинаров и совещаний работников почтовой связи.
10. Участвует в проведении ревизий работы подразделений филиала.
11. Ведет учет показателей качества работы почтовой связи.
12. _____________________________________________________________
______________________________________________________________________.
Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право:
1. Участвовать в обсуждении вопросов, касающихся выполнения его обязанностей.
2. Вносить на рассмотрение непосредственного руководителя предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей инструкцией.
3. В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках, выявленных в процессе его деятельности, и вносить предложения по их устранению.
4. ______________________________________________________________
______________________________________________________________________.
Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность:
4. ______________________________________________________________
______________________________________________________________________.
V. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи должен знать:
1. Приказы, положения, инструкции и распоряжения по вопросам обработки, перевозки и доставки почты.
2. Организацию производственного процесса.
3. Технологию обработки почты.
4. Тарифы на услуги почтовой связи.
5. Порядок проведения ревизий.
6. Инструкции и другие нормативные документы по рассмотрению обращений граждан.
7. Порядок ведения производственной документации.
8. Основы экономики, производства и управления.
9. «Почтовые правила»; «Правила пользования услугами почтовой связи».
10. Основы законодательства о труде.
11. Правила и нормы охраны труда, производственной санитарии и противопожарной защиты.
12. _____________________________________________________________
______________________________________________________________________.
VI. Квалификационные требования
— Базовое высшее образование соответствующего направления подготовки (бакалавр или младший специалист), повышение квалификации и стаж работы в отрасли почтовой связи не менее 1 года или полное общее среднее образование, получение профессии непосредственно на производстве, повышения квалификации и стаж работы в отрасли почтовой связи не менее 3 лет.
VII. Взаимоотношения (связи) по должности
2. Для выполнения обязанностей и реализации прав инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи взаимодействует:
2.1. С ___________________________________ по вопросам:
2.2. С ___________________________________ по вопросам:
2.3. С ___________________________________ по вопросам:
2.4. С ___________________________________ по вопросам:
2.5. С ___________________________________ по вопросам:
Руководитель
структурного подразделения:
______________________
(фамилия, инициалы)
«___» __________ ____ г.
СОГЛАСОВАНО:
Начальник юридического отдела
______________________
(фамилия, инициалы)
«___» __________ ____ г.
С инструкцией ознакомлен:
______________________
(фамилия, инициалы)
ФГУП Почта России взгляд изнутри. Часть 1. Суть работы
Всем привет. Как и обещал пишу про работу водителя в ФГУП Почта России (далее ПР).
В этот раз без картинок и видео, хотя заготовки есть, но их качество не блещет, надеюсь в дальнейшем на экшен-камеру записать несколько моментов работы.
В первой части хотелось бы рассказать о самой сути водителя, в дальнейшем постараюсь донести о конфликтах на дороге, взаимоотношениях в отделениях и самое главное о самом транспорте.
Работаю я на ПР с 1 февраля этого года. Пошёл именно сюда потому, что брали с минимальным опытом управления грузовым автомобилем, а права категории С я получил на то время буквально неделю назад. Устроился я на городской маршрут. Суть работы основывается на том, чтобы утром, а это как правило 4-5 часов я выезжаю из гаража и еду на МСЦ — Магистральный Сортировочный Центр. Само название говорит само за себя, магистральная колонна привозит сюда почту с области где её сортируют и отправляют либо по городу, либо по России.
По приезду я отмечаюсь у диспетчера и встав на определенные ворота начинаю погрузку своей машины. ДА, забыл сказать. Водитель он же грузчик, он же почтальон, он же экспедитор и так далее. Почта распределяется по кузову согласно номерам отделений, на маршруте их как правило от 5 до 9. это зависит ещё и от круга. у кого то на первом больше отделений, у кого то меньше. Так же есть вечерние маршруты, но это отдельная история.
После погрузки у меня стоит задача чапать тихим ходом в отделение согласно расписанию в путевом листе. Особенность нашей работы в том, что 70% нашей езды составляет по дворам, иногда по очень узким дворам. Часто это очень не нравится местный жителям, на фоне чего несколько дней назад у меня был конфликт с травмами и жалобами, я могу их понять, но и нас понять надо т.к. это работа и это должностная инструкция.
Выгрузка почтовых отправления происходит в специальное окно с транспортерной лентой, к сожалению часто эти окна заставлены другими автомобилями. Водители так поступают не взирая на то, что выше красным по белому написано предупреждение о том, что определенный участок является рабочей зоной почтового отделения и машины ставить запрещено. Есть несколько выходов из данной ситуации:
1. Попробовать вызвонить владельца авто или путем активации сигнализации выманить его к автомобилю
2. Перетаскать всю почту самому
3. Звать работников отделения на помощь
Последний вариант покажется странным т.к. иногда приходится закрывать отделение, но такова инструкция.
Предположим, что вся почта сдана в отделение, принимающий обязан всё посчитать и если с моей стороны что то не хватает на меня составляют акт т.к. я мог что то украсть. В таком случае если посылка была застрахована, то с меня вычтут полную стоимость страховки. Я видел разные расценки от 100 до 20 тысяч рублей. Согласитесь, неприятно отдать всю зарплату за один косяк, поэтому нужно быть внимательным и постоянно считать всё что получаешь и что отдаёшь. Если же почта была не застрахована, то я плачу двойную таксу за пересылку. ПР считает, что этого достаточно для возмещение ущерба отправителю. Вообще конкретно эта тема очень трепетная и в дальнейшем мы её разберем получше.
Так же хотелось бы обратиться к водителям. Если вы видите, что машина ПР перегородила весь переулок, не надо ругаться/лезть в драку/обещать проколоть колёса. Во-первых машины ПР с недавних приравнены к спец автомобилям, мигалка тому подтверждение. Во-вторых водитель не виноват, что отделение спроектировано так и инструкция ему говорит подъезжать к окну почти вплотную. Поймите, что перетаскать 30-40 посылок постоянно запрыгивая в газон на метр не самое лёгкое занятие если он встанет так как надо вам. Можно просто подождать, как правило машина разгружается не более 5-10 минут, хотя по графику на это выделяется до 20 минут.
Продолжим. Объехав все отделения я возвращаюсь на МСЦ для сдачи почтовых отправлений и загрузки ими же на второй круг. После погрузки идёт обед. Длится он так же по разному. У меня два маршрута, на одном обед 50 минут при работе 10.5 часов, на другом 2 часа при работе в 9 часов. От таки дела малята 🙂
Второй круг от первого отличается лишь числом отделений и количеством отправлений. Как правило летом когда все на дачах первым кругом уезжает 100-200 посылок, вторым до 80. Зимой больше. Мой рекорд в феврале был 505 посылок за раз и 665 за весь день. Это не считая того, что привёз. Самые нагруженное время это конечно же пред/после праздничные дни и понедельники т.к. с недавнего времени почта по воскресеньям не работает.
После второго круга я повторяю манипуляции с разгрузкой, отмечаюсь у диспетчера и еду в гараж где показываюсь механику, врачу, сдаю нереализованную печатную продукцию на местный склад, ставлю машину, сдаю путевой и маршрутный лист диспетчеру и топаю домой.
Такой вот обычный рабочий день водителя городского маршрута. Как всегда чукча не писатель, чукча водитель 🙂
Задавайте интересующие Вас вопросы, постараюсь ответить или сразу, или в следующей части.
Пост писался специально для сайта Пикабу и Драйв2. Всем поки 🙂
Почтовый инструктор: должностные обязанности
Предисловие к должностной инструкции
0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.
0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.
0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.
1. Общие положения
1.1. Должность «Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи» относится к категории «Специалисты».
1.2. Квалификационные требования — базовое или неполное высшее образование соответствующего направления подготовки (бакалавр или младший специалист). Стаж работы в области почтовой связи: для бакалавра — не менее 1 года, младшего специалиста — не менее 2 лет.
1.3. Знает и применяет в деятельности:
— приказы, положения, инструкции и распоряжения по вопросам обработки, перевозки и доставки почты;
— организацию производственного процесса;
— технологию обработки почты;
— тарифы на услуги почтовой связи;
— порядок проведения ревизий;
— инструкции и другие нормативные документы по рассмотрению обращений граждан;
— порядок ведения производственной документации;
— основы экономики, производства и управления;
— Почтовые правила;
— Правила пользования услугами почтовой связи, основы трудового законодательства.
1.4. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
1.7. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.
2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
2.1. Инструктирует работников связи по вопросам работы средств почтовой связи.
2.2. Участвует в разработке планов улучшения качества работы средств почтовой связи и обслуживания потребителей.
2.3. Участвует в разработке планов направления почты, расписаний движения почтового транспорта.
2.4. Участвует в разработке мероприятий по обеспечению сохранности почты, выполнение контрольных сроков прохождения и улучшения работы почтовой связи по предоставлению услуг.
2.5. Осуществляет контроль за своевременным и качественным обработкой почты, за перевозкой и доставкой почты и ее сохранением.
2.6. Расследует жалобы, заявления и запросы по вопросам предоставления услуг почтовой связи и предоставляет ответы.
2.7. Анализирует причины возникновения брака, жалоб, замедление обработки почты и внедряет меры для их устранения.
2.8. Инструктирует и контролирует работников отделений почтовой связи по вопросам предоставления услуг и правильного применения тарифов на эти услуги.
2.9. Принимает участие в организации семинаров и совещаний работников почтовой связи.
2.10. Участвует в проведении ревизий работы подразделений филиала.
2.11. Ведет учет показателей качества работы почтовой связи.
2.12. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.13. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
3. Права
3.1. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.
3.2. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.3. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.
3.4. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.
3.5. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
3.6. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.
3.7. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.
3.8. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.
3.9. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
4. Ответственность
4.1. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.
4.2. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.3. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.
4.4. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.
4.5. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.6. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.7. Инструктор по эксплуатационным, производственно-техническим и организационным вопросам почтовой связи несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Должностная инструкция инструктора по вождению
1.1. Инструктор по вождению относится к категории рабочих.
1.2. На должность инструктора по вождению назначается лицо, имеющее среднее образование, соответствующую подготовку и опыт работы не менее ____________________________.
1.3. Назначение на должность и освобождение от нее производится приказом руководителя предприятия.
1.4. Инструктор по вождению автомобиля подчиняется непосредственно ___________________.
1.5. В своей деятельности инструктор по вождению автомобиля руководствуется:
— нормативными актами по вопросам выполняемой работы;
— правилами внутреннего трудового распорядка;
— приказами и распоряжениями руководителя предприятия, непосредственного руководителя;
— настоящей должностной инструкцией;
— правилами по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.
1.6. Инструктор по вождению должен знать:
— правила дорожного движения;
— устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей;
— основные виды топлива и сорта горюче-смазочных материалов;
— методы выявления и устранения неисправностей машин различных систем;
— влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;
— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;
— требования к использованию средств защиты;
— способы и приемы безопасного выполнения работ;
— порядок извещения руководителя о всех недостатках, обнаруженных во время работы;
— порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;
— правила оказания первой помощи пострадавшим при травмах, отравлении и внезапном заболевании.
1.7. Инструктор по вождению подчиняется непосредственно ______________.
2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
2.1. Инструктор по вождению:
2.1.1. Проходит в установленном порядке периодический медицинский осмотр.
2.1.2. Проходит в установленном порядке инструктаж по охране труда и технике безопасности.
2.1.3. Проверяет техническую готовность машины к работе.
2.1.4. Разъясняет обучаемому принципы действия и управления средствами передвижения.
2.1.5. Сопровождает обучаемого в учебных поездках.
2.1.6. Контролирует навыки вождения и управления у обучаемого.
2.1.7. Разъясняет правила дорожного движения обучаемому.
2.1.8. Осуществляет контроль за знанием правил дорожного движения и их соблюдением.
2.1.9. Осуществляет техническое обслуживание и принимает участие в ремонте транспортного средства.
2.1.10. Производит заправку транспортного средства горюче-смазочными материалами.
Инструктор по вождению вправе:
3.1. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.
3.2. Повышать свою квалификацию.
3.3. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.
3.4. Представлять на рассмотрение своего непосредственного руководителя предложения по вопросам своей деятельности.
3.5. Получать от работников предприятия информацию, необходимую для осуществления своей деятельности.
Инструктор по вождению несет ответственность:
4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.
Почтовый инструктор: должностные обязанности
Составлена в ___ экз. Утверждаю
_____________________________
(инициалы, фамилия)
_________________________________ _____________________________
_________________________________ _____________________________
_________________________________ _____________________________
(наименование работодателя, (руководитель или иное лицо,
его организационно-правовая уполномоченное утверждать
форма, адрес, телефон, адрес должностную инструкцию)
электронной почты, ОГРН, ИНН/КПП)
«___»____________ ____ г. N _____ «___»________________ ____ г.
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
инструктора по вождению
Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена на основании трудового договора с инструктором по вождению и в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации.
1.1. Инструктор по вождению относится к категории рабочих.
1.2. На должность инструктора по вождению назначается лицо, имеющее среднее образование, соответствующую подготовку и опыт работы не менее _______________.
1.3. Назначение на должность и освобождение от нее производится приказом руководителя предприятия.
1.4. Инструктор по вождению автомобиля подчиняется непосредственно _______________.
1.5. В своей деятельности инструктор по вождению автомобиля руководствуется:
— нормативными актами по вопросам выполняемой работы;
— правилами внутреннего трудового распорядка;
— приказами и распоряжениями руководителя предприятия, непосредственного руководителя;
— настоящей должностной инструкцией;
— правилами по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.
1.6. Инструктор по вождению должен знать:
— Правила дорожного движения;
— устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей;
— основные виды топлива и сорта горюче-смазочных материалов;
— методы выявления и устранения неисправностей машин различных систем;
— влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;
— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;
— требования к использованию средств защиты;
— способы и приемы безопасного выполнения работ;
— порядок извещения руководителя о всех недостатках, обнаруженных во время работы;
— порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;
— правила оказания первой помощи пострадавшим при травмах, отравлениях и внезапных заболеваниях.
1.7. Инструктор по вождению подчиняется непосредственно _______________.
2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
2.1. Инструктор по вождению:
2.1.1. Проходит в установленном порядке периодический медицинский осмотр.
2.1.2. Проходит в установленном порядке инструктаж по охране труда и технике безопасности.
2.1.3. Проверяет техническую готовность машины к работе.
2.1.4. Разъясняет обучаемому принципы действия и управления средствами передвижения.
2.1.5. Сопровождает обучаемого в учебных поездках.
2.1.6. Контролирует навыки вождения и управления у обучаемого.
2.1.7. Разъясняет Правила дорожного движения обучаемому.
2.1.8. Осуществляет контроль за знанием Правил дорожного движения и их соблюдением.
2.1.9. Осуществляет техническое обслуживание и принимает участие в ремонте транспортного средства.
2.1.10. Производит заправку транспортного средства горюче-смазочными материалами.
Инструктор по вождению вправе:
3.1. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.
3.2. Повышать свою квалификацию.
3.3. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.
3.4. Представлять на рассмотрение своего непосредственного руководителя предложения по вопросам своей деятельности.
3.5. Получать от работников предприятия информацию, необходимую для осуществления своей деятельности.
Инструктор по вождению несет ответственность:
4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.
4.2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.
5.1. Режим работы инструктора по вождению определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Организации.
5.2. В соответствии с _______________ работодатель проводит оценку эффективности деятельности инструктора по вождению. Комплекс мероприятий по оценке эффективности утвержден __________ и включает в себя:
— _______________________________;
— _______________________________;
— _______________________________.
Должностная инструкция разработана на основании _______________________
__________________________________________________________________________.
(наименование, номер и дата документа)
Руководитель структурного
подразделения
___________________________ _____________________
(инициалы, фамилия) (подпись)
«___»___________ ____ г.
Согласовано:
юридическая служба
___________________________ _____________________
(инициалы, фамилия) (подпись)
«___»___________ ____ г.
С инструкцией ознакомлен:
(или: инструкцию получил)
___________________________ _____________________
(инициалы, фамилия) (подпись)