что не допускается при работе крана ответ на тест
Что запрещается при производстве работ крановщику?
РД 10-74-94 п.3.24. При производстве работ крановщику запрещается:
1) допускать к обвязке или зацепке грузов случайных лиц, не имеющих прав стропальщика, а также применять грузозахватные приспособления, не соответствующие массе и характеру груза, без бирок или клейм. В этих случаях крановщик должен прекратить работу краном и поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами;
2) поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъемность крана для данного вылета. Если крановщик не знает массы груза, то он должен получить в письменном виде сведения о фактической массе груза у лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;
3) опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность крана будет меньше массы поднимаемого груза;
4) производить резкое торможение при повороте стрелы с грузом;
5) подтаскивать груз по земле, рельсам и лагам крюком крана при наклонном положении канатов, а также передвигать железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки или тележки при помощи крюка;
6) отрывать крюком или грейфером груз, засыпанный землей или примерзший к земле, заложенный другими грузами, укрепленный болтами, залитый бетоном и т.п.;
7) освобождать краном защемленные грузом грузозахватные приспособления (стропы, цепи, клещи и т.п.);
8) поднимать железобетонные изделия с поврежденными петлями, неправильно застропованный (обвязанный) груз, находящийся в неустойчивом положении, а также в таре, заполненной выше бортов;
9) укладывать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также на краю откоса или траншеи;
10) поднимать груз с находящимися на нем людьми, а также груз, поддерживаемый руками;
11) передавать управление краном лицам, не имеющим прав на управление краном, а также допускать к самостоятельному управлению учеников и стажеров без своего наблюдения за ними;
12) производить погрузку и разгрузку автомашины при нахождении водителя или других людей в кабине;
13) поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не уложенные в специальные контейнеры;
14) подавать груз в оконные проемы и на балконы без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;
15) поднимать груз непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля и т.п.) стреловой лебедкой;
16) пользоваться концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов;
17) работать при выведенных из действия или неисправных приборах безопасности и тормозах.
Производство работ с использованием башенных кранов
Вопрос: Около дома, где я проживаю, установили башенный кран, для строительства торгового центра. Прошу Вас разъяснить, как определяются опасные зоны, и какие меры должны быть приняты строительной организацией для обеспечения безопасности жителей нашего дома при перемещении грузов башенным краном?
Ответ: Согласно пункту 6.1.5 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», при строительстве объектов с применением грузоподъемных кранов, когда в опасные зоны, расположенные вблизи строящихся зданий, а также мест перемещения грузов кранами, границы которых определяются по приложению Г настоящих норм и правил, попадают транспортные или пешеходные пути, санитарно-бытовые или производственные здания и сооружения, другие места постоянного или временного нахождения людей на территории строительной площадки или вблизи нее, работы следует выполнять в соответствии с проектом организации строительства (ПОС) и проектом производства работ (ППР), содержащими решение следующих вопросов, рекомендованных в приложении Ж, для обеспечения безопасности людей:
применение средств для искусственного ограничения зоны работы башенных кранов;
В соответствии с пунктом К.5 приложения Ж СНиП 12-03-2001 в случае, если в процессе строительства (реконструкции) зданий и сооружений в опасные зоны вблизи мест перемещения грузов кранами и от строящихся зданий могут попасть эксплуатируемые гражданские или производственные здания и сооружения, транспортные или пешеходные дороги и другие места возможного нахождения людей, необходимо предусматривать решения, предупреждающие условия возникновения там опасных зон, в том числе:
а) вблизи мест перемещения груза краном:
рекомендуется оснащать башенные краны дополнительными средствами ограничения зоны их работы, посредством которых зона работы крана должна быть принудительно ограничена таким образом, чтобы не допускать возникновения опасных зон в местах нахождения людей;
скорость поворота стрелы крана в сторону границы рабочей зоны должна быть ограничена до минимальной при расстоянии от перемещаемого груза до границы зоны менее 7 м;
перемещение грузов на участках, расположенных на расстоянии менее 7 м от границы опасных зон, следует осуществлять с применением предохранительных или страховочных устройств, предотвращающих падение груза;
б) на участках вблизи строящегося (реконструируемого) здания:
по периметру здания необходимо установить защитный экран, имеющий равную или большую высоту по сравнению с высотой возможного нахождения груза, перемещаемого грузоподъемным краном;
зона работы крана должна быть ограничена таким образом, чтобы перемещаемый груз не выходил за контуры здания в местах расположения защитного экрана.
В соответствии с приложением Г СНиП 12-03-2001 границы опасной зоны определяются от перемещаемого груза и не предусматривается возникновение опасных зон от падения крана и его отдельных узлов, поэтому консольная часть крана и часть балочной стрелы, на которую не может заходить грузовая тележка, при соблюдении требований действующих Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. № 533, зарегистрированы в Минюсте России 31 декабря 2013 г. № 30992 (далее – ФНП по ПС), могут перемещаться за пределами строительной площадки.
Ответственность за качество и соответствие требованиям промышленной безопасности ППР несет его разработчик.
Эксплуатация ПС с отступлениями от требований ППР не допускается. Внесение изменений в ППР осуществляется разработчиком ППР.
Ответы на билеты по безопасному производству работ кранами
БИЛЕТ №12
1. Действия руководителей и специалистов организаций при авариях и несчастных случаях.
Ответ:
Незамедлительно сообщить об аварии (по установленной форме) в территориальный орган Ростехнадзора России и в соответствующие федеральные органы исполнительной власти, которым в установленном порядке, предоставлено право осуществлять отдельные функции нормативно — правового регулирования, специальные разрешительные, контрольные или надзорные функции в области промышленной безопасности, вышестоящий орган (организацию) (при наличии таковых), орган местного самоуправления, государственную инспекцию труда по субъекту Российской Федерации, территориальное объединение профсоюзов.
При авариях, сопровождающихся выбросами, разливами опасных веществ, взрывами, пожарами, сообщить соответственно в территориальные органы МЧС России, Госкомэкологии России, МПС России.
Сохранить обстановку на месте аварии до начала расследования, за исключением случаев, когда необходимо вести работы по ликвидации аварий и сохранению жизни и здоровья людей.
Принимать участие в техническом расследовании причин аварии на опасном производственном объекте, принимает меры по устранению причин и недопущению подобных аварий.
Осуществлять мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий на опасном производственном объекте.
Принимать меры по защите жизни и здоровья работников и окружающей природной среды в случае аварии на опасном производственном объекте.
Руководитель организации несет ответственность за невыполнение вышеперечисленных требований в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2. Классификация крановых канатов.
Ответ:
1. По конструктивному признаку – канаты одинарной, двойной и тройной свивки.
2. По способу свивки – на обыкновенные раскручивающиеся и нераскручивающиеся.
3. По материалу сердечника — с органическим сердечником из натуральных или синтетических материалов и с металлическим сердечником.
4. По направлению свивки – правой и левой свивки.
5. По сочетанию направлений свивки каната и его элементов в канатах двойной и тройной свивки – на канаты односторонней свивки (направление свивки каната и свивки прядей одинаковые, совпадают в одну сторону) и крестовой свивки (направление свивки каната и направление свивки прядей противоположные), канаты комбинированной свивки (с чередующимися через одну направлениями свивки).
6. По назначению:
Грузовой (подъемный) канат – канат, предназначенный для подъема груза.
Стреловой канат — канат, запасованный на блоках стрелового полиспаста, используемого для изменения вылета.
Тележечный (тяговый канат) — канат, предназначенный для перемещения грузовой тележки по стреле или мосту крана
Несущий канат — канат, предназначенный для перемещения по нему грузовой тележки крана кабельного типа.
Канат стрелового расчала — канат, предназначенный для подвески (удержания) стрелы без запасовки в полиспаст, за исключением запасовки на уравнительном блоке.
Вантовый канат — неподвижный канат, предназначенный для удержания мачты мачтового крана или неподвижной башни кабельного крана.
Замыкающий канат — канат, предназначенный для замыкания грейфера при работе.
Канат оттяжки — канат, связывающий два (неподвижных друг относительно друга) элемента крана.
Монтажный канат — канат, запасованный на блоках монтажного полиспаста, используемого для монтажа крана или его элементов.
3. Какие действия не допускаются при работе крана.
Ответ:
При работе крана не допускаются:
а) вход в кабину крана во время его движения;
б) нахождение людей возле работающего стрелового крана во избежание зажатия их между поворотной и неповоротной частями крана;
в) перемещение груза, находящегося в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка;
г) перемещение людей или груза с находящимися на нем людьми. Подъем людей кранами мостового типа может производиться в исключительных случаях, предусмотренных руководством по эксплуатации крана, и только в специально спроектированной и изготовленной кабине после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такая работа должна производиться по специальной инструкции, согласованной с органами Ростехнадзора;
д) подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном, а также металла и шлака, застывшего в печи или приварившегося после слива;
е) подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;
ж) освобождение краном защемленных грузом стропов, канатов или цепей;
з) оттягивание груза во время его подъема, перемещения и опускания. Для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их перемещения должны применяться крючья или оттяжки соответствующей длины;
и) выравнивание перемещаемого груза руками, а также поправка стропов на весу;
к) подача груза в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;
л) использование концевых выключателей в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов, за исключением случая, когда мостовой кран подходит к посадочной площадке, устроенной в торце здания;
м) работа при отключенных или неисправных приборах безопасности и тормозах;
н) включение механизмов крана при нахождении людей на кране вне его кабины (на галерее, в машинном помещении, на стреле, башне, противовесе и т.п.). Исключение допускается для лиц, ведущих осмотр и регулировку механизмов, электрооборудования и приборов безопасности. В этом случае механизмы должны включаться по сигналу лица, производящего осмотр;
о) подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля и т.п.) стреловой лебедкой, а также механизмами подъема и телескопирования стрелы;
п) посадка в тару, поднятую краном, и нахождение в ней людей;
р) нахождение людей под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза.
4. Меры безопасности при погрузке-разгрузке автомобилей.
Ответ:
Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средства должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения их равновесия и обеспечения их неподвижности.
5. Обязанности крановщика во время работы крана.
Ответ:
При производстве работ крановщик должен руководствоваться следующими правилами:
1) включать механизмы крана можно только по сигналу стропальщика. Если стропальщик подает сигнал, действуя вопреки производственной инструкции для стропальщиков, то крановщик этот сигнал выполнять не должен. За повреждения, причиненные действием крана вследствие выполнения неправильно поданного сигнала, несут ответственность, как крановщик, так и стропальщик, подавший неправильный сигнал. Обмен сигналами между стропальщиком и крановщиком должен производиться по установленному на предприятии (в организации) порядку. Сигнал “Стоп” крановщик обязан выполнять независимо от того, кто его подает;
2) перед подъемом или опусканием груза следует предупредить подачей звукового сигнала, стропальщика и всех находящихся на месте ведения работ о необходимости уйти из зоны перемещения груза и зоны возможного падения груза, на безопасное расстояние (при подъеме груза на высоту до 20 метров опасная зона равна 7 метрам, до 10 метров – 4 метра). Перемещение груза можно производить только при отсутствии людей в зоне работы крана. Эти требования крановщик должен выполнять также при подъеме и перемещении грейфера или грузоподъемного магнита. Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз находится на высоте не более 1000 мм от уровня площадки;
3) перед подъемом или опусканием груза крановщик должен убедиться в том, что навешиваемые кольца навесных приспособлений находятся в зацеплении зева кранового крюка, канаты крана находятся в вертикальном положении и предназначенный для подъема груз не может за что-либо зацепиться;
4) пуск и остановку механизмов крана крановщик должен производить плавно, не допуская раскачивания груза. Не допускается переводить механизмы с прямого хода на обратный ход до полной их остановки, за исключением тех случаев, когда это необходимо для предотвращения аварий или несчастного случая;
5) при загрузке вагонеток, автомашин и прицепов, железнодорожных полувагонов, платформ и других транспортных средств поднимать и опускать груз разрешается только при отсутствии людей на транспортных средствах, в чем крановщик должен предварительно убедиться. Разгрузка и загрузка полувагонов крюковыми кранами должны производиться по технологии, утвержденной предприятием — владельцем крана;
6) крюк подъемного механизма следует устанавливать над грузом так, чтобы при подъеме груза исключить наклонное положение грузового каната;
7) при подъеме груза необходимо предварительно поднять его на высоту не более 200-300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, надежности крепления груза и исправности действия тормозов, после чего можно производить его подъем на нужную высоту;
8) перемещаемые в горизонтальном направлении грузы или грузозахватные приспособления следует предварительно приподнять на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;
9) при перемещении груза, находящегося вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, автомашины, станка или другого оборудования, следует предварительно убедиться в отсутствии людей между перемещаемым грузом и вагонами, стенами, колоннами и другими сооружениями. Укладку грузов в полувагоны, на платформы и в вагонетки, а также снятие их при выгрузке следует производить, не нарушая равновесие полувагонов, вагонеток и платформ;
10) мелкоштучные грузы следует перемещать в специально предназначенной для этого таре. При этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить только при погрузке его (и разгрузке на землю) на автомашины, прицепы, в железнодорожные полувагоны и на платформы;
11) перед подъемом груза из колодца, канавы, траншеи, котлована и т.п. и перед опусканием груза следует путем опускания свободного (ненагруженного) крюка предварительно убедиться в том, что при его низшем положении на барабане остаются навитыми не менее полутора витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством;
12) укладку и разборку груза следует производить равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы;
13) необходимо внимательно следить за канатами и в случае спадания их с барабанов или блоков, образования петель или обнаружения повреждений следует приостановить работу крана;
14) при одновременном действии нескольких кранов на одном крановом пути во избежание их столкновения крановщики должны соблюдать меры безопасности, изложенные в проекте производства работ или технологической карте, следить за тем, чтобы расстояние между габаритами кранов или поднимаемых грузов было не менее 1 метра;
15) при наличии у крана двух механизмов подъема одновременная их работа не разрешается. Крюк неработающего механизма должен быть всегда поднят в верхнее положение и освобожден от грузозахватного механизма;
16) перемещение груза, масса которого неизвестна, должно производиться только после определения его фактической массы;
17) при перемещении длинномерных и крупногабаритных грузов они должны направляться стропальщиком при помощи крюков или оттяжек;
18) строповка грузов должна производиться в соответствии с утвержденными схемами строповки. Перемещение груза, на который не разработана схема строповки, должно производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. Для строповки должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона. Стропы общего назначения нужно подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°;
19) при работе крана с крюком, подъемным электромагнитом или грейфером опускание груза, электромагнита или грейфера необходимо производить только двигателем;
20) опускать перемещаемый груз разрешается только на предусмотренное проектом производства работ или технологической картой место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены соответствующей прочности подкладки. Укладку и разборку грузов следует производить равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы;
21) кантовка грузов кранами может производиться на кантовальных площадках или в специально отведенных местах. Выполнение такой работы разрешается по разработанной технологии, в которой должны быть отражены последовательность выполнения операций, способ строповки груза и указания по безопасному выполнению работ.
Тесты по предмету «Оборудование и эксплуатация грузоподъемных кранов»
Онлайн-конференция
«Современная профориентация педагогов
и родителей, перспективы рынка труда
и особенности личности подростка»
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
1. ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ОРГАНЫ
Чему равен допустимый износ крюка в зеве (в процентах от первоначальной высоты сечения)?
В каких случаях (кроме износа) грузовые крюки бракуют?
при наличии надрывов и волосовин на поверхности;
при наличии усталостных трещин у хвостовика;
во всех случаях, указанных в ответах 1 и 2, кроме этого, при остаточной деформации (изгибе) крюка и деформации резьбы и гайки;
если крюк не вращается в траверсе;
если отогнут рог крюка;
во всех случаях, указанных в ответах 3, 4, 5, 6, 7.
Какой нагрузкой испытывают грузовые крюки кранов (в % превышения их грузоподъемности)?
Допускается ли применение грузовых крюков кранов, не снабженных предохранительными замками?
допускается в особых случаях;
при гибких грузозахватных приспособлениях
под непосредственным контролем лица, ответственного за подъем и перемещение грузов кранами.
5. Разрешается ли подъем грузов, подвешенных за один рог двурогого крюка?
разрешается, если масса груза не превышает 1 т
разрешается, если масса груза не превышает 50% грузоподъемности крана
При использовании каких грузозахватных органов крюка (а); грейфера (б); грузоподъемного электромагнита (в) – нахождение людей на платформах автомобиля, в полувагонах категорически запрещается?
7. С какой площадки следует зачерпывать материал грейфером при испытании крана?
с той, при которой обеспечивается максимальное заполнение грейфера
с площадки со свеженасыпанной массой.
При соблюдении какого условия можно допускать к работе грейферный кран?
при наличии заводской таблички;
при наличии паспортных данных о грузоподъемности
только после взвешивания зачерпнутого материала при пробном зачерпывании
грузоподъемность не превышает указанную в паспорте
2. СЪЕМНЫЕ ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ТАРА
1. Где подлежат техническому освидетельствованию СГУ
на предприятии, где производилось изготовление или ремонт;
на заводе, где производился ремонт, либо у владельца крана.
2. Какова периодичность осмотров грузовых стропов?
3. В какие сроки осматриваются редкоиспользуемые грузозахватные приспособления?
перед выдачей их для работы
Какова периодичность осмотра клещей и других захватов и тары?
5. Куда заносят результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений?
в журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений;
в вахтенный журнал
6. При какой нагрузке испытываются съемные грузозахватные приспособления (в % превышения грузоподъемности)?
7. Какова периодичность осмотра траверс?
8. Кто контролирует соблюдение сроков осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары?
инженерно-технический персонал, осуществляющий надзор за грузоподъемными машинами
лицо, ответственное за содержание в исправном состоянии грузоподъемных машин;
лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;
главный механик (главный энергетик) предприятия
лица, указанные в ответах 1 и 2
лица, указанные в ответах 1, 2 и 4
Кто осуществляет контроль за обеспечением стропальщиков съемными грузозахватными приспособлениями и тарой?
лицо, ответственное за содержание в исправном состоянии грузоподъемных машин;
лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами;
инженерно-технический персонал, осуществляющий надзор за грузоподъемными машинами
10. Каково допустимое значение угла между ветвями стропа, град?
На грузоподъемной машине груз подвешен на двух канатах. Допускается ли замена (из-за износа) только одного каната?
допускается только на канат того же диаметра
2. На какой длине канта определяется число обрывов проволок?
3. При каком проценте износа или коррозии первоначальных диаметров проволок канат подлежит браковке?
1. Какой износ, проц., звена цепи (с учетом минусовых допусков) допускается по сравнению с первоначальным диаметром (калибром)?
2. Во сколько раз нагрузка при испытании цепей должна превышать их грузоподъемность?
3. Разрешается ли сращивание цепей?
разрешается при работе грузоподъемной машины на 50% расчетной грузоподъемности
5. БАРАБАНЫ, БЛОКИ И ЗВЕЗДОЧКИ
При каком проценте износа реборд блоки подлежат замене?
При каком проценте износа канавки блока он подлежит замене?
Какой должна быть канатоемкость барабана?
при самом низшем положении грузозахватного органа на барабане должно оставаться навитыми не менее витка каната или цепи;
зависит от диаметра каната.
Можно ли эксплуатировать блок с отколотой ребордой?
можно, если канат не имеет повреждений;
можно, если блок уравнительный
нельзя, если блок не вращается на оси;
Каков допустимый процент износа толщины зуба у звездочек механизма подъема?
6. Каков допустимый процент износа толщины зуба у звездочек механизма движения и поворота?
Как должна зацепляться цепь с зубьями звездочки при работе?
одновременно в полном сцеплении не менее чем с тремя зубьями звездочки
то же, но с четырьмя зубьями звездочки
то же, но зависит от типа цепей
то же, но не менее чем с двумя зубьями звездочки.
На какую высоту, мм, должен быть поднят груз при проверке исправности тормоза механизма подъема?
На что нужно обращать особое внимание при эксплуатации тормозов?
на правильность обхвата тормозного шкива колодками или лентой;
на состояние заклепок и фрикционной ленты, колодок, шарниров
на то, что изложено в ответе 1 и дополнительно – на рычаги, пружины
на электромагнит (гидротолкатель)
на все то, что изложено в ответах 1, 2, 3, 4
на чистоту рабочих поверхностей тормозов.
При каком проценте износа поверхности катания (по отношению к первоначальной толщине обода) колеса подлежат замене?
На что необходимо обратить особое внимание при осмотре ходовых колес?
проверить наличие смазки в подшипниках;
на состояние крепления букс и зубчатых венцов
на износ реборд и поверхности катания
на отсутствие трещин в теле колеса
на все согласно ответам 1, 2, 3, 4
Допускается ли применение безребордных ходовых колес на мостовых и передвижных консольных кранах?
допускается при наличии устройств, исключающих сход колес с рельсов.
8. КРАНОВЫЕ ПУТИ, ОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ, УПОРЫ И БУФЕРА
В каких случаях запрещается эксплуатация крановых путей башенных кранов?
при взаимном смещении торцов стыкуемых рельсов в плане и по высоте более 2 мм
при уширении или сужении, а также уклоне крановых путей
при отсутствии балласта между шпалами и если крановые пути не заземлены;
если упругая просадка рельсовых путей под колесами крана более 5 мм
если положены гнилые шпалы, или они ненадежно прикреплены к рельсам
согласно ответу 1, но при соблюдении условий, изложенных в ответах 2, 3, 4 и 5
согласно ответу 6 и при отсутствии тупиковых упоров
На каком расстоянии от концов рельсов устанавливают тупиковые упоры, мм?
На каком расстоянии должны крепиться выключающие линейки от тупикового упора?
на безопасном расстоянии
на расстоянии 1,2 м
на расстоянии 1,4 м
на расстоянии полного пути торможения
На каком расстоянии от рельсов должны устанавливаться опорные детали кранов, мм?
9. ПРОТИВОВЕСЫ И БАЛЛАСТЫ
Можно ли применять в качестве противовеса или балласта песок, гравий или щебень?
можно при условии помещения в закрытые ящики, чтобы не было доступа атмосферных осадков;
можно на кранах небольшой грузоподъемности
согласно ответам 1 и 2
можно в зависимости от вылета стрелы
10. ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
В какие сроки проверяется состояние ограничителя грузоподъемности башенного крана?
перед началом каждой смены
в сроки, установленные администрацией
Кто проверяет исправность ограничителя грузоподъемности башенного крана?
лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
лицо, ответственное за содержание крана в исправном состоянии
ИТР, осуществляющий надзор за грузоподъемными машинами
инспектор технического надзора
совместно лица, указанные в ответах 1 и 2
совместно лица, указанные в ответах 1, 2, 3 и 5
Кто дает разрешение на перестановку тупиковых упоров, конечных выключателей и их линеек?
лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
ИТР, осуществляющий надзор за грузоподъемными машинами
лицо, ответственное за содержание крана в исправном состоянии
любое из лиц, указанных в ответах 1 и 3
любое из лиц, указанных в ответах 1, 2, 3 и 4
Где записываются результаты испытаний ограничителя грузоподъемности?
в вахтенном журнале
в журнале учета грузоподъемных машин
в специальном акте
Разрешается ли работа крана, если выведен из действия конечный выключатель механизма подъема
разрешается в случае неполной высоты подъема, предусмотренной паспортом
разрешается, если работы производятся по наряду-допуску и под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
разрешается при одновременном соблюдении условий, изложенных в ответах 3 и 4
На каком расстоянии должен устанавливаться конечный выключатель механизма подъема крана?
200 мм между грузозахватным органом и упором стрелы
то же, на расстоянии 100 мм
то же, на расстоянии 50 мм
11. МЕХАНИЗМЫ И АППАРАТЫ УПРАВЛЕНИЯ
Какие ошибки должна исключать электрическая схема управления электродвигателями?
пуск электродвигателей не по заданной схеме управления
самозапуск электродвигателей после восстановления напряжения в сети, питающей грузоподъемную машину
отключение привода механизмов подъема груза и стрелы при обрыве любой из трех фаз
те же, что указаны в ответах 1, 2, 3
при отключении электродвигателя напряжение с катушек тормоза или обмоток двигателя гидротолкателя должно сниматься
те же, что перечислены в ответах 4 и 5
одновременное включение реверсивных контакторов
12. КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Чем ограждаются световые проемы кабины грузоподъемных машин, работающих на открытом воздухе?
Обыкновенным стеклом толщиной 3 мм, 4 мм
Стеклом толщиной 5 мм
Небъющимся (безосколочным) стеклом
Специальным стеклом-сталинитом, триплексом
Тем же, что содержится в ответах 4 и 5
Какие части грузоподъемной машины подлежат обязательному ограждению?
Зубчатые, цепные и червячные передачи
Соединительные муфты и барабаны
То же, что содержится в ответах 1 и 2
Валы механизма передвижения кранов при частоте вращения менее 50 об/мин
Подлежат ли регистрации в органах технического надзора стреловые и башенные краны грузоподъемностью 1 т, управляемые из кабины?
подлежат только стреловые
подлежат только башенные
Подлежат ли башенные краны регистрации в органах технического надзора?
подлежат, если их грузоподъемность превышает10 т
тоже, что изложено в ответе 3, но 5т;
то же, что содержится в ответе 3, но 3т
то же, что изложено в ответе 3, но 1 т.
Подлежит ли перерегистрации в органах технического надзора мостовой кран, если он установлен на новом месте в том же цехе?
18. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ
Какому виду технического освидетельствования подвергаются до пуска в работу все вновь установленные грузоподъемные машины, а также съемные грузозахватные приспособления (СГП)?
грузоподъемные машины – полному, СГП – только внешнему осмотру
2. Какие краны относятся к категории редко используемых?
краны, обслуживающие машинные залы электрических насосных станций, компрессорные установки и другие грузоподъемные машины, используемые только при ремонте оборудования
все краны, чистое время работы которых в течение суток составляет менее 2 ч
все краны, чистое время работы которых в течение суток не превышает 2ч
все краны, чистое время работы которых в течение суток не превышает 5ч
3. В чем заключается частичное техническое освидетельствование грузоподъемной машины?
1. в осмотре, статическом и динамическом испытании;
2. в статическом и динамическом испытании
3. в осмотре и статическом испытании
4. в осмотре и динамическом испытании
5. в статическом испытании
6. в динамическом испытании
4. Через какой промежуток времени грузоподъемные машины, находящиеся в эксплуатации, подвергаются полному техническому освидетельствованию?
5. Какое техническое освидетельствование грузоподъемной машины производится после монтажа, вызванного установкой ее на новом месте?
никакого технического освидетельствования не требуется
В течении какого времени груз должен находиться в поднятом состоянии при статическом испытании мостового крана?
7. Какое проводится внеочередное техническое освидетельствование грузоподъемной машины в случае установки сменного стрелового оборудования?
8. Какое проводится внеочередное техническое освидетельствование крана в случае замены или капитального ремонта механизма подъема?
9. При каком положении тележки козлового крана с консолями проверяется отсутствие деформации?
при установке тележки между опорами крана и при установке на консолях
при установке на консолях
при установке между опорами
10. В какое положение должна устанавливаться стрела при испытании кранов стрелового типа?
в положение, отвечающее наименьшей устойчивости крана
перпендикулярно ходой платформе
в положение, удобное для проведения испытаний.
11. На сколько процентов нагрузка, при которой проводится статическое испытание грузоподъемной машины, должна превышать ее грузоподъемность?
12. На какую высоту, мм, следует поднимать груз при статическом испытании мостового крана?
НАДЗОР И ОБСЛУЖИВАНИЕ
В каких случаях при выполнении работ по перемещению грузов кранами назначается сигнальщик?
только в тех случаях, когда зона, обслуживаемая грузоподъемной машиной, полностью не видна из кабины машиниста
в случае отсутствия между стропальщиком и крановщиком радио- или телефонной связи
при наличии любого из условий, изложенных в ответах 2 и 3
при наличии одновременно условий, изложенных в ответах 2 и 3
Кто на предприятию осуществляет надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, СГП, тары и крановых путей?
ИТР, ответственный за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
ИТР, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии
ИТР, осуществляющий надзор за грузоподъемными машинами
главный механик предприятия
лица, перечисленные в ответах 2 и 3
6. лица, перечисленные в ответах 1, 2, 3
3. Какова периодичность проверки знаний инженерно-технических работников, осуществляющих надзор за грузоподъемными машинами?
перед их применением
4. Кто должен указывать крановщикам и стропальщикам места, порядок и габариты складирования грузов?
ИТР, ответственный за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
ИТР, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии
ИТР, осуществляющий надзор за грузоподъемными машинами
административно-технический персонал цеха, участка
5. В чьи обязанности входит регулярный личный осмотр грузоподъемных машин, крановых путей, СГП и тары?
лиц, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии
лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
ИТР, осуществляющих надзор за грузоподъемными машинами
лиц, указанных в ответах 1 и 2
лиц, указанных в ответах 1 и 3
лиц, указанных в ответах 1, 2 и 3
6. Должны ли машинисты (крановщики) и их помощники перед назначением на работу проходить соответствующее медицинское освидетельствование?
крановщики должны, их помощники – нет.
7. Куда машинист (крановщик) обязан записывать результаты ежедневных осмотров состояния грузоподъемных машин?
в журнал учета и осмотра грузоподъемных машин
в вахтенный журнал
8. Какова периодичность проверки знаний машинистов (крановщиков) и их помощников?
9. Каков минимальный перерыв в работе по специальности машинистов (крановщиков) и их помощников, при котором они должны проходить проверку знаний и могут быть опущены к стажировке?
Кто устанавливает порядок приемки и сдачи смен крановщиками?
руководители соответствующих подразделений
отдел техники безопасности предприятия
инспектор технического надзора
лиц, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии
лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
ИТР, осуществляющих надзор за грузоподъемными машинами
Допускается ли передача машинистом управления краном другому лицу?
допускается с разрешения лица, ответственного за содержание в исправном состоянии крана
то же, что и в ответе 3, но лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
то же, что и в ответе 3, но ИТР, осуществляющего надзор за грузоподъемными машинами
то же, что и в ответе 3, но инспектора технического надзора
Имеет ли право ИТР, осуществляющий надзор за грузоподъемными машинами, прекратить работу крана в случае обнаружения неисправностей, которые могут вызвать аварию или травмирование людей?
имеет право остановить только временно, без наложения пломбы, немедленно сообщив об этом соответствующему руководителю
ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
1. Что обязан сделать крановщик башенного крана, если ему необходимо отлучиться с крана, а он работает без стажера?
обесточить кран, запереть дверь кабины и укрепить кран противоугонными захватами
запереть дверь кабины
укрепить кран противоугонными захватами
обесточить кран и запереть дверь кабины
запереть дверь кабины и укрепить кран противоугонными захватами
2. Разрешается ли стропальщику поправлять стропы на весу?
разрешается при нахождении груза на высоте не более 0,5 м от земли или настила
то же, что содержится в ответе 3, но при нахождении груза на высоте не более 0,75 м
3. Имеет ли право крановщик приступить к работе вблизи линии электропередачи, если отсутствует наряд-допуск или если в наряде-допуске не указано напряжение линии электропередачи?
не имеет только при отсутствии наряда-допуска
4. Если постороннее лицо подало сигнал «Стоп», обязан ли крановщик остановить кран?
обязан только в том случае, если он обнаружит сразу же после этого сигнала ту или иную неисправность
5. Кому обязан доложить машинист (крановщик) о неисправности крана, обнаруженной во время осмотра, если он не может устранить ее своими силами?
инспектор технического надзора
лиц, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии
лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами
ИТР, осуществляющих надзор за грузоподъемными машинами
Курс повышения квалификации
Дистанционное обучение как современный формат преподавания
Курс профессиональной переподготовки
Технология: теория и методика преподавания в образовательной организации
Курс повышения квалификации
Актуальные вопросы преподавания технологии в условиях реализации ФГОС
Ищем педагогов в команду «Инфоурок»
Номер материала: ДВ-499429
Не нашли то что искали?
Вам будут интересны эти курсы:
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.
Госдума приняла закон об использовании онлайн-ресурсов в школах
Время чтения: 2 минуты
В МГПУ сформулировали новые принципы повышения квалификации
Время чтения: 4 минуты
Путин поручил не считать выплаты за классное руководство в средней зарплате
Время чтения: 1 минута
В России утвердили новый порядок формирования федерального перечня учебников
Время чтения: 1 минута
Учителям предлагают 1,5 миллиона рублей за переезд в Златоуст
Время чтения: 1 минута
Минпросвещения планирует выделить «Профессионалитет» в отдельный уровень образования
Время чтения: 2 минуты
Подарочные сертификаты
Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.
Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.